Syro

Vadné čidlo teploty. Mne to vypísalo na displayi "ENGINE COOLANT TEMPERATURE TOO HIGH", teplota vystupala, potom hned klesla a tak sa motor zahrial na 85 a v pohode. Po výmene čidla už bolo všetko OK.

myslím, že nič iné Ti nezostáva, len ma zaráža, že Ti to až tak dlho trvalo...

...a to som Ti písal už 13.7.2011, že to bude podľa mňa tesnením pod hlavou...

Myslím si a opakoval som to tu už niekoľkokrát, že je to tesnením pod hlavou. Môžte si skúšať odpájať čo chcete, ale aj tak nakoniec Vás to neminie - ako mňa... a od vtedy mám pokoj!!!

Nechcem ťa strašiť, ale podľa mňa ťa výmena tesnenia pod hlavou a veci okolo toho neminú...

A to ešte predtým mi natlakovali systém na 12 atm. a po 6 hodinách bol únik minimálny, ale stále sa mi po cca 400 km rozsvietila kontrolka, kt. zobrazuje málo chladiacej kvapaliny - jednoducho ma to neminulo a musel som to dať spraviť! Ešte šťastie, že to bolo len tesnenie a nie prasknutá hlava, lebo to by už bol \"iná káva...\"

Podľa mňa by to boli vyhodené prachy za nejaké utesňovače. ja som si tiež najprv naivne myslel, že je vadné viečko na expanznej nádržke, ale ešte dobre, že som predtým bol v servise, kde mi mechanik spravil test hlavy s takou modrou kvapalinou, ktorá sa pri zvýšenej hladiny CO sfarbí na žlto. A už to bolo jasné!!!

V lepšom prípade tesnenie pod hlavou, v horšom prípade prasknutá hlava. Ja som to riešil pred cca mesiacom. Mal som rovnaké príznaky ako Ty! Celá \"sranda\" okolo toho ma vyšla na 650 eciek, ale bolo tam aj vela vecí okolo toho - zhavice, olej, filter, test hlavy, nové tesnenie, nové guferá, nový rozvodový remeň... a samozrejme práca. Tak Ti držím palce, tiež som sa zamýšľal nad predajom, že ho predám aj so závadou (samozrejme na to upozorním kupujúceho), ale podľa mňa by to v takom stave bolo veľmi ťažké predať ho.

No riadiaca jednotka ventilácie to asi nebude, vraj to je nejaká iná súčiastka - lacnejšia alternatíva, ale momentálne ju nemajú na sklade až budúci týždeň. Sú to len sprostredkované informácie, keďže som momentálne mimo bydliska. Podľa mňa to s vyčistením ventilátora nemá nič spoločné.

Ešte to upresním - jedná sa pravdepodobne o akúsi riadiacu jednotku ventilátora.

Mám manuálnu klímu. Dnes bol s ním otec v servise a povedali mu, že riadiaca jednotka je prdeli! -cena novej je 215 eur. Čo na to poviete? Može to byť tým? ĎAKUJEM!!!

Zdravím Vás! Mám taký problém-dnes keď som išiel sa mi z ničoho nič zvýšili otáčky ventilátora v kabíne na maximum a vobec nereaguje na polohu potenciometra - stále fučí na max. Čím by to poděa Vás mohlo byť? Je to vadnym regulatorom otačiek ventilátora? Koěko to asi može stáť? ĎAKUJEM!!!

Ako ho odkrytujem? Cez tie 2 dierky vedľa otvoru na CD-cka?

Ešte som zabudol dodať, že mám tam zabudované rádio s CD zn. Clarion.

Prosím Vás o radu - neide mi vybrať CD-čko z autorádia, len tam niečo cvaká a nie a nie ho vysunúť. Čo mám robiť? ĎAKUJEM za Vašu odpoveď!