RichVa

Minuli jsme se psaním Jedu na Těšnov, na Mze bych měl být přibližně do 13:30 a pak odjezd směr Strakonice. Nicméně je mi jedno kudy (v autech nemáme GPS, takže pohoda ) Piju vše co teče kromě asfaltu, ale v míře malé a velmi přiměřené Do SZ mi pak pošli kontakt a případně souřadnice, kde mám přibrzdit.

Nahoře se rezerva opírá gumou - disk se vůbec kastle nedotýká. Kyblík tam pasuje - je vycentrován za díru a tu má plech i hliník stejnou

@Klemoň rezerva je letní. Jak jsem psal "V úterý 11.6. jedu služebním embéčkem do Prahy, tak Ti ji mohu někam hodit." Další návštěva Prahy opět služebním embéčkem je plánována na 9.7. Za hranice všedních dnů do Italska jedu až 22.7. PS Gratulace ke zrozeninám

@Klemoňmám 308SW z prosince 2008, dokonce ve stejné barvě jako Ty jen s jiným motorem - 2.0HDi. Z továrny vyjelo na 225/45 R17 - hlíníkách Když jsem koupil auto lehce ojeté z áček, tak už jezdilo na plecháčích 215/55 R16, ale rezerva tam je stále originál na hliníkovém ráfku. Vzal jsem dvoumetrovou vodováhu a udělal Ti pár obrázků, jak to vypadá vespod. Nejnižším místem je stále nádrž. Pokud spojíš spodní hranu nádrže se spodní hranou nárazníku, tak je vodováha dokopce a rezerva (tedy spodní hrana kyblíku na hever) je přesně na této spojnici. Pokud dám dolů zásuvku od tažného, je již výše. Rezerva, jak jsem psal, je originál, neojetá, tlak drží nicméně jinak je na tom asi jako Tvoje (i když trhliny na ní nevidím). Pokud bys měl zájem, tak Ti ji mohu půjčit. V úterý 11.6. jedu služebním embéčkem do Prahy, tak Ti ji mohu někam hodit. A teď pár obrázků, snad to bude vidět: Takto vypadá rezerva: Porovnání s vodorovnou rovinou: Spojnice mezi nárazníkem a spodkem nádrže: Spojnice mezi dolní hranou zásuvky a nádrže: Skrčený pohled zezadu na auto (když normálně stojíš, tak rezerva není vidět ):

My, co parkujeme v řadě u paneláku a v práci čumákem ke zdi, to víme hned. Víc mi vadí, že tam ještě nejsou denní jako v 308mě (tam mám alespoň 5/21W dvouvlákno s rozumným přístupem a cenou v řádu jednotek korun) a tak H7 trpí a praskají. A přístup jak k penězům takže moje velké ruce mají problém se tam vejít. Jak píšeš ve vlákně o své 207 je to většinou na krev.

Asi si myslí, že vadné přední vidíš.

207 z roku 2006 se chová stejně - přední ne zadní ano

A to jsem ještě ráno potkal na Smíchovském nábřeží BMW s SPZ BAD BOYM3. Bohužel bez foto.

A pozdě odpoledne na začátku D4 z Cukráku dolů

Dnes ráno v Praze na Strakonické

nestraš, mám ho půl roku doma

Ve středu příprava a od čtvrtka do včerejška taková malá akcička s kolegy z práce (po Vltavě z vyšáku) ... a dnes jdu počítat eurovolby

Jo nezoufej. Na poprvé to vyroste hodně řídké. Teď je třeba pravidelně hnojit (nejlépe co 14 dnů), nepředávkovat to (většinou máš na pytli napsanou dávku na měsíc, takže jednou polovinou), hnojit tak 2 až 3 dny po seči, pokud nemá pršet tak následně prolít. Jestliže se Ti nebude líbit hustota, tak to projeď vertikutátorem, následně prohoď travním semenem a lehce zaválcuj. A časem z toho bude trávníček jak na první lize,

Ahoj dívám se na web k badisákovi a pro 207 1.6 Hdi 80 kW tam jsou zadní kotouče s i bez ložiska. Pěkně prosím, lze zjistiti podle VIN? Konkrétně jde o auto dcery z podpisu - VIN: VF3WC9HZC33566784 Děkuji

Měl jsem prasečí víkend Včera ráno na mě čekaly u švagra dva pašíci už ve vychlazených půlkách. Včerejšek jsem strávil jejich kompletním rozbouráním do balíčků a výrobou doprovodných produktů. Do noci se vše nepovedlo prohnat kotlem takže dnes se ještě povařily zbytečky a doškvařilo trochu sádla.

