joshiki

Netvrdím, že jen firmy \"umí\" spálit lak...lidi co si koupí leštičku, pro vlastní účely lak pálí % nejvíce, jelikož se o problematiku a možné nástrahy příliš nezajímají a myslí si, že vyleštit auto strojně umí každý Bohužel zjištění reality nastává až příliš pozdě, až když je lak zničený nebo v lepším případě se dá zachránit opakovaným leštěním. Proto nedoporučuji leštičku tzv \"domácí použití\" to je největší omyl a mýtus;)

souhlasím s koblihem...spálený lak=těžký amaterismus Mimochodem ten spálený lak by mu měli proplatit nebo spíš na to má nárok Nechápu, jak někdo může svěřit auto nokumu o kom neví nic a spoléhá na to, že je to \"firma\"

Odlesk...není naprosto 100% ale dá se to

časem vyleštěná hlavice opět zašla. Nejspíše kvůli potu z dlaní. Přeleštění trvalo 10 minut pomocí leštičky a pasty na kovy [Edited on 8/4/14 18:59 by joshiki]

Když pojedu, tak bych vzal taky flašku...5L demižonek nějaké ohnivé vody

Prosil bych srub č. 11 pro mě a přítelkyni. Účast, ale bohužel zatím nemohu přislíbit na 100% záleží podle zájmu o mou práci.

Chvění motoru při volnoběhu...pokud se ti to děje po nastartování, tak nejspíše motor jede na 3 válce. Lupání převodovky/spojky může mít několik příčin

ChouLu: plast palubovky vyčistíš nějakým kartáčkem nebo dlouhosrstým mikrovláknem

nějak tady nevidím, napsané, že na STK geo přeměří

podvozek JOM nebo TA technix ti nedoporučuju-raději kup kvalitní progresivní pružiny

já si zas myslím, že by to šlo,proč taky ne Akorát to přední podsvícení budeš muset nejspíš udělat ze 2 kusů toho opticky vodivého plexi. Já nad tím přemšlel už kolikrát, ale ztroskotalo to na tom, že nevím, kde ten pásek sehnat, kdyýtak mi hoď link sz Díky Jo a podle mě to je super nápad

Pěkný 15 tis...to je skoro půlka mýho auta ale aspoň máš jistotku, že ti to vydrží dalších x km bez závad.

Ano, souhlasím,přehnaná péče prováděna nesprávným způsobem dokáže autu spíš ublížit. Pokud opravdu chceš černý matt, tak se zajímej o plastidip(gumové/plastové \"laky\"), v případě poškození-poškrábání lze opravit novým lokálním nástřikem. Nevím jaká je bohužel životnost a garance na barevnou stálost. Při podepisování smlouvy by tě s tím měli obeznámit a při dodržování jejich podmínek dokonce tuto dobu/životnost garantovat. Jak si myslíš pěnu...ono aktivní pěna už z klasických laků nesmývá všechno a natož ji použít u matt. Ručnímu mytí se stejně většinou nevyhneš. Já osobně bych do černé matt klidně šel, ale taky mi nedělá problém auto umýt v případě potřeby i 8x měsíčně. Pokud auto umýváš 2x za měsíc, tak ta matt nebude moc pěkně vypadat.

Parkuje jak po flašce rumu na ex! K*k*t! Tohle si dovolím večer v 22h, kdy je parkoviště prázdný a fakt pospíchám, ne v SOBOTU DOPOLEDNE :blicismajlik

myslím že všechno jde nějak dopasovat...otázkou je jak to bude náročná úprava

u těch gum ještě změř prosimtě vzorek... protože u mojí 195/45/16 1mm vzorku váží 0,25kg takže rozdíl mezi novou a sjetou je asi 2kg což je dost:D jo a hoď ten údaj ještě do vlákna tuning/hmotnost kol díky Je tam menší databáze hmotností různých kol a pneu [Edited on 23/3/14 10:41 by joshiki]

Ani jsem si to nedělal, ale na 20 bych nejspíš nedosáhl l:mad: Možná ostuda pro někoho, kdo je z 5. třídy asi pouhých 11let. Holt z jazyku jsem míval vždycky 3ky a to jsem si to vylepšoval jenom básničkama Ale snažím se psat, aby to po měl bylo přečíst, ikdyž občas s chybama no

okej, pakliže s tím už zkušenosti máš mimochodem poprašek laku by měl jít sundat clayem ne? Pokud lak auta není v super stavu a ještě jsi ho neleštil, tak si ho stejně určitě přelešti...taky mám stříbrnou,sice bez nádechu modrého odstínu, ale i tak na to je poznat rozdíl mezi před a po leštění viz fotka samodřejmě vyleštěný povrch je ten sklovitě hladký [Edited on 23/3/14 07:01 by joshiki]

čau, pokud o strojním(leštičkou)leštění nic bližšího nevíš, tak se do toho nepouštěj, naděláš si víc škody jak užitku. Ohledně leštění a dalších věcí ti jsem schopný dost poradit a vysvětlit viz kontakt na www.facebook.com/mytiauthodonin

Dneska zvážené 16\"ouragany a Pzero Nero195/45/16: disk ouragan16\" 9,6Kg Pzero nero nová 8mm 8,2Kg Pzero nero jetá 4mm 7,2Kg Takže 1mm vzorku asi váží 0,25Kg Kompletní kolo má 17,8Kg

Dneska zvážené 16\"ouragany a Pzero Nero195/45/16: ouragan16\" 9,6Kg Pzero nero nová 8mm 8,2Kg Pzero nero jetá 4mm 7,2Kg Takže 1mm vzorku asi váží 0,25Kg Celkově 16\"ouragán s Pzero nero 195/45 váží 17,8Kg

krása, tak to má vypadat

Když se někdo nudí a umyje si kola:cool: trošku jsem načančal auto-ty černé plasty+mřížka už byly vybledné

Kolmi John díky moc já měl za to, že jsem to někdy zkoušel a nešlo to takže aktuální fotky: Nové pneu leštění disků

kurňa kdyby jsem to do Phy neměl 260km tak bych pár tabulí vzal nebo i všechny třeba na skleník:) Zkus to hodit na aukro...myslím že takové množstí nějakou cenu rozhodně má