Tak technik to prošel pěkně a fakt bych do toho nešel.
Motor nějak opravíš, stejně budeš dělat rozvody ke kterým kterým přidáš i vodní pumpu, sundáš hlavu a vyměníš těsnění (když tudy teče olej ven může téct i do vody). Automat se 170ti tisíci km na hrbu, ze kterého teče olej jest otázkou. S tím nemám nejmenší zkušenost.
Nepíše se o tom, co to je za trvalé závady. Pak je dej sem a zkušenější se vyjádří o čem jsou.
Výfuk od sazí může být jen od jízd na krátkou vzdálenost s neprohřátým motorem (je to Euro5).
Baterku nabiješ a třeba bude slabá jen z toho, jak to stálo v bazaru.
Nesvítící třetí brzdové světlo může být o přelámaných kabelech ale taky o tom, že při výměně zadních dveří ho špatně zapojili (pokud to mělo ránu někam na zadek, tak vyjde levněji na vrakáči koupit celé dveře než měnit jen sklo)
Poškrabané čelní sklo je na výměnu - sice asi ne hned, ale večerní jízda nebo ranní či podvečerní slunce Ti ukáže. Já ho měnil před asi 5ti lety a to za něj chtěli 11kkč.
ALE - pokud kastli opravili nic moc, tak počítej se rzí a to velmi.
Přeji úspěšné hledání dalšího auta. Ale typově (auto, motor) jsi velmi dobře.