JakubkoSK

od vtedy to znova neurobilo tak uvidím či sa to zopakuje... inu v oleji je jemne cítíť benzín bolo to aj pred výmenou oleja a teraz som pozeral či je čistý ( olej) a páchne tak isto. jak je riešený prepad naspäť do vane?

ešte sa to nikomu nestalo na 1.1i? 1.4 to robili už po štarte a na to sa prišlo že chyba je v konštrukcii výrobku a nie je nič pokazené myslím šlo o sanie alebo tak neako

Proste nerozumie že to musí von celé tak sa tu nam*dáva

nikto nič?

Čauko mal som problém keď som šiel autom vchádzal som do obce a teda som brzdil no po vyradení prudko klesli otáčky motora a zdochol. Zistil som to až po tom čo prestal fúkať ventilátor a to tak že ani po prepnutí na dvojku ( iný predradný odpor) nefúkal trebalo už pomaličky zatáčať a ejhe servo nešlo dovtedy som bol v tom že mám neutrál a motor beží. Pozerám na prístroje svieti kontrolka motora otáčky na nule. zostal som prekvapený tukol som do ľava na radiacu neutrál tam bol... no rýchly štart aby fungovalo servo a všetko ostatné. Chytil sa v pohode bez problémov. došiel som ku križovatke odbočil rozbeh prebiehal v pohode a znova prišla ďalšia križovatka a po vyradení spali otáčky na cca 600 za min. potom sa to ustálilo pri víjazde znova v pohode a na parkovisku to z otáčkami sa stalo ešte dva krát. po zaparkovaní som ho vypol šiel preč cca o desať minút som ho naštartoval a šiel skúsiť znova a všetko šlo v pohode a bez problémov. Ešte jedna vec, keď som ho štartoval na ceste za jazdy nevypínal som kľuč do zákl. polohy rovno som štartoval. po reštarte a desiatich minútach čo bol vypnutí už šiel v pohode. Čo s tým bolo a je potrebné to ďalej riešiť? ďakujem za vašu ochotu a čas to čítať. [upravil dne 8/7/14 18:42 od JakubkoSK] [upravil dne 8/7/14 18:43 od JakubkoSK]

keď si niesi istý tím odkiaľ to ide tak za jazdy otvor okno budeš to počuť správne. napr aj pískanie remeňa sa javí že ide zo zadu a nieje to veľmi počuť a z von to je zreteľné ( môj postreh niesom automechanik ale mechatronik...)

zadné nápravy na 206 sú tu popísané mnoho krát ale je to asi takto:je to náprava bezúdržbová ktorá má vydržať cca tých 120-130 tis. km pričom sa jedná o torznú nápravu ( pomerne jednoduchá) po odjazdení týchto km sa začne prejavovať tak že ide do Ačka ak tvoja neide do A tak treba zdvihnúť jedno potom aj druhé zadné koleso zakývať pootáčať a zistíš či nemá vôľu alebo či ide ľahko otáčať proste to skontroluj keď sa ti nebude niečo zdať v poriadku (posúdiš sám ak vieš ) tak dáš dole koleso a prehliadneš to poriadne. Nepíšeš aký máš motor a teda či máš kotúče alebo bubny môže to robiť kamienok zaseknutý v bubne ale to by robilo stále a od nízkych rýchlostí ale asi brzdy ps. čo znamená kvílení? [upravil dne 3/7/14 16:05 od JakubkoSK]

už to má za sebou... resp. dobré časy už zažila. [upravil dne 3/7/14 15:38 od JakubkoSK]

vypni si caps lock nedá sa to čítať. A neako nerozumiem čo chceš. Chceš aby po zamknutí svietili ako follow me home? lebo takto svietia stretávačky po vypnutí motora zostanú svietiť 30 sec. alebo ak to nieje nastavené automaticky ta na 206 sa zapínajú tak že po vypnutí motora blikneš diaľkovými a svietia stretávačky 30 sec nezávisle na tom či zamkneš či nie.

kamarátove daewoo toto robí tiež no má z toho srandu a nevadí mu to... som zvedavý čo z toho bude prečo to tak je.

celú spojku by som už neriešil keď ju nebudeš meniť ty a závisí to od značky či valeo luk alebo starline CHLADIACA KVAPALINA: pri výmene buď dodržíš ten istý druh ( delené podľa farieb) alebo dáš iný s tým že vypláchneš predošlú z destilkou a to tak že vypustíš starú namontuješ späť hadicu naleješ čistú destilku zohreješ na prevádzkovú teplotu odvzdušníš doleješ znova destilku a budeš na tom chodiť cca týždeň potom proces zopakuješ no naleješ miesto destilky novú kvapalinu. teraz tam je pravdepodobne rúžová alebo zelená.

