.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ferinko2
-
Počet příspěvků
4 518 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ferinko2
-
Kod chyby? To nevyzerá na EGR ventil,Ale na klapku EGR-tzv.dávkovač vzduchu za intercoolerom pred vstupom sania na hlave válcov.Klapka je ovládaná podtlakom a ten zas elektroventilom.
-
Ak nemáš ABS tak je to tak ako píše Radek vyššie
-
Je to origo na webasta.Výhoda sleduješ online všetky hodnoty a stavy-otáčky ventilátora,žhavenie,dávkovanie nafty,dožhavovanie....
-
No s RHR sa teda máš čo učiť.....verím že bude fachať a nebudeš musieť sa učiť
-
Ak to syčí,tak hadica alebo intercooler
-
To by ti vyhodilo inú chybu-tlak nafty,DRV...nie turbo.
-
A spúšťal si to cez diagnostiku,ked tvrdíš,že druhykrát nenaskočí? Dal by som to na Webasto termotest.Software z netu,kabel do 20€ v pohode kúpiš.Kabel ako na VAGcom.
-
Ujal sa ťa Straki....si v dobrých rukách:papa
-
Diagnostikoval si cez PP2000 alebo Webasto thermo test? Je to len prihrievač,alebo kúrenie s obehovým čerpadlom? Má to samostatné ovládanie alebo je riadené ako prihrievač cez RJ motora?
-
-
Ked nevieš čo tam bolo vymeň celú.
-
Objem chladicího okruhu: Motor Objem litry(ů) EW10 Mechanická převodovka 7,0 EW10 Automatická převodovka 7,2 EW12 7,2 ES 10,5 DW10 S filtrem pevných částic 10,0 DW10 Bez filtru pevných částic 9,5 DW12 11,3 Chladicí kapalina : GLYSANTIN G33 nebo REVKOGEL 2000 Rozředěno na 50 % destilovanou vodou Ochrana podle stupňů : -35 °C Bez pravidelného intervalu výměny
-
Driver pre 7 nájdeš ....vygoogli
-
-
Lexiu nevieš nainštalovať....hardvare nemáš,či software nevieš?
-
...za predpokladu,že sú klapky a ventily funkčné.
-
A nedá sa to nastaviť v BSI?Aspon u mna sa to dá,ale ja mám novšie aj iné auto.
-
A to majú blikať akože kedy?
-
No mne to teda pripadá tak,ako keby si mal vymenené eletroventily na ovládanie EGR klapky a klapky bypasu intercoolera.Pri regenerácii FAP musí byť EGR zatvorený a nemôže do sania pustiť výfukové plyny.Nemá ten ventil utrhnutú hlavičku a preto je stále otvorený?Na druhej strane sa musí otvoriť klapka bypasu intercoolera a zatvotiť klapka sania za intercoolerom kvôli zvýšeniu teploty nasávaných plynov.A tam môžeš mať chaos---poprehadzované hadičky,alebo kábly k podtlakovým eletroventilom.Ak máš PP2000 tak odskúšaj ovládanie klapiek a EGR.
-
Niečo je aj tu
-
Led su napojené na poistku pomocných ventilátorov kúrenia F11.Tam je napetie až po naštartovaní motora.Poistka je 40A,tak samozrejme,že na led je vsunutá medzikáblová trubková poistka 0,5A. [upravil dne 17/10/13 14:02 od ferinko2]
-
Vďaka za radu:papa
-
Email je správny.Ale sorry chyba bude u mňa?....hádže to do spam koša.Ešte raz sa ospravedlňujem:mad:
-
Nejdu nové,nastavené na tomto fóre ktoré beží teraz
-
Po návrate na staré fórum mi neprichádza info na mail o sledovaných témach:(