hnusoba

Treba ísť do servisu, kde to vedia pochopiť...

Nie je to náhodou v menu keď vojdeš do Alert log? Malo by to byť niečo ako Koniec zoznamu diagnóz a nemá na to žiadny vplyv prezúvanie...

Pred rokom a pol ZILA zorganizoval malý ale veľmi vydarený zraz na Hrádku, prišlo nás asi 8-9 áut, mali sme najprv jazdu zručnosti, boli ceny, diplomy....Potom presun na chatu, tam sa varil guláš, ja som mal aj Diagnostiku na Peugeot....A pilo sa a zabávalo do rána... A na druhý deň ešte návšteva Ochtinskej aragonitovej jaskyňe.... A kto prišiel? 4 autá z KE a jedno z LM....ostatní len miestni....

Znie to krásne ale nájdi mi niekoho ochotného, ktorý to všetko zorganizuje.... Bol už niekoľko krát pokus zorganizovať zraz pri Rožňave, Konkrétne na Hrádku neďaleko Ochtinskej aragonitovej jaskyne.... Už to pár krát vyšlo a dúfam, že sa na jar znovu zorganizuje ďalší....

DW10BTED4 FAP, RHR motor....dával sa väčšinou do 407, 607restyl a 807....

Ja sa takisto nečudujem, tu na Slovensku má každý len plné ústa kecov ale skutek utek. V seprembri boli vybavené dve chaty pri Rožňave na zraz a čuduj sa svete, žiadny záujem...nič. Rok pred tým....Okrem ZILU a nás pár Košičanov prišiel na zraz len PaloLM, ktorému nerobilo problém prísť až z Lipt. Mikuláša. Ostatní to majú všade ďaleko. Čiže darmo sa tu usporiada a zorganizuje zraz, a hoci je všetko vybavené a stačí len prísť ešte aj to je problém. Každý na Slovensku len fňuká a narieka ako to je ďaleko a prečo to nie je niekde blízko nich. A aby niekto na Slovensku zorganizoval zraz? Zabudnime... Slovákom nikdy nikto nevyhovie, tu sa vie každý len sťažovať.

Možno treba vymeniť servisáka a nie čidlá

Keď si dobre pamätám tak Lucas EPIC má na čerpadle len elektromagnetický ventil, ktorý riadi predstih, ak Ti odíde, tak je predstih maximálny, čiže cca 26-30°.... Ale ja si to zrejme mýlim s Lucas DCN2 [upravil dne 7.11.08 hnusoba]

Priznám sa, od tohto faceliftu som čakal trošku viac. Hlavne čo sa týka interiéru. Kto už niekedy sede v tom aute a mal možnosť ho trošku bližšie preskúmať, dá mi za pravdu, že interiér pôsobí veľmi lacným dojmom. Bočný tapacír dverí zakrýva len asi 1/2 dverí, zvyšok je plech, palubná doska mi pripadá ako v indickej Tata Nano, rýchlostná páka...fuj, jedna tyč trčí z podlahy, na konci ktorej je odporná hlavica riadiacej páky... Sedadla rovné ako keby som sedel na nejakej lavici.... A chcete naložiť batožiu? Dáte tam jeden krájaný chleba a už sa tam nič viac nezmestí... A cena....priplatím si 20 000 naviac a mám 206ku 1.4e s prednými hmlovkami (ktoré sa samozrejme u 107čky nedajú dokúpiť). Predražené lacno pôsobiace auto....ktoré ľudia čuduj sa svete ajtak kupujú

2002 1.4 HDi bude ešte Euro 3

Ten \"doslech\" je naozaj pravda, cievky Sagem stoja za ho*no...

Robil som minule jednému chlapíkovi Partner, sadnem do neho, idem naštartovať a....tam kódová klávesnica a kód mi nedali...pozriem na neho, všetky tlačítka takmer nedotknuté len číslica 5 bola ošúchaná. Tak som zadal 5555 a svet sa div, zasvietila zelená Odporúčam radšej kombináciu viacerých čísiel

Blikanie znamená, že Ti niektorý valec vynecháva, nespaľuje.... Buď je to naozaj zlým benzínom, zasratými sviečkami, vadnou zapaľovacou rampou alebo odišiel niektorý vstrekovač.

Predávali sa a aj sa predávajú (len niektoré krajiny) 407čky bez FAPu...2.0 HDi a aj 1.6HDi...s oboma som už mal tú česť.

Nemá niekto skúsenosť s autosedačkou ORION? Konkrétne táto. Malinká nám v \"škrupinke\" nevydrží dlhšie ako 15 minút tak sa obzeráme po niečom väčšiom, kde bude sedieť v smere jazdy a bude môcť vychutnávať ubiehajúcu krajinku [upravil dne 2.11.08 hnusoba]

Musí sa aktivovať.... Inak pre zaujímavosť, pánovi, ktorý si dal namontovať tú cúvaciu kameru sme o týždeň dávali k nej ešte cúvacie senzory :D:D

Cúvacia kamera stojí akurát tak za ho*no, toť môj názor. Montoval som to minule na 607čku do zadného nárazníka no podľa toho obrazu som vôbec nevedel odhadnúť, koľko ešte môžem cúvať a ako ďaleko je prekážka. Viac sa mi to páči na novom Boxeri, kde je kamera umiestnená hore v tretiom brzdovom svetle a na zadnú časť auta sa pozerám zhora. Inak kameru som v 607čke pripájal na RT3 cez vstupy v odkladacej schránke spolujazdca a išlo to bez problémov:papa

No veď v rampe je ukrytá cievka

Takisto to môže byť problém s ovládaním turba...

Nuž, motor Ti zle spaľuje palivovú zmes... Benzín nezhorí vo valci (pravdepodobne vinou zlej zapaľovacej cievky ktorá nehodí iskru na sviečke) ale horí v katalyzátori.... Pozri si, v akom stave sú sviečky... Ak sú v poriadku ďalšia na rade bude prevdepodobne zapaľovacia cievka...

Čidlo je priamo na intercooleri...

Jo tak to by mě docela zajímalo jak se to dá provést:myslim Jen tak pro zajímavost. tzv. Chipem Chipom u 66kW HDi turbo nijako neovplyvníš pretože nie je regulované solenoidným ventilom ale má svoju vlastnú reguláciu. Tzn. že má pevnú charakteristiku.

A prečo myslíš, že to bude citlivosťou? Ja by som to skôr tipoval na vadný kapotový spínač.

Zájdi si na diagnostiku. Origonálne rádio má v sebe nakonfigurované VIN číslo. A pokiaľ nesedí s VIN číslom v BSI tak Ti to pípanie neprestane...Musí sa VIN v rádiu zhodovať s VIN v BSI...A to Ti urobia jedine cez diag...

STK a EK sa robí až po štyroch rokoch od kúpy nového vozidla ak ma pamäť neklame....