hloze-ja

To je mi lito. Ale neodpustim si poznamku, jakej xindl je v CR. Opravdu je to hnus a na bliti. A to v ruznych vecech, nejen kolem aut. Ted jsem zrovna na zapade a obcas si tu nekdo necha navigaci v aute nebo si treba domaci skoro novyho Yarise ani nekdy nezamyka. To mluvi za vse. A to se mi ma chtit domu? Preju, at uz neni dalsi pokus.. Nemam slov.

Gratuluju. Noveho clena rodiny to chce poradne zapit . Opravdu je nadherna.

naprosto souhlasim,jiz nekolik let pouzivam PPC s Igo ci TT, vzdy nejnovejsi verze:roker [upravil dne 30/11/08 hudy] Presne. Ja taky. Nikdy jsem nedojel do rybnika :-) a navic ta vsestrannost PPC...

PDA s GPS a soft. Uz bych nechtel nic jineho...

Cetl jsem test v nejakym auto... a nektery si nevedly spatne. Nevim teda jak s vydrzi, ale co si pamatuju, tak zadna nebyla lepsi nez letni v lete a zimni v zime, ale rozhodne byla lepsi nez zimni v lete a letni v zime. Podle testeru (myslim Nemci) to neni tragedie a da se na nich opravdu celorocne jezdit. Myslim si ale, ze s vydrzi to bude horsi nez menit sady a cenove to nevyjde lip. Muj nazor. Je to spis asi pro lenochy. Tohle beru jako s botama. Urcite by se nasli celorocni boty. Slo by s nima chodit, ale v zime by mi byla trochu zima (ale mensi nez v letnich) a v lete zase trochu horko. PS: Zkus najit nejaky test, ale osobne za sebe bych do nich nesel..

Zalezi na typu displeje, ne na modelu auta. U typu A se musi aktivovat vzdy packou dalkovych a nejde nastavit doba sviceni. U typu C (myslim) je to jak pise ta zlata 307 s tim strasnym jmenem .

jj, stranky jedou v poho. PS: Nastesti vcera vecer probehlo pripojeni bez problemu . Takze zadny problem u me ani u poskytovatele pripojeni. Dekuju za pomoc pri reseni problemu

Vubec nevim, co budu delat. Ja vim, ze kdyz neni momentalne k dispozici, takze mozna jednou bude, ale co kdyz ne? PS: Nemecky stranky C&A maji opravdu hezkou adresu www.cunda.de Mozna uz to tu jednou bylo, ale co treba soutez o nejvtipnejsi hlasku od Billa?

Jsem zvedav jak to budou vybirat od lidi treba z USA. Taky maji moznost. Demagogie. Cet jsem to uz driv a nechce se mi znova. Neplatilo by to spis jen na PC s tel. kartou? Nejak se tam o tom i zminovali...

No na mna ten clanok posobil dost zaujimavo. Zostava mi verit, ze pisu pravdu. Ale tiez som vahal nad dieselom a benzinom. Samozrejme na nove auto nemam a fakt som sa bal diesela po precitani roznych recenzii a skusenosti s dieselami mojimi kamosmi. Preto zvitazil benzin (hadam to bolo rozumne riesenie). Ono kupovanie jazdeneho auta je loteria. Resil jsem stejny problem a koukam, ze jsme lovili ve stejnych vodach a koupili stejne Taky jsem od diesla upustil. Mozna ten clanek slatanina je, ale absolutnim neznalcum to trochu objasni, kam se diesely pohnuly a na ukor ceho.. A pravda prece je, ze dvouhmotnostaky odchazeji, CR vstriky jsou drazsi nez benzinove, turbo vetsinou benziny nemaj, atd. Samozrejme zalezi hlavne kus od kusu, na udrzbe a chovani k autu, ale pausalne se muze rict, ze starsi nafta je rizikovejsi na opravy nez starsi benzin, ne?

Ovsem pojeti v diskuzi razeni s meziplynem u nekoho je naprosto zcesny. Az jaky tam pousteji bludy... Tenhle clanek jsem sice pred koupi necet, ale rozmyslel jsem se nejak podobne a uz dlouho tvrdim, ze diesela tak max na 3 roky, novyho a najet cca 120-130 tis., prodat a znova. Ale to si to auto musi na sebe vydelavat a to moje to moc nedela. Takze proto benal :-)

No, ja myslim, ze tahle diskuze je zbytecna, protoze se stejne rozhodnes dle sebe, ale aspon se muzem zasnit, co by to vlastne bylo lepsi Kdyz uz te to BMW tak hloda, tak jen tak neprestane. Ja bych volil GTi, ale hlavne proto, ze jsem ho nikdy nemel (BMW taky ne, ale to me tak nelaka. Je to tuctovka a me na pohodlny cestovani staci i 307.) Nemam zkusenost ani s jednim, takze neporadim. Jak to tak ctu, tak ty to BMW proste chces a chces slyset: Jasne prodej GTi a kup BMW. I kdyz si to asi nepripoustis... Jak jsem to tady tak cet, zkus to takhle: A) Nekde si pak pujc tu 328i, i treba za prachy, a projed obe auta a rozhodni se B) Prodej GTi a kup BMW, pak bude mit dusicka pokoj. I kdyz zase muze touzit po GTi , ale to bude na novy vlakno. C) Nech si GTi, posetri a kup si BMW. Pak budes moct menit auta dle nalady a opravdu asi budes mit pocit, ze jsi o nic neprisel.

Souhlasim. Tady je to spis k smutnemu pobaveni (taky nejsem genius a pisu rychle). Ovsem v obchodni korespondeci (firmy, urady apod.).. To je sila, co se obcas vidi.