Těžko říct, katastru to zatím trvá přibližně půl roku. I když poslední snímky už byly o něco dříve. Ona fotogrametrie (tak se odporně nazývá usazení, natransformování a vyčištění leteckých snímků do souřadného systému ) si vyžádá především strojní čas výkonných počítačů. Můžeme se jen těšit, že se čas bude zkracovat. U soukromých subjektů (seznam, Geodis apod ) bývají o něco rychlejší. Zase ale nepracují najednou s tak velkým objemem dat.

Další, kdo si dělá svoje letecké snímky jsou chytré mapy https://app.gisonline.cz/chytre-mapy/ A připadají mi nejaktuálnější

To auto co potkáváš tvoří Streetview, zde byla řeč o leteckých snímcích Tak nízko jako Ty jezdíš, se zpravidla nelétá, a pokud ano, tak se o tom dozvíš ve zprávách

Na google zapomeň, zde je to o náhodě, že zrovna aktualizovali. mapy.cz dříve spolupracovaly s ČUZK, nyní se podle mého názoru poněkud opožďují . O datu aktualizace orotofoto na ČÚZK se dozvíš zde https://geoportal.cuzk.cz/geoprohlizec/?wmcid=539&serverconf=meta Republika se posledních pár let fotí nadvakrát (východ - západ). Dříve se aktualizovalo po třech letech (východ, střed a západ).. Funguje to tak, že se prioritně snímkuje v letních měsících (co nejkratší stíny , odkvetlá řepka, minimum oblačnosti apod.), na podzim se létají opravy. Následuje usazování map (cca čtvrt až půl rok) a teprve poté se objeví na webech. Nicméně bych řekl, že celkově má katastrální úřad neaktuálnější letecké snímky. Na mapy.cz máš datum snímkování zobrazeného území vlevo dole. Celkový přehled dat snímkování na mapy.cz nemám, jen občas vyskočí chlubící slogan, např: https://www.seznam.cz/vychytavky/mapy-cz/733 Mapy.cz snímkují od dubna do září ze stejných důvodů jako ČÚZK.

Aha takže přípravek vyžene kuny a přiláká mouchy. Za mě to je lepší varianta než vyhnat mouchy a přilákat kuny @Lihous připojuji se též k dotazu, Co je to za chemii?

Tvá konkrétní deska byla vyrobena v Německu (tedy spíše finalizována z dílů odkudsi), ale samotný Elektrolux má centrální kontaktní bod v Polsku. Asi mají v Polsku levnější telefony, poštovné a personál na kontaktní centrum. To ale neznamená, že tam i sídlí vedení firmy. Mimochodem synovec pracuje v centrálním pointu Google pro střední Evropu včetně Německa apod a sedí ve Varšavě. Globalizace ze všech stran.

Dnes ve Strakonicích Hummer H3 s RZ 555 HUMER

Zásuvka vyzvednuta a dnes provedena montáž. Mile překvapilo, že balíček obsahoval nejen zásuvku, ale i průchodku, sadu šroubů s podložkami a matičkami a také návod s barvami vodičů pro zapojení. A barvičky dokonce odpovídaly stávajícímu zapojení , kolik radosti. Šrouby se hned hodily, protože staré jsem nedokázal povolit (i po použití spreje a brzdovky) a tak jsem odvrtával hlavičky.. Také jsem zjistil, proč je celý vnitřek vyrezlý - po letech se rozpadala průchodka a tak dovnitř fest zatékalo. Mikrospínač samozřejmě také po smrti Trošku rozdíl No a nakonec jsem ještě měnil žárovku v levém potkávacím světle - přístup jak penězům

To je možné, jel přede mnou od Domanského Jeremiášovou na Radlickou, já pak odbočil na Strakonice a on do centra.

Dnes v Praze