Tony Stark

Asi půjdu to těch 20%, 5% už nikdy více nechci, nejde přes to prd vidět. Možná 20% na boky a 35% na zadní šibu. http://www.x-studio.cz/tonovani-autoskel

V našem městě jezdí X aut taxikářů co mají kompletně černé okna i u řidiče a na 10000% to jsou fólie, Ještě jsem uvažoval, že bych si sehnal přední boční okna tmavá již hodně zatmavená už o výroby, to by potom na STK neměl být problém ne?

No právě, já už přední šiby z výroby tónovaná ale na kolik nevím. Za boha nemůžu najít žádnou fotku, jak mám okna nyní zatmavená od výroby.

Já to měl na 307 takhle decentně light ale za boha si nemůžu vzpomenout na kolik % to bylo. Šlo přes to vidět i v noci tak i v zimě, prostě pořád, ne jako když má někdo zadní okno a boční komplet ty nejtmavší co se dají, to ani nechci.

Sorry za vytažení kostlivce ale chci nechat na auto nahodit fólie ale jaksi se nemohu nikde dočíst jak to tedy je se zatmavením předních oken? Máte někdo zatmavena zadní okna ne komplet do černa ale třeba na 50% či méně, pokud ano, vložte mi sem fotku ať mám představu. Děkuji.

Tak jsem to našel. Postuji pouze pro důkaz kdyby někdo nevěřil že auta z Německa toho roku výroby, mohou být i Euro4. Jinak gratulace k "novému" povozu.

Už jsem to tady někde psal, když jsem měl 307 tak byla dotažená z Německa a tam plnila normu Euro 4 jelikož němci nepoužívají u benzínových motorů palivový filtr ale když to šlo na CZ doklady tak mi to na úřadě zapsali do TP a norma byla ponížena na Euro 3 a zapsáno to bylo ve spodní části/poznámky v TP.

Mám to naprosto stejně, ani kdyby na mne zvonil sám prezident USA či RUSka tak mě ani nehne, máti chce mít taky klid a já toho za ten rok mám taky plnou p....l. Za to se mne od 22 drží nějakej mor v krku, v noci nespím, co chvíli kuckám, stáhnul jsem už 1L kvalitní domácí slivky ročník 2003, což jsem skoro obrečel ale kloktání tohoto moku nezabralo, takže zítra hurá k felčarovi mezi další infikované a silvestr bez pití, klasika, jsem mohl rovnou zůstat v robotě.

Dneska další "úlovek"

No ty kráááááávo, tam za volantem seděl Ethan Hunt nebo Brús Vyliž? Tak to měl kuja kliku, že mu to nesetlo hlavu.

Sorry za kvalitu ale zepsul se mi telefon a mám jako dočasnou náhradu Sony E3, což je děs.

V pátek večer jsem zjistil defekt, dojel jsem s ním na chalupu, o víkendu jsem byl líný jej vyměnit za rezervu, tak jsem to dneska nechal opravit, zdroj úniku byl na vnitřní straně alu disku, po obvodu v délce asi 1/4. Posléze jsem sjel do šoking parku dokoupit nějaké ty drobné dárky, které si žena sama nevybrala a pak jsem během 2 hodin jezdil po celé ostravě jak debil a v každém servisu, kde údajně dělají všechny značky telefonu mi řekli, že bohužel HTC nedělají, že se to nevyplatí. Až jsem nakonec našel jednoho maníka co se toho nebojí ale nyní je jaksi zasekaný.

Uživateli @brixtr děkuji za pomoc. Vyřešeno.

Tak vyřešeno své pomoci, našel jsem na flešce zálohu TWRP a boot image. Právě že vůbec nic, už o víkendu se mi seknul, a neustále se dokola restartoval a nešel ani vypnout a dneska se mi vybil a už nešel ani zapnout. Po nabití už tenhle error.

Zkouším bohužel mi to stále píše, že ZIP formát je poškozen a najít něco funkčního je těžké. Už mám staženo 2PS6IMG_PERFUME_UHL_O80_SENSE90GP_MR_HTC_Europe_3.16.401.2_R4_release_519849 Full_Stock_Firmware_3.16.401.2_R4_FullWipe_combined Full_Stock_Firmware_3.16.401.2_R4_FullWipe_signed TWRP_Backup_Untouched_System_Image_+_Boot_3.16.401.2_with_recovery nic z toho nefunguje

Asi mi umřelo moje HTC 10 a potřebuji pomoct. Nabízím 300,- Kč za online pomoc třeba přes messengera.V telefonu mám odemčený Bootloader a nahráné TWRP.Po zapnutí se nic neděje naběhne pouze logo HTC, telefon se ani nenabíjí, do TRWP se dostanu ale to je tak všechno. Potom když se telefon rebootne tak mi naskočí logo HTC ale na tom to zamrzne. Do TWRP se opět dostanu.

Jednoznačně bych volil něco zapovězeného letním obdobím takže Kuba, Mexiko nebo mnou vysněná Keňa - Mombasa, jinak sestřenka už byla 2x Kolumbie v Cartagéně a taky si nestěžovala. Ale já osobně bych volil Filipíny, dokud ještě jsou. Pche na výběr toho je, jen těch peněz a času není tolik co bych potřeboval.

Láhev a její obsah už nemám ale že to bylo žrádlo. https://www.google.cz/search?q=královská+dubovica&client=ms-android-htc&prmd=imsvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjU-O3r75HfAhVyMOwKHSBYA_MQ_AUoAXoECAwQAQ&biw=424&bih=673#imgrc=rD3zeRlG7gCpAM

Koukam na to uz pres dva tydny a porad nechapu tu cenu. Zase takova raketa to neni.

Buď tam bylo hodně oleje a někdo neustále z nepochopitelného důvodu dolíval, což je blbost, jelikož by to mělo hodně negativní vliv na směs a chod motoru, netáhlo by to, dusilo by se to, hlavně to by kouřilo jako stará PDčková oktávka, když je studená. Pokud by to bylo těsnění pod víkem ventilů, byl by celý motorový prostor resp. vrchní část motoru od oleje, kryje to tam včetně zapalovací lišty malý černý plast. Tam je problém jinde si myslím já ... Měnil jsem jak těsnění víka ventilů, tak jsem dělal komplet hlavu ale nikdy jsem nenašel olej u svíček natož nahoře u zapalovací lišty.

Tolik měst v republice a Jarek tomu nasadil korunu. Byl jsem tam osobně a když si na to vzpomenu, mám husí skúru.

Pořád přemýšlím, jak se může olej když auto běžně jezdilo a neztrácelo na výkonu či jiné anomálie, dostat ke svíčkám a až nahoru k liště. Mám pár nápadů ale co může být příčinou dle Vás ostatních? Tohle mne zajímá.