no pokud zapneš klímu tak ventylátory běžej oba a jejich rychlost točení nemá s teplotou motoru nic společnýho.prostě chvíly točej pomalu pak zase rychle.podle toho jakou máš nastavenou teplotu.dkyž pomalá rychlost nestačí tak pustí tu vyžší aby chladil
ve 405tce,když sem měnil svíčky tak sem tam dal brisk a asi po 2 kilometrech najednou běželi jen 3 válce.vyndám svíčky a jedna normálně rupla.tak jsem tam dal od boshe a dobrý.teď mám v 306 1.8 16V densa a pohoda.kupoval sem je někdy loni na aukru-4 ks za litr.
a kdo ti to nakecal,že tam je automatickej napínák?tak koukni na řemen jestli neni volnej,kdyžtak napnout.nebo jestli třeba neodchází to čerpadlo a nezačíná kvičet.ale vidim to spíš na ten řemen
[upravil dne 10.6.09 Medion]
to se mi taky povedlo,že mi jedno světlo po výměně žárovky svítilo do nebe a bylo to tim,že sem ji tam měl blbě danou,nebyla úlně dosedlá.a pokavaď vim,tak žárovka obráceně nejde nasadit,vždyť tam je ten plíšek.
četl jsem,ale ten mem test jsme u něj dělali taky a žádná chyba.měl tam 2 ramky a když jednu vyndal a nechal kompa běžet tak modrá smrt nikde.koupil new ramku a vše ok.