radim.1008

Jedna pežotí z netu

Krasavec.

Po dvou a půl měsíci opět na přístroji.

Modernizace

Už je.

Jestli koukáš po 207mě, kup si Svět Motorů. Je tam bazarový test a rady od @Hugo Boss. Velmi pěkné čtení.

Hurá, vyraboval jsem zámek a taková chujovina. Teda doufám. Vyčistím ho a doplním pružnou podložku na čep, aby se ten světlý kus nemohl pootočit.

Všechno nejlepší šéfová. Hlavně, však ty víš.

Furt to samý.

Dnes firemní večer. Ta kravata tak škrtí.

Díky za reakci. Tou 308 2.0HDi GT myslíš bráchovu černou? Vím, že jsi férový. Jméno tady i jinde máš a já jsem u tebe taky minimálně jednou nakupoval a to nárazník na 306ku.

Pokračování s 807mou

@P607Olda děkuji, ale 1.5HDi vážně nechci. Vypsal jsi na konci vše, co mě děsí. A tyhle problémy dle mě jednou potkají každou 1.5ku. Tento motor máme v práci v Berlingu XL a zatím teda jezdí.

Vloupal jsem se do vlastního auta. Teda spíše jsem tam vlezl. Sundal jsem krycí plast ze strany kufru, zkontroloval táhla, ty jsou v pořádku, zatahal za ně a nic. Zamkl jsem zevnitř auto, centrál tahal za táhlo. Odšrouboval jsem zevnitř zámek a zjistil, že i přes prostříkání suchým mazadlem tlačítko nereaguje na odemčení. Zamáčkne se a zůstane tak. Ven jsem mu musel pomoc šroubovákem. Na větší rozborku to bude až za světla, kdy budu muset sundat nebo aspoň povolit motorek stěrače, abych tlačítko dostal ven.

Pokud je auto ze západního trhu tak mám dojem, že tam FAP bude. Ale jistější je nechat si to zjistit podle VIN kódu.

Osobní verzi.

80kW kód motoru NFU má rozvody řemenem. Ideální a poslední spolehlivý benzínový motor s obsahem 1.6 před spoluprací s BMW.

9/10

Dvě z kamery. Musím kouknout na nastavení. Je to nějaké neostré. Cupra ONE TIMES Audi A7 023 MALEC

Fandím ti.

Právě ty roky stání ve mě nebudí důvěru. Maximálně až zase pojedu okolo a bude otevřeno se stavím na kukačku jestli tam ještě bude. Nejlepší by bylo kdyby tady někdo z Peugeotu z Olfinu byl. V neděli tam kupodivu nikdo nebyl. To je spíš o pocitu novějšího. Péči 306ka dostává, co je potřeba. Dnes se třeba zasekl zámek a nejde se dostat do kufru.

O vzdálenost vůbec nejde. Sleduji i inzerci v Německu na mobile.de. Tam mám taky dva kandidáty ve věku, co by se mi víc líbili, ale taky podstatně dražší.

@P607Olda o 5008 vím, mám ji doma. Za mě povedené rodinné auto na dlouhé přesuny. Právě je mi divné, že to za tři roky nikdo nekoupil. Moje myšlenkové pochody směřují, že 306ku bych si chtěl nechat. Je to přece jenom první auto a na to se nezapomíná, stejně jako na první holku. Černý Petr by tak padl na cabrio, které stejně víc jak půl roku stojí pod plachtou. Místo něho by tam mohla stát modrá 306ka. Přece jenom je skoro původní a má už teď 26let. Původně jsem koukal po krátké 308mě GT Line. Zkušenosti a zkazky o PureTechu mě odradily a tak koukám po naftě. Vím na moje používání denního ježdění 10km do práce to není ideál. Tuhle roli by převzala 5008, ta má nový FAP cca 29tis.km po výměně. Nebo 306ka přes zimu. A vybíraná 308 by sloužila jako teď slouží 5008. Akorát nevím, čím bychom jeli k moři. To by bylo na hození si korunou.

Tak cebie ukázala, že v březnu 2021 šlo auto v Holandsku do inzerce. Jsou tam i fotky poškození. V květnu 2021 se objevilo u Emila Freie v Praze. Od prosince 2021, kdy bylo starší 6 let je inzerováno v Olfinu v HK, kde auto stojí doteď. Kilometrově manipulovaný není. Poslední záznam cebie je ze 14.2.2024, kdy byla zase inzerce. Kilometry jsou pořád stejný.

Neseženu, nemám problém ještě rok, pokud bude 306ka jezdit, počkat. Mě jsou divný jen ty kilometry. Ale pokud to koupili a prodávají takovou dobu, tak je to divný. Ale je to přesně ono, co hledám, akorát bych radši mladší. 306ku jsem kupoval 9ti letou, dnes jí je 26. 5008 jsem kupoval jako 6ti letou letos ji bude 13. Tak mi vychází, že by to chtělo tříletý. Ale to nebude T9ka.