OLEJOVÝ FILTER: kód peugeot: 1109CK MANN filter: HU 711/51 x charakteristika: Nahrádza: HU 711/5 x Vonkajší priemer [mm]: 64 mm Vnútorný priemer [mm]: 29 mm Vnútorný priemer 1 [mm]: 29 mm Výška [mm]: 69 mm POZOR! dodržať rozmery pri montáži namazať tesnenie novým olejom a kryt filtra dotiahnúť na hodnotu napísanú na kryte. vypúštacia skrutka sa doťahuje na moment 35Nm. množstvo oleja 3.3l.

LANKO SPOJKY: dĺžka 580mm Peugeot kód: 2150EC Starline kód: LA CL.1155 - podľa tohto kódu ho zoženieš OVERENIE FUNKČNOSTI: potrebuješ pomocníka ktorý bude šliapať na pedál chytíš spojkové lanko a keď to pukne a zároveň to budeš cítiť aj v ruke tak to môžu byť dve možnosti buď to robí spojka alebo lanko čo znamená zdemotovať lanko od páky spojky a vyskúšať chod samotného lanka ak je ten hladký a nič nepuká tak je lanko OK premažeš ho a nasadíš naspäť a znova jeden našliapava a druhý kontroluje pričom tak že chytíš tentokrát páku spojky počas puknutia budeš cítiť ráz v ruke od tej páky je to dosť silný ráz mne sa to prejavovalo tak isto pukaním až som to otestoval a robila to spojka po rozobratí spojky bola prítlačná lamela KO a ložisko tiež ( o ňom som vedel ž dloho) a preto komplet nová spojka žiadna sada nemá zmysel v takom prípade. v prílohe montáž /demontáž lanka. [upravil dne 26/6/14 09:39 od JakubkoSK]

daj vin pozistujem môžeš aj do sz.

1. v podstate keď to servisak rozoberie tak posúdi stav prítlačnej lamely a kožiska ak sú ko tak no vá spojka ak nie tak stačí sada na repas. ja som na 1.1i dal za spojku z opravou a z prevod. olejom ( aby nedal naspäť starý) cca. 210€ v apríli tohto roku. 3. ak si ten sivo čierny čip dal na správne miesto tak ako v starom kľúči tak to už fungovať bude a netreba nič viac riešiť. množstvo prevod. oleja neviem spojkove lanko je buď zo samoštelom alebo bez to bez neho má tam lanko rozdelené v mieste predelu závity a maticu s ktorou sa to lanko šteluje aby lanko zaberalo v rovnakom mieste tak to musíš raz za čas nastaviť kdežto lanko z automatickým nastavením to robí samo. prevádzkové kvapaliny si spomenul všetky a k ním treba aj filtre aby to už bolo tip top palivovy filter peľový buď z aktívnym uhlím alebo obyčajný olejový filter a filter do airboxu. [upravil dne 26/6/14 08:54 od JakubkoSK]

ježiš maria :D

odee :D

pekné

nálepku tých paciek tam to bude krajšie ako na kapote poľa mňa

Dá ti to na kufor :D inak zdravim

ty vieš robiť z diag? a budeš kupovať origo či čínu?

s tými svetlami tak vštky 206 to určite nemajú a dalo sa tam nastaviť v jednotke že po štarte sa zapnú ako denné svietenie H7 stretávacie tak to mám aj ja nastavené ale parkovačky nie to som ešte nepočul takže tam môže byť domontovaný neaký bastl. pozrel by som pomocou diag. nato na tvojom mieste možno to je tak nastavené no ešte som o tom nepočul.

a kolko ma najazdene? si kupoval od ruky či maš info o ňom od nova? pretože keď nevieš na isto stav tak vymeň rozvody cele aj s pumpou + olej motorovy a chlad. kvapalinu daj tiež novu keď pumpa pretekala. + všetky filtre a máš pokoj na dlhšiu dobu. sú to predsa len spotrebné veci a nedá sa to nazvať priamo poruchou. Tak by som to riešil ja s tým že už pred kúpu by som si nechal aj na tento servis neake €... no a potom by som mu doprial jednu plnú natural 98. samotnu pumpu sa asi nepolati riešiť lebo to rozoberieš a zistíš že remeň je pred koncom životnosti. Inu v PO odporucam PAJ autoservis.

display C

No je to tak že existujú 4 typy displejov a to : buď máš veľké hodiny a nič iné ti to neukazuje alebo máš typ A typ B alebo typ C C sa používalo pre vozy z navigáciou čiže vo FR a pod. tu také neexistovaly takže máš buď A alebo B podľa stupňa výbavy Keďže to je S16 tak pravdepodobne B popis displayov a funkcii v prílohách.