specnaz4

Zdar, no mě se to samé stalo dnes, po natankování cca 1/4 nádrže Vervou Diesel sem přijel k domu, a po chvíli sem šel přeparkovat a ukazatel na nule

To je v pohodě když se člověk ušpiní, hlavní je aby se nemuselo rozebrat půlka auta Tak a další událost... nastartuji, a zůstal svítit na palubovce symbol i s pípnutím, který sygnalizuje plný DPF a který říká podle manuálu, že při první příležitosti mám jet víc jak 60km/h dýl jak pět minut dokud kontrolka nezhasne... popojížděl jsem jen po městě, takže jsem startoval ještě třikrát..a po třetí, když už jsem se chystal jet na dálnici že to trochu projedu, v domnění že by přece jen k vyprázdnění DPFka mohlo dojít, se už kontrolka nerozsvitila takže tomu už nerozumím vůbec...v pátek dojedu pro nový čidlo, vyměním a uvidíme co pak bude...

Každopádně díky moc, hodně mi to pomohlo..

Já vím, dneska jsem orientačně zjišťoval cenu, nikde není, jenom origo Peugeot, cena 2850, tak jsem sehnal zánovní z vrakáče za 500, a po výměně nezbyde než se modlit, aby ještě fungovala regenerace DPF... doufám že je k tomu čídlu aspoň normální přístup a výměna nebude porod jako ten starter co sem si měnil sám ...

Jo jo, to je screenshot z té jejich obrazovky co měli na emisích...

Vin: VF3 3HRHSB82788743

Zdravím přátelé, byl jsem na emisích, a odmítli mi je udělat jelikož po připojení na pc to zahlasilo tuhle chybu, viz obrázek, a když mi pán udělal měření na nečisto tak výsledek byl několikrát horší než je limit...bylo mi řečeno že nejspíš čidlo nedává impuls k vyprázdnění Filtru pevných částic, tak se ptám, jestli jste to tu náhodou teď někdo neřešili.. zkoušel sem to čidlo sehnat a nikde není... nebo poradit co s tím... mám Peugeot 307 sw 2.0 HDI 79kw(110k) r.v2003

A jaká je nutnost výměny? Složitost výměny velká? Přidal jsem video se zvukem, pro představu...Díky

Zdar přátelé, potřebuji poradit, mám dva roky 307sw 2 0hdi 79kw, v poslední době mi přestala jít klima, v téže době se začal motor projevovat jakoby elektrizujícím zvukem který při přidání plynu přechází až do kvílení, zvuk jde od místa kde je alternátor, po výměně kompresoru, který byl totálně KO, se zvuk proti očekávání nezměnil...altík se po sundání řemene točí krásně zlehka, bez zvuku, je možné že by přesto mohli takhle kvílet ložiska v něm? VID_20190717_110552.mp4