Semafor

http://www.autorevue.cz/Magazin/Sto-nejkrasnejsich-aut-vsech-dob/sc-17-sr-1-a-15019/default.aspx [upravil dne 22.3.08 Semafor]

Taky vysavam, ale pouze kdyz je venkovni teplota mezi 20-25 stupni C a nebo vlazny motor. Jinak v tomhle stavu jsem prakticky neopojizdnej a musim cekat az to prestana, protoze se motor pri pridani plynu zacne dusit.

Mam origo navigaci, ale pochopitelne nemam CD. Co jsem tak zjistoval, tak 406 s navigaci se nikdy oficialne na cesky trh nedovazela a tudiz nejsou ani k dispozici cz mapy.

uplne jednoduse za maskou, ale kdybys to chtel konkretne tak hledej a najdes i fotky.

Jenom bych dodal, ze zhasinani kontrolky airbagu nezavisle na jinych kontrolkach neni pravidlem. Me tahle neduverivost stala 1200 za diagnostiku airbagu u autor. servisu, a jeste rozebrani pristrojove desky Nakonec airbagy proverila i skutecna nehoda

Dobry den pezotaci, mam problem pri nastartovani studeneho motoru kdy venkovni teplota prekroci 16C a vyse. Po nastartovani se z mist sani ozyva silne huceni jakoby ventilatoru (sahara se netoci), otacky se drzi normalne kolem 900/min, ale kdyz se chci rozjet spadnou otacky a motor chcipne. Jakmmile utichne huceni cca. po 30s auto jede normalne. Pri teplotach pod 16C nebo pri zahratem motoru vse bez problemu a bez huceni Diky za rady. 406 / 2.0i / 2001

me se to svetlo zhruba po 5minutach samo vypne, to samy pri otevrenych bocnich dveri.

k chladici ti nic nereknu, ale teplota oleje mi vyleze k devadesatce a drzi. Nevsiml jsem si, ze by mi nekdy prekrocila 100 C. [upravil dne 2.12.06 Semafor]

prvni odkaz http://www.autobaterie.net/

Asi ji mam taky nacatou. Kdyz je auto studeny tak v servopumpe cvaka. Jak se to ohreje je klid.

To muze bejt urcite vic veci, ale moje zkusenost s rezonaci je takova, ze mi rezonovaly vyfukove svody ktere mely uvnitr rozsypane prepazky.

Ja jsem do to svyho kupoval svicky v autor. servisu a prodali mi Championky

Ja mam r.v.2001 a u Domanskyho mi to udelali za 350,- Jestli to jde nebo ne identifikovali podle klicku (2 tlacitka)

Nechci tady rozpoutavat nake vasne, ale pouze se s vami podelit o moji dnesni zkusenot z jednoho Prazskeho autorizovaneho servisu Peugeot. Pri cekani nez mi skladnik donese nahradni dily na moji 406 jsem si vyslechl rozhovor prijmaciho technika s automechanikem z dilny. Prijmaci technik mu predaval rozpis nahlasenych zavad na 407 po 30 000km. Byla to kompletne popsana A4 odhadem tak 20 zavad. Co si pamatuju tak to bylo klepani v iterieru, klepani u vyfuku, obcas nestartuje, obcasne vynechvani motoru ve vysokych otackach, samovolne otvirani patych dveri, vrzajici tapecirunk... Technik kazdou zavadu okomentoval vetsinou jako: \"s tim sem jezdi kazdej to uz znas, s timhle si musis poradit sam, tohle asi nevyresime\". Na zaver mu rekl, ze mu na to dava 2 dny a at se nakonec zameri hlavne na to aby auto bylo perfektne ciste jak zvenku tak zevnitr at se vtom majitel citi dobre [upravil dne 21.9.06 Semafor]