Klokan22

A meral so aj odpor plavaka tak pri prazdnej nadrzi som nameral cca 47 a pri plnej 345

Caute mam 406 kombi 2.0 HDI fap 79 kw a budiki mi ukazuju stale 1/4 paliva dneska som skusal kalibraciu z otporom pekne ukazalo plnu a aj prazdnu vstko fungovalo vybral som plavk pristup ako za trest plavak som skusla hybat hore dole tiez pekne fungovla budik ale ked som to pokladal tk mi stale ukazuje 1/4 nadrze a dojazd stale cca 300km vie niekdo poradit co dalej aby ma slak stoho auta netrafil lebo stale sa tam musi nieco drbat a uz nemam na to nervy Vdiki moc :aut

Caute mam 406 kombi a zhanam diksi bud plechove alebo elektroni16 4x108 ET 20 nema niekdo som ochotni si pre ne aj skocit ak bude niaka rozumna cena

Ako na valce na brzdi ??? alebo na platne kde skusaju volu naprav ??? a to sa moze len tak same odseba tam naiko uvolnit alebo tam nastat niaki problem ??

Caute dal som stocit kotuce vimenil obidve poolosi a aj tak trase volantom pri 110km/h teraz po stoceni kotucov zacina triast uz aj pri jemnom stlaceni brzdovho pedalu takze neviem som zufali vie niekdo riesenie ???

:myslim

Vdiki za radu ale ja taki som a som stim spokojni komu sa nepaci ma smolu a ked to nevie rozlustiti len kvoli Y tak ma tiez smolu a je to na zaplakanie ze dva stati vedla seba a neporozumeju len kvoli jednemu pismenku ja chodim za segrov do nemecka a po nemecki neviem ani slovo a neni problem sa tam dorozumiet. A ked mi nik nechce pomost nemusi vsak hadma nato pridem a ked nie tak pojde auto prec

Potrebujes Y aby si pochopil oco ide ???

Caute mam 406 2.0 Fap a mam ten isti problem vibracie do volantu je ich cititi od 90-120 km/ h potom to akosi zmizne uz som vivazoval kolesa asi 4 x takmer na nulu nepomohlo brzdi su nove vimene vsetki capi urobena geometria vimenene poolosi struni vrchne ulozenia gumi na ramenach ic nema volu vsetko ide pekne stuha a volant ma stale jemne vibraci uz som stoho chori kopec penazi natlacenich a stale nikde nic vsetko vzdi len to trochu zmierni a to je vse ale stale to tam ostava uz chodim od servisu ku servisu a stale ma niekdo nove napadi ale uz ma to nbavi tam tlacit peniaze ak bi ste vedeli poradi budem vdacni zacalo to robit tak cca 2000km do zadu a absolutne ma uz nic nenapada co stim len bud predat auto alebo vsetko znovu vimenit :bacha:blablabla:bojim

Caute mam ten isti problem vikuchal fap robil prevodovku a ked som to poskladal zacalo mi hucat turbo dost neprijemne ked to clovek tam nechce tak som objednal hadice tesnenia vimenil a hukot stale bol uz som bol zufali a nevedel si radi dat tak som chitil jarovej vodi a zacal striekat po spojoch a zrazu co nevidim v jednom spoji to fucalo a to tam bolo orig tes niako to tam bolo zdeformovana priruba do sani tak som urobil hrubsie tesnenie dal tam a hukot trochu utichol ale stale to nieje ono este bude to este niekde pravdepodobne fucat len akosi nieje stale casu nato abi som to preskumal

Neviem ja mam uz letne gumi 16 po dilanici sa nedostanem pod 6.6 bez tempomatu s tempomatom to je tak 6.9 terza jazdim viac mesto do 90 a P.P ukzuje tak 5.7 a ked pocitma spotrebu po kazdom tankovani tak vedcinov to sedi z P.P a na nadrz ked natankujem 65L tak spravi tak okolo 950 cez tisic som sa nedostal a mam vipnutu klapku v sani a aj EGR lebo pokil to bolo zapnute tak som sa pod 7.2 nedostal a to som mohol jazid aj po rovine do 90 a som mal 7.0 priemer Idem este tento tyzdne vihodit FAP tak dufma ze sa dostanem pod 6L:mrk

no Ja mam 406 breake 79kw s FAP spoteba terza v lete tak okolo 6.2-6.4 v Zime pod 7.2 som sa nedostal a to jazdim dlhe aj kratke trasi po dialnici na 5 130 2800 ot da sa na tom jazdit pri takichto cestach pod 6 ??? ci to je nerealne ???

