Semafor

Vy mi strasite. Uz myslim na nejhorsi. Daj se tyhle prevodovky repasovat? Vim, ze znamimu se vysypal automat a repase ho stala 40k.

406 2.0i Nez se to ohreje tak to vrni jako naftak. Pak uz je to sepot kvetin Motor jede dobre jak studenej tak i teplej. Mechanikem mi bylo doporuceno abych do toho nalil jeden pripravek od firmy STP, ze se to pak hodne stisi. Ale zrovna moc se mi do toho nechce protoze motor jede vazne dobre a tohle beru pouze jako takovou estetickou nedokonalost. Jak jste na tom vy se svymi benzinaky? Diky.

Tak to slysim poprve Ono vubec uvadeni o cemkoliv at uz je to olejova napln a nebo zaruka jako dozivotni je dot zavadejici. Ceho se to dozivoti tyka? Majitele vozu? To by mohla byt v nakych pripadech velice kratka zivotnost Ale spis to bude zivotnost prevodovky, ale v pripade, ze se oni nemohu 100% starat (nelze vymenit olej), tak se mi takove \"ulehcovani\" majiteli o starost sveho auta zda spise na skodu. Pristi tyden jedu k p. Vasendovi, tak uvidime jestli bude vedet vic.

Udajne je u noveho modelu 406 v automaticke prevodovce dozivotni napln. Stejne tak je tomu napriklad i u Citroenu Xantia, ale u te se ma doplnovat olej po kazdych 60 000 km. Nevite jestli je to nutne i u 406 a jestli je tam vubec naka merka nebo sroub pro kontrolu hladiny oleje? Diky

mikinku diky, ale relatko uz mam objednany od Domanskyho za 200,- a konektor uz je taky novej. Jenom me zajimalo k cemu tam to relatko je. U domanskyho mi to taky nerekli, prej asi k sahare.

Ja mam novej model, tam to vypada trosku jinak. Podle katalogu tam mam mit 2 zeleny a 1 modry. [upravil dne 17.9.06 Semafor]

Zdravim. Kdyz sundam masku, tak vedle sahary jsou 3 relatka. 2 zeleny a 1 modry. Uz jsem zjitil, ze to modry spousti saharu na plnej vykon. To jedno zeleny spousti saharu na polovicni vykon. A to treti zeleny mi tam chybi (puvodne tam bylo, ale po bouracce je ten konektor na srot.) Podle katalogu jsou ty dve zeleny relatka naprosto stejny, jenom nevim k cemu je dobry to co mi tam chybi Jeste dodam, ze mi nefachci klima, ale nevim jestli neni bez naplne a nebo to muze mit souvislost s tim relatkem. Tak kdyby nekdo vedel, sem stim. Diky.

Nechaval jsem si delat pred 14ti dny nahradni klic na novej model a to ve stanku v Tesco Zlicin (delaj pouze bez dalky). Velice ochotna obsluha, je potreba vin ke klici. Manik se napichne na konektor diagnostiky a ulozi novej klic. A co mi nejvic potesilo je, ze mi zprovoznili zaroven dalku ktera mi nefungovala a ani v Pugeotu ji nedokazali podle klasickyho postupu zprovoznit.

to je infra nebo radio?

Ja jsem menil lanovody na kombiku za 1500,- Jsou tam tri, jedno od rucky to bylo dobry a pak dve k paknam, ty se menily.

kdyz uz to tu zije, tak se pripojim U noveho modelu, v mistech airbagu pro spolujezdce mam malou prasklinku v te kozence. Rad bych vedel jestli to je naka bezna vada zpusobena napriklad slunickem-teplem a nebo to spis nekdo poskodil mechanicky. Mate nekdo podobnej problem? diky

Mas to samozrejme vporadku. Tezko cidlo muze vyhodnotit hladinu oleje na rovine a v kopci stejne. To by jeste naklon musel snimat gyroskop a prepocitavat naklon auta

Zkousel jste uz nekdo sundat celej sterac? Tim myslim povolit matku a vyndat ho z osicky. Ja jsem se stim dneska pral a nehnul se ani jeden, jako kdyby to tam bylo narazeny na kuzelu. Potrebuju vyndat ten plast co je pod steracem u ridice, protoze je spatne nasazenej.

tak mmt, se mrknu 1*H1 55w 1*H7 55w 1* dvouvlaknovka 21/5w 2*zarovka 21w, 1 cira, 1 oranzova 1*zarovka 5w 1*takova ta trubicka 1*zarovka do osvetleni RZ a naky pojistky [upravil dne 10.9.06 Semafor]

kupoval jsem minuly tyden u Domanskyho krabicku nahradnich zarovek pro 406. Neco kolem 460,-

