OK406

Pěkně na 406 pracuješ. Jinak co to, že 1.8i ? Proč ne 2.0i 16V ? Držím palce v další práci:super.

Objem:

Chladicí box:

Mám jak píše Scratch taky obyčejný chaldící box, kdy musím zamrazit dvě desky, které dám na dno. Cesty do Chorvatska vydrží, tak jsem spokojen:super

Na kostřící šroub jsem se díval. Na další věci je třeba diagnostika a tu nemám. Diagnostiku z okolí má koblih69 a ten nemá čas (učí se do školy). Servisman, to mu nejde 30 pinová zástrčka u diagnostiky, kterou mám já u 406. Klávesnici imobilizéru nemám. Středa + čtvrtek jsem v práci, tak se na to v pátek znovu podívám. Pokud by přijel Honza, tak by se na závadu přišlo si myslím. Uvidíme. Jinak je mi to záhadou, že motor poprvé za jízd zhasl a po delší době nastartoval a to i opakovaně. Podruhé taky nastartoval (včera), i když jsem musel chvilinku cca 1 sekundu déle startovat. A pak po cca 25 km opět zhasl a už nešel nastartovat. Vše točí. Motor zhasl bez jakéhokoliv upozornění kontrolkou na palubní desce. Akorát mi přestala svítit kontrolka ruční brzdy. To jsem nevěděl, že při tažení na laně bez motoru nejde tachometr. Jinak při tažení lanem došlo k poškození spoileru:(.

Charlie 1 : má to daleko 35 km. Na benzin vždy dostal. Tady nejde o finance.... Benzinem to nebude. To bude něco ohledně elektriky:(. A to mu servisman rozumí velmi dobře:super!

Ano, několikrát.

Hlavně potřebuji zjistit příčinu toho, proč to nestartuje (nejede).

Tak jsem přišel z garáže. Snímač otáček je nepoškození. Proměřil mi jej taťka a měl by být v pořádku. Svíčky taky jsou v pořádku. Vizuálně je vše v pořádku. Rozvodový řemen v pořádku. Zkoušel jsem znovu nastartovat, ale neúspěšně. Bohužel, elektrice nerozumím, na to je odborník servisman, kterému jsem napsal sms, ale odpověděl, že nepřijede. Což mě moc mrzí, ale snad zajede. Vždy na závadu přišel Jelikož auto potřebuji jak do práce, tak i k normálnímu životu, tak mě to dost mrzí. Jinak jsem 13.6.2014 měnil motorový olej + všechny filtry, kromě palivového. Už vážně nevím, čím to je. Zrovna, když mám konečně udělaní od ferryho tempomat a mohu se kochat jízdou.

Mě to poprvé zhaslo za jízdy na tempomat, ale po cca hodině to nastartovalo a jelo a startovalo to krásně. Pouze to jednou lehce škublo, ale žádná závada či vliv na jízdu to nemělo. Dneska ráno to taky nastartovalo dobře, ale musel jsme o cca 1 sekundu déle točit. Jinak to jelo krásně na tempomat. Pak jsem jel bez plynu z mírného kopce a motor mi bez ničeho nic vypnul a už to nešlo nastartovat:(. Pak nezbylo nic jíného, než lano. Jinak při tažení lanem mi neukazoval tachometr, ale ani když jsem měl klíček v 1 nebo 2 poloze.

Nechci zakládat nové vlákno, a tak napíší do tohoto příspěvku své poděkování členovi Roman 1173, který my zaslal tlačítko k DO k mojí 406. Ani žádné náklady s tím spojené nechtěl uhradit. Tlačítko už je v DO a spokojenost. Ještě jednou mu touto cestou děkuji za ochotu a rychlost.:potlesk:potlesk:potlesk

To bych potřeboval vyloučit tuto závadu. Takže ti to nestartovalo? Já už ted nenastartuji. Jdu do garáže, dám zpět snímač otáček (myslel jsem, že by přijel servisman a vyzkoušeli by jsme ho na jeho 406= nepřijel) a uvidím co a jak. Mrknu na rozvody, ale ty snad budou v pořádku.

Motor vychladl, ale už nejde nastartovat:(. Ve špatným snu mě napadají rozvody,. Dal jsem hledání a tam jsem narazil na tento příspěvek. Rozvody jsou dělané Strakim007nedavno. Podívám se na ně. Škoda, že servisman už nemá čas, že by jsme se na to podívali. [upravil dne 24/6/14 14:46 od OK406]

Vše nejlepším našim členům s jménem Jan :potlesk

Teplota mít na to vliv asi nebude mít. Ale kdo ví. Potřeboval bych vyloučit snímač otáček a pak zjistit další případné závady.

:(Bohužel, dneska mě nechala 406 ve štychu. Musla být přitáhnutá na laně. Během jízdy cca 25 km se vypnul motor bez varování jakékoliv kontrolky a už nešel natočit. Už je v garáži a vyndal jsem snímač otáček a zdá se od pohledu, že je neporušen. Jinak ostatní kabely se zdají vizuálně v pořádku. Potřeboval bych 406 z okolí, na vyzkoušení snímače otáček a nebo někoho s diagnostikou.

Podívej se tady. Hrady a zámky

Kdo ti co napsal na email? Pokud si něco napsal do příspěvku, tak to nemaž. Pak se neví, na co MilanF1 reaguje = odepisuje. Pokud ti někdo napsal email skrze sraz, tak napiš kdo. Nic tajného to není. Pokud byl email oprávnění a nebo nebyl, je věc druhá. Ale mazání příspěvků tu už jednou bylo.

ChouLu, kdo někdy něco takového pořádal, tak ví, jak je to těžké a jaké úskalí se vyskytují. Myslím si za mě, který se zúčastnil srazu pouze v sobotu, tak dobrý, až na ten oběd, ale jinak dobrý! Hlavně, že vyšlo počasí. Myslím si, že je to o lidech = členech P-C, že jsou tolerantní. Všiml jsem si, že nikdo nebyl sám a že se tvořili různé diskusní hloučky. A to je dobře a to je i účel srazů. Nebo se mýlím? Co se týká finanční stránky, tak nejsem specialista na ekonomii. Za mě máte jedničku. Řekl jsme to i MilanoviF1 do mobilu. Díky kluci:super:potlesk

jj, ale jen jsem přidal další zmínku o novelizaci 508 z jiného tisku. Jinak se mi líbí.

Visací zámek:

Zjišťuji posledný dobou, že žačínají motory zničeho nic zhasínat při jízdě. Jeden čas to byly u 406 prasknuté přední pružiny + vadné horní uložení tlumičů. Že by nějaká další epidemie u 406 a dalších modelů?

Jak píše servisman i ferry, podívej se na snímač otáček.

Mám v garáži kompresor Orlík a spokojenost:

A dříve to nedělalo? Jinak za mlada něco podobného jsem měli u ,,pionýrů\". Tak se dávali teplé nebo studené svíčky. Snímač otáček to nebude. Spíš něco, co ovlivňuje teplo = snímač. Může to být jen moje domněnka.