dilynapeugeoty
-
Počet příspěvků
22 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele dilynapeugeoty
-
V tom pribade bych to videl taky na regulacni banku u turba...
-
Je to v pohode,jen na dilne kolikrat musime natahnout naftu manualne az k cerpadlu,mely jsme problemy hlavne na fordech,tam se vymenil filtr a kdyz to nemelo cerpadlo v nadrzi,tak si to potvora nechtela natahnout,takze kdyby nechytal,tak hadickovou nasavaci metodou:-)
-
2.0 hdi klepe - vyřešeno a opraveno :)
dilynapeugeoty odpověděl/a v tématu od TomMaister v sekci Servis
SZ odeslan,Prispevek obsahoval komercni inzerci, proto byl upraven. Moderator [upravil dne 26/2/12 08:36 od Ferry] -
Ahoj,jak to popisujes,tak mam takovy spatny pocit ze BSI?
-
Nevim jak to je u C5,ale treba 2,2 HDI v C8 a tak ma obracenou regulaci turba,tedy pokud je poskozena regulace turba a to at hadicka ci ventil,tak turbo jede na plny vykon,je to uplne naopak nez u jinych turb,kde je to ze je maly vykon,kdyz nereguluje ventil.Sel bych po tomto.
-
2.0 hdi klepe - vyřešeno a opraveno :)
dilynapeugeoty odpověděl/a v tématu od TomMaister v sekci Servis
Ahoj,rhy Ti mohu nechat holy za 6000,- nejakymi dobrymi km,tem mam na ceste 2 picassa jedno ma myslim 120 tis.Jinak urcite Te ho necham poslechnout,i projet.Jsem od Hlinska v čechách.A nebo me napadla jeste jedna vec mam tu jeden blok,kde je nejakych 150 tis,a ten ti mohu nechat za 2000,- tak nevim,jestli by se Ti nechtelo spise do toho. -
309 a imo mi moc nejde dohromady:-)
-
2.0 hdi klepe - vyřešeno a opraveno :)
dilynapeugeoty odpověděl/a v tématu od TomMaister v sekci Servis
Ahoj,ja se zabyvam dily a mohu neni problem si u me motor projet i poslechnout.Jaky schanis typ?Ono je to v sice u 8V v zaveru jedno,ale rekni jaky,ted tam mam neco s docela zajimavými KM. -
Ja jsem si merak koupil taky,ale vseho vsudy jsem ho pouzil mozna tak na 3 jinak delame rozvody bez nej,i mechanik mi s nim nechce delat.Opravdu malokdo ho pouziva,ale jak rekl koblih tak je:-)
-
Ahoj,mas docela nadstandartní podmínky,myslim si ze kdyz to das do overeneho servisu,tak urcite u opravy byt nemusis,navic na teto 1,4 to je tak jednoduche,ze to zvladne kazdy levou zadní.....Taky bych to tak nedramatizoval.
-
6000 za sadu.
-
V první rade bych si overil zda je to opravdu voda z chladice,kdyz zatopis,tak je to takovy nasladly vzduch,uplne neco jineho nez para z normalni vody.Pokud ano,tak ti to nezavidim,protoze musis se hodne ohnout pod palubku a hodne veci rozdelat.
-
Ahoj vstriky bych tu mel,kdyztak mi pisni.Zatim David
-
zkus vycistit celou hlavu sani jak je v tom usazene krokac,cidla a tak.Kolikrat jsem to lidem cistil,jelikož to bylo zasrane hned u klapky a neprochazel vubec vzduch a krokovy motorek to nedokazal upravit.
-
Ahoj,pokud máš už motor,který ma vakuovou pumpu primo na vačce našroubovanou vpravo,tak Ti tam pujde,pokud maš ještě vakuovku ktera je pohanena klinakem,tak mas smulu.Typ neřeš,u 4O5 je jeste stitek u 406 už je to sice vyrazene,ale mam vrakoviště u 80% td motoru to uz je tak vyrezle ze to nikdo neprecte.Jak pise dyzl hlava blok je stejna,pouze je jina omačka kolem,ale tu ty maš a tak si to s ni osadis,to neni zadny problem.
-
tak tak,ale bohuzel na trasadlech ty tyčky se nepoznaji,to jedine nejakou tyckou roztahnout cepy na stabilizaččce.
-
Jakou to ukazuje teplotu pres diagnostiku,kdyz se rozběhnou větráky?
-
Co takhle stabilizační tyčky?Celkem klasika u Peugeota.
-
Ahoj,je to 1,6 HDI a je to peugeot partner a citroen berlingo od r 08.Schanis nejakou?
-
Ovládání regulátoru paliva - chybný tlak v rampě
dilynapeugeoty odpověděl/a v tématu od koblih69 v sekci Servis
cerpadlo je nahore na vacce,takze se tam dostanes uplne v pohode,je to z boku hlavy. -
Tato nabidka s webovym odkazem byla kvalifikovana jako komercni inzerat a dle pravidel fora byla odstranena. Vice k docteni v pravidlech inzerce http://www.peugeot-club.com/index.php?/topic/55938-xmb/ Ferry moderator [upravil dne 15/2/12 22:52 od Ferry]
-
Tak tak,většinou je to problém v rele.Pokud mam možnost diagnostiky,tak to zjistis pres funkční členy že si zhaveni pustis manualne.Jednotka da impuls do rele a pokud z neho nejde stava,tak je problem tam.Pokud to nebude aktivovat,tak je problem mezi jednotkou a rele.V kazdem pripade hdi zhavi vetsinou kolem -1O .