Tak taky pridam svoji zkusenost s timto servisem. Puvodne jsem tam jel pouze na vymenu vlnovce (pletence), ale po zvednuti auta jsme se s prijmacim technikem domluvili jeste na vymene stredniho a koncoveho dilu, uriznuti a znovu navareni katalizatoru. Ten katalizator jsem nechaval menit mesic predtim u firmy Carmen a neskutecne prasacky to privarili. Bez redukcnich trubek a prisernej svar. Bylo mi receno ve dvou servisech, ze takhle by to neproslo STK ani omylem. Vzhledem k tomu, ze se jednalo o vetsi praci, tak jsme se dohodli, ze si auto vyzvednu druhy den rano. Jeste jsem je poprosil aby mi vymenili palivovy filtr, kdyz uz to budou mit na heveru. Druhy den rano jsem prijel a bylo mi receno, ze nestihli vymenit palivovej filtr abych chvilicku pockal, ze to hned bude. Po pul hodince, uz trochu nervozni (spechal jsem), jsem se sel podivat coze tam s tim filtrem tak dlouho delaj. Auto nestalo na ty dilne kam je videt z cekarny, ale na dilne bokem. Kdyz jsem prisel k autu nasel jsem v nem manika ve spinavejch monterkach a s jeste spinavejsima rukama se mi hrabal za zadnima sedackama a hledal filtr Hned jsem mu rekl at se na to vykasle, ze si to vymenim sam, kdyz nevi kde to je. Auto bylo tyden predtim na kompletnim tepovani calouneni a tapecirunku kterej ma svetle bezovou barvu a po zasahu tohoto mechanika tam vzniklo nekolik fleku a mastnejch smouh. Jinak prace na vyfuku byla odvedena perfektne a platil jsem za stredni a koncovy dil, vlnovec a opravu navareni katalizatoru 10700,- Toho, ze jsem si jentak mimodek chtel nachat vymenit palivovej filtr abych se nemusel valet pod autem jsem docela litoval.

diky

Zdravim, prosim vas, jak sundam masku na novem modelu 406? Zeshora jsou tam 3 uchytky ktery vypadaj, ze jsou jenom zacvakavaci, ale bojim se abych tam neco neulomil. Zkousel jsem to pomerne velkou silou a ani se to nehlo. Diky

Zdravim, prosim vas, jak sundam masku na novym modelu? Zeshora jsou tam 3 uchytky ktery vypadaj, ze jsou jenom zacvakavaci, ale bojim se abych tam neco neulomil. Zkousel jsem to pomerne velkou silou a ani se to nehlo. Diky [upravil dne 8.9.06 Semafor]

Mel jsem stejnej problem, tak jsem si pohral s tema gumovejma (sroubovacima) dorazama co jsou na dverich a uz je to OK. BTW: mel jsem uz omlacenou tu dorazovou plosku na karoserii az na plech. Tak jsem to vzal laktuzkou a jeste jsem na to nalepil filcovy kolecka co se davaj na nohy u zidle. Ale ted koukam, ze ty mas sedana a ja si podle fotky puvodne myslel, ze je to break kteryho mam ja. Tam to bude mozna jinak. [upravil dne 4.9.06 Semafor] [upravil dne 4.9.06 Semafor]

muzes dat odkaz, at to nehledam. Diky

Trosku se toho bojim Jednak, ze tam ten pytel nebude a bude jenom proletovanej odpor. Nebo, ze to utrhnu nebo nepujde zpatky nasadit. A taky pud sebezachovy pracuje

Diky, kouknu na ten pytel. Na to zacvakavani pasu uz jsem koukal a je to vporadku. Ta buzirka je rovna nijak nezmackana.

Nojo, co nadelam, nezbejva mi nez verit, ze je to v poradku. I kdyz mam snahu porad stim laborovat Vcera jsem jeste zkousel odpojit ty konektory pod sedackama a bocni airbagy zustaly svitit. Da se nako jednoduse podivat jestli je ten pytel ve volantu? Ten dekl vypada jak kdyz je tam jenom nacvaklej, ale netusim. Doufam, ze mi to jednou neurazi palici

Jak pise hlavatka, ten displej se ovlada pomoci dalkoveho ovladace a v menu se da nastavit jestli chces mit udaje v milich a nebo kilometrech. Jestli se nepletu, tak tyhle displeje se davaly pouze do aut s GPS navigaci.