jarda20

koukám na ty fotky, ale příčinu nevidím, můžeš objasnit ......

to vypadá na zapečené kontakty vlhkostí nebo pravděpodobněji přehřátím ........ to mám jezdit z každou hovadinou do servisu, abych neudělal více škody než užitku = a tak si servisy mastí kapsy, protože s výměnou blbé žárovky musím jet k nim.

při pomalé jízdě nebo stání při otočení volantem svítí pravá nebo levá strana ......

můžeš to zkusit, ale dle mého se ti podstatně sníží citlivost ......... doba dodání z číny je nejmíň měsíc ....

Na Aliexpress koupíš GPS anténu s konektorem Fakra (viz odkaz výše), asi bych ji umístil do pravého horního rohu (přilepením), kábl táhneš šikmým sloupkem a dále do prostoru rádia (demontáž předního panelu je popsána v jiném vlákně cca 10 dnů zpět a je velmi jednoduchá), vytáhneš rádio, odpojíš původní anténu a zapojíš novou ....... není to nic složitého pro průměrně zdatného borce vlákno: Demontáž panelu s CD mechanikou

508GT nemá systém Start - Stop, také mám baterku 2011, zatím drží (auto mám v garáži) a už mám vyhlédnuté, že koupím Vartu Silver Dynamic 780A 77Ah (rozměry souhlasí), cena 2.329,-

Sytic OK, rád poradím, myslím, že se nakonec necháš ukecat

Ano, to je přesně ono, dokonce stejný typ antény jsem mu chtěl doporučit, ale tak nějak se mi zdá, že má vlastní řešení ........ jinak, jak jsem psal jinde, používám neorigo navigaci Android (tu původní jsem z auta vyhodil jako zcela neschopnou k používání) s originální anténou GPS a funguje OK (min 10 satelitů na příjmu). MJSytik, pokud máš takový názor, že všechno čínské je šmejd, tak proč používáš čínskou DVR .........

a proč by si hrabal do origo řešení, jen z rádia vypojíš původní GPS anténu (konektor) a zapojíš novou, která bude umístěna dál od DVR ......... DVR pokud je už v autě instalována by měla být ve funkci nepřetržitě po dobu jízdy auta (např. dokumentace havárie) jinak dle mého nemá opodstatnění .....

To řešeni ti asi nepomůže ....... zkusil bych dát DVR např. do pravého horního rohu, jestli rušení GPS se ztratí, pak bych koupil novou GPS anténu a tu umístil do horního pravého rohu, je to dle mého nejlepší a nejlevnější řešení. Používám již několik let DVR MINI 0803 s GPS a rušení GPS nemám, umístění je v těsné blízkosti původní antény GPS.

A jseš si opravdu tak jistý, že to máš v pistoli ......., tak já tu jistotu nemám, asi jsem větší pesimista co se týče nafty na českém trhu, a proto používám VIF .........

Kontrolku FAP používám již delší dobu, regenerace probíhá pravidelně po cca 600 - 800 km a trvá cca 10 min. Tankuji vždy plnou nádrž cca 60 l. Regenerace probíhá i za volnoběhu. Motor vypínám až po ukončení regenerace (proto tam mám tu kontrolku).

Já používám VIF pravidelně již řadu let, a to jak zimní, tak letní už ani nevím jaký je rozdíl s ním nebo bez něho ....... myslím si, že to auto si to zaslouží

a to si děláš srandu, je to hned na druhé stránce, tak nebuď líný ........

v některém z vláken to je popsané ......světlo se nedemontuje, uvolní se kabely kolem baterky, demontuje se a odklopí deska s pojistkami směrem k sobě a uvolní se boční zámky a baterie vytáhne......

hlídání tlaku v pneu TMPS se dá vypnout jen přes diagnostiku ....., start stop systém nemám (naštěstí), takže neumím poradit Jered@ tak by mě zajímalo jak to ti policajtí zjistí, aby mě dali pokutu ....... díky za odpověď

Ahoj, tak jsem se díval a dle mého je páčka nahoře, jinak po vsunití metru je horní hrana páčky od hrdla 47 mm ...... snad jsem ti pomohl .....

Prosím koukni na stav vnitřních a vnějších desek ........ jestli je to "normální" podle Peugeotu.......

To je pro mě zajímavé info ......., podotýkám, že mám AT a elektronickou brzdu. Právě jsem měnil zadní desky (69.000 km), podle ojetí desek, pravá strana také více brzdí, a po výměně v servisu (včetně čištění) se nadále pravá strana více zahřívá. Tady chci upozornit na nepříjemnou věc, vizuální kontrolou zjištěno, že vnější desky mají ještě cca 2mm (pravá trochu méně), po demontáži vnitřní desky měly cca 0,2 mm, v servisu řekli, že je to normální (píst tlačí na vnitřní desku). Přední desky jsou ještě OK (zbývá minimálně 1/3 tloušťky), po zkušenostech se podívám na vnitřní desky, jak budu měnit na zimní pneu.

jak čtu výše uvedené příspěvky, tak musím reagovat, mám instalované DVR (typ Mini 805 včetně GPS) cca 2 roky k plné spokojenosti ......... musíš mít převodník z 12V na 5V, to je ta černá krabička výše zmíněná ( a není to měnič a není zdrojem žádného rušení), předodník lehce vejde do míst stropní svítilny a měřákem najdeš lištu, kde je 12V pro stropní osvětlení, protože celé osvětlení se dá lehce demontovat z auta po zozpojení jednoho konektoru můžeš mimo auto naletovat přívody z převodníku na kovové lišty (+12V a GND). Dopoučuji ještě koupit konektor 90° pro přívod do kostky držáku DVR (přívodní kabel je schovaný pod čalouněním střechy).

zapadka se uvolňuje prsty bez použití nářadí posunutím směrem nahoru ..... edit: asi jsem špatně pochopil tvůj dotaz, beru zpět ........

vážím stejně, při nastupování a vystupování používám automatické posouvání sedadla a všechno funguje, takže váhou to asi nebude ....... vypálit 30A pojistku, to není sranda, asi tam bude přímý zkrat ......

já mám koupené auto v česku, také jsem ze zvědavosti zmáčkl SOS a spojilo mě to na linku 112 ...... mluvilo to česky .....

leju tam olej na smažení a místo filtru používám rolku toaletního papíru - čtyřvrstvého, ten je kvalitnější ....... kdybys koukl na net kolik stojí předepsaný olej (6l) pro Peugeot TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 a kvalitní olejový filtr, tak nebudeš dávat hloupé otázky

Plně s tebou souhlasím, co mě skončila záruka tak si měním olej sám a vyjde mě to komplet na cca 1500,- , navíc mám jistotu, že mám všecno OK. Podle knížky je výměna co 30.000 km, což dle mého je hodně, takže měním sám co 15.000 a ještě ušetřím. Navíc servis při výměně dává olej po horní rysku, což není moc dobré pro motor. Mám cca 70.000 km a nikdy jsem olej mezi výměnami nedoléval.