.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ChouLu
-
Počet příspěvků
17 074 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ChouLu
-
Jo jasně BSMko Já jsem v noci už na to nějak nemyslel sorry
-
Hod mi do zprávy vinko
-
kolik máš na baterce? řídí to BSI pokud čerpadlo nesepne, tak bych spíše hledal problém v imobilizéru, nebo je odpálený koncový výstup v BSI Jsem z Čakovic, kdyby jsi potřeboval origo diag a podívat se na to
-
přesněji.. předpokládám, že kabel ze stropnice vede do konektoru telematické jednotky a ten od rádia taky.. a jednotku tam nemáš.. proto to mikrofon nevidí Zkoušel jsi propípnout ty kabely od rádia nahoru k mikrofonu? předpokládám, že budou neprůchozí
-
A kam máš ten mikrofon zapojenej? do telematické jednotky nebo do rádia?
-
Tak co měříš? napětí baterky, nebo odběr v ampérách? to je podstatný rozdíl...
-
11,23 čeho? A? To je trochu nesmysl Chcípneš auto, necháš otevřený dveře a počkáš 15 minut a teprve pak měříš.. a nesmí otevřít dveře, kapotu, zapnout klíček ani nic jiného... tím dojde k probuzení jednotek a opět se zvýší odběr
-
O jakých proudech se tu bavíme? A měříš to, když jednotky usnou?
-
Ne není to soft je to o telematické jednotce, která je jiná dodělat je to tak za 80-100k (výměna jednotky a věcí okolo) . Existuje ale řešení okolo cca 10 tis plus práce.. ale musíš mi napsat co tam máš za systém nebo VIN
-
V praze já, popř mám i kabel kdyžtak mi napiš do zpráv
-
elekro montaz v p206 1.4i 1999/2000
ChouLu odpověděl/a v tématu od kluknawa235 v sekci Peugeot 206 a 206+
to větší je jednotka alarmu, to nad tím je snímač otřesu. Pravděpodobně ti to blokuje relé čerpadla takže vystřihat vše a zapojit kabely do sebe jak mají být to napájení čerpadla může být právě ten kabel na foto č.1- 9
-
- 1
-
-
Ano, musí se vyměnit hromada věcí vč. např optických kabelů aj. Cenově je to nerentabilní a nesmysl to raději nějakou čínu
-
mikrofon se tváří, že není připojen. CD měnič musí být vypnutý v počítačích BSI, přímo v bsi, v displayi a rádiu. USB disk musí být naformátovan na FAT32, jinak ho neuvidí
-
Není Sahara běží vždy když je zapnutá klimatizace, nebo je přehřátý motor, po chcípnutí může dochlazovat, ale to musí být auto ohřáté. Jinak by běžet neměl Pokud běží, tak buď kecá čidlo teploty, nebo odešla elektronika sahary (je součástí sahary a musí se měnit celé)
-
No tak to ti nepojede, pokud ti zůstala původní jednotka... nehlědě na to.. co píše origo diagnostika?
-
pokud si nechal původní jednotku motoru, nebo naopak jsi vyměnil jen jednotku motoru s motorem, tak ti to nikdy nemůže chytnout...
-
Vždyť i přes to že seznam už obsahuje 50 zápisu tak můžeš chyby vymazat staci číst co diag pise
-
3.Minisraz v podhůří Orlických hor - 14.9.2019
ChouLu odpověděl/a v tématu od radim.1008 v sekci Již uskutečněné srazy
Poslední kafe a jsme tam
-
Ano přes vyvolávačku Kdyby jsi měl cestu na Prahu 6, tak ti to uděláme v AV Caru na počkání
- 6
-
- 2
-
-
Ano výměna není jednoduchá a není to jen o rádiu a displayi.. veškeré info k tomu najdeš zde: http://www.olteanucosmin.ro/rd4_to_rt3.pdf USB/Aux/BT lze dodělat jedině nějakým externím modulem, ani RT3 ho nepodporuje Popř jsem ti to schopnej i celé nastavit
-
To je zrovna chyba, která prostě vyskakuje a nemá řešení Nemá cenu řešit.. jako u RD4 např FM anténu atd atd..
-
Repas je původní obal, ale nový vnitřek se stejnými parametry jako nový Mě např tento týden přišel na 307 RHR repas a přišel uplně nový
-
Origo diag, live data.. víc toho nevymyslíš Po Praze jsem ti schopnej auto napíchnout
-
Čidlo teploty výfukových plynů před katalyzátorem
ChouLu odpověděl/a v tématu od specnaz4 v sekci Peugeot 307
ideální je to před STK pořádně prohnat na dálnici a vypálit co se dá Sedni do auta, otoč D8 do prahy a zpět a filtr by se mohl trochu uvolnit.. pokud nepomůže, může být ve FAPu díra nebo total zanesenej... to chce ale origo diag a podívat se..- 9
-
- 1
-
-
na nemuxove 206 tyhle jednoduche diag nefunguji a kdyz ano tak z toho nevyces poradne ani chyby a uz vubec live data