Jo, mp3 bych si nechal libit. Cena je vic nez dobra, myslim. Kdyby nekdo vzal to moje bez mp3 za 1.500,- Ja ale mam stejne pusteny spis radio a kdyz jedu nekam dal, tak si vypalim CD.. Zkus to dat do sekce inzerce. [upravil dne 19.10.2008 hloze-ja]

Taky preju, at se brzy uzdravi. Jen bych dodal, ze cumilstvi a zvedavost neni lidska vlastnost, je to vlastnost ceska a taky asi slovenska... Zazil jsem to taky. Smutny.

Tak to se me ptas na moc. Tad jsem ti nasel porovnani: Jinak, co se psalo v tom vlakne o USB adapteru, tak RD4 ma 2x AUX vstup. Jak RD3, to nevim. EDIT: [upravil dne 18.10.2008 hloze-ja]

Mam za to, ze uz se to tady resilo. A jak pise Milhaus, nejde to kvuli sbernici. Ale treba se nepamatuju spravne. Ja mam RD4 bez mp3. Ja osobne bych se na to ... Kdyz mas changer. Za chvili budes rikat, ze uz te nebavi porad vypalovat mp3. Me se zda lepsi reseni aktivovat AUX2, koupit ten kablik (teda zadna lace), vyvest ho do schranky pred spolujezdcem a prat to tam na USB. Ovladanani zustava radiem. To je dle me parada. Byla taky k tomu u diskuze bud na 307 nebo na hifi.

Sak tak jsem to myslel. Jestli jsi necet z min., tak jsem psal prave o tom Oleou. (Jestli jo, omluva )

Udrzbou myslim normalni udrzbu. Jako kazdou jinou. Mrknout na filtr, svicku. Dle rezani. Nedelam to zase tak casto a nesere se to. Ceny ted neznam. Tahle dostane taky zabrat. Nejsme zadny smudlalove. Musim rict, ze se nemusela nikdy cistit, protoze nechytla. Chytla vzdy. Vyber je na tobe. Chtel jsem jen poznamenat, ze za ty penize ta kvalita jde. Ovsem lesaci pouzivaji predevsim Husquarnu, pak Stihlku a to o necem svedci, takze vybirej. Jenze ta pilka zase jede denne a naplno treba 5-6 nadrzi. Jeste dodam duvod nasi koupe. Za danou cenu je ta pilka silnejsi. [upravil dne 14.10.2008 hloze-ja]

Mame Husquarnu uz kolik let. Pred tim Stihlku. U Husqarny je nejvetsi problem ve startovacich civkach. To po case odejdou. Naopak Stihlka ma dozivotni zaruku. Muzete mi prosim ti, kdo napsali, ze Oleo-mac nee, rict proc? Mate osobni zkusenost? Nebo jen myslite. My mame jako druhou prave Oleo - prvni model profi. Nejsou s ni naprosto zadne problemy. Skvele chyta, motor jde jak delo (obsah 61 nebo tak nejak). Pri spravny udrzbe to neni problem. Je pravda, ze do lesa na denni porazeni bych si ji nekoupil, ale kolem chalupy s klidnym svedomim. A ta cena je nekde jinde. Nemyslim si, ze na klacky a ostnace musi byt bezpodminecne zrovna Husquarna nebo Stihl. Kdyz to prirovnam k autum. Tak bych rekl, ze Husquarna a Stihl je neco jako Mercedes a BMW. Dobry znacky, dobra kvalita. Oleo bych dal tak na uroven Peugeota. Dobre se s ni pracuje, odvede praci spolehlive a za rozumny penize. [upravil dne 14.10.2008 hloze-ja]

jj, znam. My mame normalne naftu do traktoru v zime venku v sudu. Pres zimu se nestaci a na jare je zda se OK. ALE. Do modernich dieselu bych ji nedal. Parkrat treba kdyz v zime vyjedem, tak je nafta v traktoru srazena. Staci vycisti sitko, nahrat pet litru na kamnech a nalit do nadrze, pak je to OK. Jenze Zetoracky motory jsou jiny drzaky a naprosto zadna elektronika .

Nereste proc. Proste s nim v zime nejezdi, nechce, je pryc atd. Otazka znela, co je lepsi s palivem, ne jestli ma jezdit. Osobne bych nechal nafty co nejmin-nadr je plastova- a obcas nastartoval a nechal zahrat (jednou tydne, za 14 dni?). Palivo casem ztraci na kvalite. Auto nemusi denne jezdit. Jsou veterani, mazlici, kabrio atd. Ovsem u HDi si myslim, ze to vstrikum moc neprospeje, ale pokud bude obcas v chodu...

please, nikdo nevi? V 30 tis. km ze by to bylo tak vylagrovany?

Ahoj vsem, mam trosku mensi problem. Skoro z niceho nic zacala mit radici paka celkem velkou vuly do vsech stran. Vyndal jsem krytku, ale v tunelu se mi to zda vsechno v poradku (k cemu je tam ten pistek? k tlumeni?), vule budou asi nekde dal v lanech nebo u pevodovky. Problem je ten, ze ted se nemam jak dostat pod auto a potrebuju jezdit. Nemate s tim nekdo zkusenosti? Kde co prohlidnout, jsou tam nejaky sroubky, co se muzou povolit? Aby se mi tam neco nevytraslo a nemohl jsem radit. Co od toho muzu cekat? Slo by to v provizornich podminkach doladit? Diky, diky moc.

co tak Dezent P