vojtakmin

Tak vyřešeno - Autoland Sluštice - přijel jsem, namontovali, odjel jsem - 30 min. Jestli jsem vše správně pochopil, oba motory se musí měnit v případě, kdy se osazují nové (zřejmě modifikované ?) pod označením 9816172780 a 9816172680. Původní levý, který se měnil v mém případě ( P508 SW r.v. 2011), má označení 9677472580.

Motorky jsou objednané více jak měsíc a stále není znám termín dodání, prostě nejsou ... Nemáte, prosím, někdo nějaký tip, jak z toho ven ? Dík

Tak motory mám už týden objednané (v Peugeot), ale termín dodání nikdo nezná (nejsou skladem ani ve Francii). Nemáte někdo, prosím, tip na nějaký vrakáč ?

Tu BSI měnili, protože na jejích vstupech byl signál "přítomen", ale na výstupu už žádný nebyl. Tak mi to bylo vysvětleno. A bez toho prý nemohla diagnostika pokračovat dál.

Pro zajímavost přikládám další vývoj při odstraňování závady - právě byla servisem vyměněna řídící jednotka (BSI ?) a problém se přesunul na motor levého stěrače - přehřívá se, má větší odběr . A jak už tady někdy výše psal, vyměnit se musí oba motory. Cena by měla být 11 tis. za oba. Jenže prý nejsou v Evropě skladem.

Tak první zpráva z Peugeot servisu (po diagnostice) je taková, že bude vadná jednotka, ve které se "sbíhají" senzory od světel a stěračů. A ta není v ČR skladem. Musí se objednat z Francie (cca 10 dní než dojde). No a dokud nebude vyměněná, nedá se hledat dál, jestli neodešlo ještě něco dalšího.

Vážení, mám asi problém v el. instalaci. Po odemknutí auta (P508 SW, 2.0 HDi, r.v. 2011) dálkovým ovladačem se uvedly do chodu přední stěrače a to v „cyklovacím“ režimu (jedno stírnutí a pauza, jedno stírnutí a pauza ...). Nebylo je možné zastavit ani po nastartování. V tu chvíli jsem tedy odpojil baterii a dohledal příslušnou pojistku (F6 40A - v uživatelským návodu není uvedená). Po vyjmutí pojistky jsem připojil zpět autobaterii. Pro vyzkoušení jsem ještě pojistku vrátil a vyčkal, zda se stěrače znovu nespustí. Už se nespustily. Pro jistotu jsem pojistku opět vyjmul. S autem jsem potřeboval odjet až další den, pojistku jsem vrátil těsně před odjezdem. Závada se začala projevovat asi po hodině jízdy a to tímto způsobem : - osvětlení se v režimu auto přeplo z denního svícení na „plnohodnotné“ - objevilo se hlášení „Air bag(s) or pretensioning seat belt(s) fault" - rozsvítila se kontrolka airbag - stěrače se spustily do „cyklovacího“ režimu a nabylo je možné ovládat (změnit režim stírání, vypnout) a ani nešlo uvést do chodu ostřikovače - po cca 1 min. závada pominula a vše se vrátilo do normálu - toto vše se během jízdy ještě několikrát zopakovalo Při další jízdě se závada projevila cca po 15 min. a trvala nepřetržitě až do cíle cesty. Objednal jsem se na diagnostiku do servisu, ale i tak mi to vrtá hlavou, oč by se mohlo jednat.

Je to bez češtiny. Dal jsem na radu tady na foru a instalaci svěřil servisu.

Jen pro zajímavost, dnes jsem v autorizovaném servisu podstoupil aktualizaci firmware v RT6 z verze RNEG2.07.A.3 na 2.86 za cenu 1200Kč. Pokud bych chtěl jen CD bez instalace, tak to by bylo za 350Kč. Jo a za instalaci neručí (pokud by selhala).

Díky, FW do RT6 zkusím domluvit v servisu. Pokud to bude včetně CZ do 2 tis. , jak slibují ...

Jasně, do servisu bych zajel pro aktualizaci FW+CZ.

To je odpověď servisu. Taky se mi to nějak nezdá. K tomu se spíš vyjádří kolegové, kteří si tím prošli. Já jsem na začátku - prvně potřebuju dostat fw RT6 na vyšší verzi.

Tak pokud někoho bude zajímat, jak je to FW RNEG2.07.A.3, tady je odpověď autorizovaného servisu : Můžeme updatovat software RT6 na verzi 2.86 vč. aktivace češtiny do cca 2000Kč. Pokud by jste chtěl i mapy vč. statických radarů, tak je to ještě cca 3500Kč k tomu. Aktuální mapy nelze instalovat na starou verzi softwaru navigace, ale pouze na verzi 2.86. Aktuální mapové podklady jsou verze 2020/2. Software se samostatně neprodává a ani čeština nejde aktivovat mimo servis. Mapy samostatně koupit jdou za tu částku cca 3500Kč. Instalaci ale nedoporučuji vzhledem k tomu jak dlouho to trvá a nesmí se proces přerušit. Při přerušení se už nemusí rádio vůbec zapnout. Potom je oprava dosti drahá… Instalace software zabere cca hodinu. Instalace mapových podkladů celé Evropy cca 6 hodin.

Už jsem se dozvěděl, že v RNEG2.07.A.3 mapy aktualizovat nelze. A upgrade fw je prý jistější svěřit servisu.

Tak dnes jsem na to ani nešáhnul a už stahuje ... Jestli je to sluníčkem (oteplením) ?