ferinko2
-
Počet příspěvků
4 518 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ferinko2
-
Máš to v maile
-
Na reťaze sú 2 farebne odlíšené články.
-
Ja mám,ale predávam bez pneu,škoda ich majú cca 10tis.nabehané http://auto.bazos.sk/inzerat/34871762/Predam-ALU-disky-5x98-16.php
-
Ešte stále nevieme,akú verziu daiagboxu si nainštaloval,každá chce iný patch.Nainštalovať vyvolenú verziu......príslušný patch....a bludné údaje zadať,podľa manuálu,čo máš niekde na CD čo si dostal,nejaký textový súbor,tak ho čítaj.
-
No v prvom rade tu musíš ten obrázok dať.Ja som ho dostal na mail,2 mB asi dosť veľký,tak ti to tu neuložilo. Potom nám tu napíš,akú máš klimatizáciu.Keď tu dáš VIN bude najlepšie,to sa dá potom presne identifikovať aj výbava vozidla. Skúsil som ti to zmenšiť a dám ten obrázok tu ja.
-
Skákající ručička tachometru - vyřešeno
ferinko2 odpověděl/a v tématu od bartcore86 v sekci Peugeot 406
Ja som mal niečo také dáááávno na Citroene BX,robili to prešúchané kartáče-krúžky v alternátore.Dávalo to potom takéto impulzy do elektriky.Tam mi to robil otáčkomer,ten bol elektronický. Tak by som možno skúsil odpojiť ten alternátor a naštartovať [upravil dne 28/2/14 15:17 od ferinko2] -
Ako ti to môže vybíjať batériu,keď máš natočený motor? A doba dožhavovania je iná pre každý motor a ECU. [upravil dne 27/2/14 15:34 od ferinko2]
-
Dobu žhavenia a dožhavovania riadi ECU podľa teploty motora,vonkajšej teploty.... Máš to rozpísané na predchádzajúcej strane......nečítané??? [upravil dne 27/2/14 14:40 od ferinko2]
-
...otvára to podtlak na ovládanie EGR ventilu.
-
Skús reset BSI.Návod tu: Diagnostika = dobrý sluha,zlý pán! [upravil dne 27/2/14 14:43 od ferinko2]
-
Intercooler vybrať,vyčistiť zvonku a prepláchnuť z vnútra benzínom,acetónom a pod.vymyť zvnútra saponátom a vysušiť poriadne fénom.Robím to 1xročne.Keď očividne nefučí tak ťa ojebkáva mechanik.
-
citácia.....tak mi v tom nějak vrčí a chrčí. vede od toho jedna hadička do toho egr ventilu. A druhá hadička od toho ventilu??? ....v podstate je to už jedno,keď EGR je zaslepený,len musí byť zapojená,aby cez ňu nepodsávalo čerpadlo podtlaku.Alebo zaslepená!!!
-
Podtlak v EGR je ovládaný elektromagnetickým ventilom,keď ti vypisuje poruchu EGR,tak je vadný ten elektromagnet.Samotný pneumatický EGR,ten čo si zaslepil,nemá tuším snímač polohy,takže tam nemá čo hlásiť chybu.
-
ABS, ESP, ASR hlásenia chýb za jazdy
ferinko2 odpověděl/a v tématu od Bystričan Ivan v sekci Peugeot 807
OK,píšem...diagnostika? -
ABS, ESP, ASR hlásenia chýb za jazdy
ferinko2 odpověděl/a v tématu od Bystričan Ivan v sekci Peugeot 807
....alebo niečo iné -
No ja mám na C8 105Nm+60°.Tie 60°neviem čo urobia,akých momentom ich dosiahnem? Predmetná 106-tka 245 Nm,myslím:myslim [upravil dne 25/2/14 14:27 od ferinko2]
-
Midloch citácia - Pokud použiju pro dotažení momentem 320Nm To si asi nemyslel ložisko polosy,že nie?
-
EGR slúži na znižovanie teploty horenia vo valcoch a tým znižovaniu tvorby NOx,bohužiaľ nežiadúci jav je tvorba karcinogénnych častíc,ktoré zachytáva FAP filter.Vyradením EGR len pomôžeš FAP filtru k dlhšej životnosti,ale do ovzdušia vypustíš viac oxidov dusíka-NOx.
-
Spojkové ložisko?
-
čapy riadenia 3817 41,3817 42 čap ramena 3640 68
-
Gratulujem,ja som to robil na RHR a a tam je ľavý závit:mad:
-
Nepovolil si to,lebo to má ľavý závit!!!!!
-
Vyzerá to podľa zvuku na alternátor. Urob si jednoduchý prípravok - dlhšia kovová tyčka /zvárací drôt,závitová tyč/,nejakú plechovú krabičku /od cukríkov,krém na topánky/ a urob si jednoduchý fonendoskop.Jeden koniec tyčky na uloženie ložiska,druhý na plechovú krabičku a perfektne počuješ zvuky z ložiska. V núdzi sa dá použiť aj dlhý skrutkovač.
-
Práve tam ide viac - 2,6 -chybička se vloudila?