Caute dostala sa mi do ruk peugeot 206 1.6HDI a stale ukazuje min paliva ani na palubnom neukazuje dojast kable som merar z nadrze do BSI tie su v poriatku BSI bez zavad plavak ked som mal vibrati tak pekne ukazovla odpor na vsetkich polohach nemal nieco niekdo podobne ??? auto ma najazdene 114tis Cerpadlo tma nieje idu tma len tri vodice stoho su len dva zapojene ten treti ide do BM do motora a tie dva Do BSI 30 pin cierni konektor su to 15 a 16 a tie su z nadrze do bsi v poriatku maju 0,6omu

Caute mam P406 2.0 79kw z FAP z prevodovki sa ozivaju take divne zvuki piskanie spojka zatil nesmika hore kopcom 160 v pohode a otacki drzi vizera to na dvojhmotni zotrvak ze je ko co sa stane ak ho necham nech sa rosipe ? a nema niekdo skusenosti z AZET carom lebo maju celu spojkovu sadu aj zo zotrvakom LUK za 400€ a ine obchodi to maju tak za 500-600€ VDIK

Caute mam P406 2.0 79kw z FAP z prevodovki sa ozivaju take divne zvuki piskanie spojkaz atil nesmika hore kopcom 160 v pohode a otacki drzi vizera to na dvojhmotni zotrvak ze je ko co sa stane ak ho necham nech sa rosipe ? a nema niekdo skusenosti z AZET carom lebo maju celu spojkovu sadu aj zo zotrvakom za 400€ a ine obchodi to maju tak za 500-600€

Caute mam P406 2.0HDI 79KW z FAPcca 170tis km z prevodovki sa oziva taki divni z vuk vizerato na dvojhmotak spojka nesmika ide v pohode ani nic nevibruje hore kopcom 160 a otacki su v pohode co sa stane ak to necham kim sa to nerosipe ?? a neman niekdo skusenosti z azet carom ??? lebo maju celu spojkovu sadu za 400€aj zdvojhmotnim zotrvakom od luku

Stim Y suhlasim takze ka niekomu to vadi tak to je jeho problem:P A ten katak je vonku a auto ide ako raketa konecne to ide tak ako ma takze je super dufam ze nebudu uz ziadne investicia

Turbo je po repase !!!!!! a ano skusal som ze sa toci pekne volne rukov a je po repase mesiac 300€ to stalo

Tak je dobre potom tak skuste privret jedno oko ak to pomoze ak nie tak potom smola

Presne tak ako si to uhadol a nieje to jedno ake I,Y ci ket tam je I tak sa nevie oco sa jedna ???

Presne tak 1.4 nema lopatki a jedine co tam je pottlakom ovladane tak je EGR ktore je zaslepene a odstavene.Dneska som to rozhadzal vzduch potrubie vsetko ok druha vaha vzduchu aj tak to stale neslo tak som rozobrl vifuk potrubie ci funguje turbo a ci je dovreti optok vifuk plinov.A kukam na katak a akosi divni stuchnem donho srobovakom a on sa toci co to tak zistujem a je v prdeli zajtra rano ho idme vibuchat von kaslem nan dufma ze to bolo v nom a pojde to ako raketa :aut

Cauko mam peugeota 206 1.4HDI a mam taki problem ze je strasne lenive problem stoho dostat 90 EGR zaslepene odpojene na diagnostike bez zavad turbo virepasovane z vifuku sa dimi normalne ked skusma drzat tu kratku hadicu gumennu co ide z turba do sania tak ju udrzim v pohode zmacknutu pozeral som cci to niekde nefuci ale nikde nic nemozem najst. A ked odpojim hadicu z turba a zapcham ju rukov co tlaci turbo do sani tak v pohode ten tlak udrzim a nemalo bi to tlacit tak ze to pretlaci moju silu ???Uz som zufai nevie niekdo poradit ???

Caute mam 406 s fapom 2.0 HDI combi r.v2003 najazdene cca 167tis a pocitma ze to ma tak 100tis stocenich ale zatia lto slape len ma niako hneva spotreba ci dlha trasa alebo mesro rak priemer sa hibe okolo 7.0L to je aj EGR odpojene a aj klapka v sani lebo prettim to malo tak 7.5l/100 no a chcel bi som este otial vihodit fap mam aj Diagbox po ruke len neviem ako sa to stim da nevie niekto poradit ???Za radu vopred dakujem