ChouLu
-
Počet příspěvků
17 073 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ChouLu
-
jaký podtlak je naměřený před ventilem a jaký za ventilem po nastartování?
- 7
-
- 1
-
-
Po tom co je Francouz kvůli každému gramu CO2 aktualne nařídit tohle není možné
-
A ventil regulace podtlaku jsi vyměnil?
-
2500 vc nakodovani u mě Praha
- 6
-
- 1
-
-
Bohužel to dopadne jako za poslední dva roky.. většinu nebo všechny objednávky škrtnou.. vyjde to pro Stellantis levněji než emisní povolenky
- 941
-
- 2
-
-
Takovédle 508 v tomhle stavu lze sehnat za 80-100 tis.. pokud za to dal víc než 5000€ tak ho lituju
-
Ale bylo to levný
-
V tom případě zkusit odpojit baterii na 30 minut
-
Napínací kladka rozvodového řemene 21Nm Vodící kladka - předbězně 15, poté na 37Nm Sací vačka s VVT 20, poté 110Nm Výfuková vačka 30, poté 85Nm Šroub kliky 40Nm a uhel 53°
-
Začal bych baterii v klicku
-
@aaramiss ahoj, pošli mi VIN do SZ
-
takže máš základní RCC
-
U kompresoru bez zásobníku neuděláš nic
-
i v active vybavě šlo za příplatek DAB nebo Navi v 2018 budeš mít buď RCC bez navigace nebo NAC s navigací... obě verze existují jak s DAB tak bez něj
-
@merkurek Dle výbavy ano SMEG+ nebo NAC
-
Ano je to normální vždyť je to manuální převodovka na které řadí motorek ze stěračů
- 15
-
- 2
-
-
Ano přeprogram motoru většinou pomůže
-
Přední xenon levý o dost slabší světlo. Proč?
ChouLu odpověděl/a v tématu od LEONIDAS1893 v sekci Peugeot 5008
Nebo umírá PSF což by si na xenonu extra poznat neměl.. ale zkusil bych změřit napájení na konektoru balastu, popř LEDky) při zatížení -
Podle mě KO napínák mezi vačkama okamžitě řešit, nebo se to potká
-
Ano, chyba zapalování (lambda, cívky, svíčky, tlaky na válcích) a mnoho dalšího pouští ventilátory Vem origo diag a podívej se co tam je
-
Podle mě je zkroucena hlava na TU motorech dost častá závada jiná hlava a vacka, udělat rozvody a bude to ok
-
Origo diag a live data
-
Stejne sw a hw číslo a udělat klon původní
-
Peugeot 5008 1.6HDi 82kW z Ria de Žambéra - Na zimních Sava Eskimo HP2, po STK, rozvodech a oleji
ChouLu odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci 5008
ty tam máš RT6 ne? max mi pošleš jednotku- 1 109
-
- 2
-
-
Chtělo by to spíše začít origo diag hromada věcí je nesmysl Ale ve zkrace pokud je aspoň nějaká z těch chyb pravda: C0102,C05FF,C2221 - blbost P0406 - Signál kopírování egr - Napěťový signál příliš vysoký P1125,U3FFF,P0611 - blbost P2562 - nízký tlak turba - může souviset s egrem... P2141 - zkrat egr P0245 - vysoký tlak turba Vem někoho s origo diag kdo tomu rozumí, ať změří parametry turba a egru a uvidíš