Jirka.budejovice

Hmm a mě se netočí, to bude asi někde chyba. Zkusím to proměřit ale čekám, že bude chyba někde ve větráčku.. Myslíte, že je nějaká možnost ho rozchodit nebo mám rovnou shánět novej.. Zajímavé je, že klimatizace funguje asi správně, možná tam bude díky tomu větráčku pouze drobná odchylka v teplotě interieru. Ještě mě tak napadlo, má tento větráček nějakou pojistku? Díky za radu [upravil dne 17/7/12 13:25 od Jirka.budejovice]

Aha, já tam právě to plechové nemám a plastové opatlané silikonem. Ale nafta nesmrdí tak je to asi ok. U mě to vypadá takto [upravil dne 14/7/12 12:02 od Jirka.budejovice]

Já mám to víko od čerpadla opatlané nějakým silikonem. A docela dost. Už jsem tak auto koupil. Tak nevím jak to tam vypadá a jak to jednou rozeberu až bude potřeba.

Díky, taky jsem na ní čekal 3 měsíce

Možná je to prasárna to tam stříkat přes ventilátor, ale mě to vyčistit odtokovou trubkou nešlo. Smrdělo to dál. Taky jsem měl strach, když mi ventilátor přestal jít, ale risknul jsem to.

A to jsi měl při tom zapnutou ventilaci nebo jsi měl všechno vypnuté a jenom jsi to proléval pod filtr ? Omlouvám se za pozdní odpověď, byl jsem pryč. Ventiátor jsem měl naplno. Akorát mi někdy sám od sebe přestal jít a musel jsem pokračovat druhý den až ventilátor vyschnul, asi je tam nějaká ochrana, která ho v případě, že se tam dostane voda vypne.

Tak konečně mám fotky svojí nové 406. Hned jsem najel 2900 km na dovče a jsem moc spokojenej. Jeli jsme ve čtyřech + plnej kufr. Spotřeba 5,8 - 6,4. Spotřebu ovlivnila hlavně dálnice. Je pravda, že na okresce, když jsem chtěl předjíždět, tak už to chtělo trochu víc přemýšlet a včas se rozjet, ale za to na dálnici jela jako fík. Tady pár foteček

Taky mě trápil smrad když jsem vypnul klimu a nakonec opravdu pomohl Ajatin roztok z lékárny napůl zředěnej z destilkou. Nastříkal jsem ho do průduchů a cca 0,5 litru pod filtr. Normálně rozprašovačem na kytky. Poprvé to nepomohlo, ale podruhé už jo. Trvá to tak půl hodiny. Chce to vydržel a koukat pod auto. Jakmile začne Ajatin kapat pod autem je vyhráno. Je prolitý výparník a je po smradu. Opravdu je ale důležitý aby se to propláchlo komplet. Poprvé mi to výparníkem neproteklo a smrad zůstal.

Už jsem ho koupil v krámku s korálkama Díky moc, určitě někdy budu něco potřebovat poradit. měj se

Tak jsem byl na vrakáči, prolezly 3 auta a každý to mělo jinak než já. Asi si budu muset poradit jinak a to, že seženu ten pružnej drát. Jen nevím kde

Já tak nějak taky, díky měj se

Zkusím to, jde o to, kolik si za to řekne. Stejně skončím u toho pružnýho drátu, teda jestli ho někde seženu. Zatím se mi ho v ČB nepodařilo sehnat

Já vím, že ho tam mají, ale já mám víčko dobré, nikde nic prasklé není, myslím, že my chybí pružina spíš na tom kusu co je dovnitř do auta.

Tak se taky hlásím z problémem, že mi nejde otevírat víčko nádrže. Zkoušel jsem ho podložit vlevo dole, ale pak jsou ty dvířka hodně zkřížený a nelícujou s karoserií. Po půl hodině se mi je podařilo sundat a nejak nemůžu přijít na to co je má otevírat. Prostřední zobáček ulomený nemám, spíš mi tam chybí ta pružina. Bohužel v Peugeotu mi řekli, že to objednat nejde, jen celý vnitřek. Nemáte někdo fotku toho original otevírání? Díky moc

Díky moc za nabídku, kdybych někdy potřeboval, zkusím se ozvat. Jirka

Ještě abych to upřesnil, chtěli jsme do konfigurace BSI kvůli instalaci cd changeru

Zkoušeli jsme ji samostatně, i když teď nevím, jak to myslíš jestli samostatně. Myslím, že celkový test dopadl ok, ale když jsme chtěli pouze do BSI, tak to nešlo. Hned pod tím byl na výměr multifunkční dísplej a radio, to šlo v pohodě. Jediné co je vidět, je že v BSI je chyba uložená v paměti. [upravil dne 24/5/12 15:07 od Jirka.budejovice]

Zdravím, dnes při povolování changeru na mé 406 se stala pro mě i technika zajímavá věc. Originální diagnostika PP2000 nás vůbec nepustila do BSI. Jak je to možní? Do nastavení autorádia, displeje atd jo, jen BSI to nenačetlo. Nevím někdo, kde může být problém? Jinak ještě informace, která může někoho zajímat. Adaptér na MP3 od Stualarmu jde připojit k originálnímu Clarionu i bez MUX. Vím, že to již někdo psal, ale taky pár lidí psalo, že jde pouze u MUX. Díky za radu

Pěkný den, nevíte někdo na co je toto tažné? Přemýšlím o koupi tohoto auta a jde mi o to, jestli to je držák na něco těžkého nebo třeba na nosič kol, tím bych se trochu uklidnil. Hledal jsem všude možně a nikde nic nenašel. Vím, že už jsem se s tím u nějaké 406 setkal, takže to občas mají.

Jsou to na 100% čepy řízení. To samé jsem měl loni na autě. Nezapomeň pak nechat udělat geometrii, jak už bylo zmíněno.

Podle letáku auta prodaný v ČR mají počítač všechny na new modelu. Ale u dovozu si nejsem jistej. Někdo to jistě upřesní Koukám, že jsem tě rozčílil, řekl to člověk co dělá Peugeoty. Říkal, že např zná jednu 307 co do ní musel majitel nasypat dohromady 100 a pořád s tím má problém. Taky mi to přijde jako blbost, když si nechám přece někde udělat plyn, tak ta firma za to přece ručí a dokud to nebude chodit, tak to musí dát do kupy a nebo vrátit peníze. Vůbec to nemyslím proti tobě, že bych ti nevěřil, že to funguje dobře. Naopak se mi tvá nabídka zdá dobrá, třeba mě pošlou služebně na sever Čech a někdy se objevím.

Nemá, možná spíš teda od r.v. 2003, kdy už dělali stříbrný střední panely a sedačky co máš v autě. Mluvil jsem s technikem co dělá peugeoty a moc mi nedoporučuje dodělávanej plyn do 1,8 benzínu. Říkal že to není prdel sladit s motorem aby to bezproblémově fungovalo. Škoda, že nemáš nafťáka, kdyby takhle vypadal a prodával ho člověk z klubu co se o to stará, moc bych neváhal. Každopádně díky za nabídku a přeji šťastný prodej