radim.1008

Pěkný na letních. Taky už mám přezuto, dnes najeto cca 130km a je to úplně jinak jízda.

Petře, zajímavé počténí. Kamarád je na tam podobně, jeden je kvůli štítné žláze, jak ten rengen a druhý přesně opak. Držím palce, ať se ti to podaří. Zároveň máš u mě respekt, že jsi to napsal takhle veřejně. Pohyb dělá všechno a plavání je taky dobrý.

Kotouče jsem dělal společně s deskama a spojkou v lednu. Dával jsem Bremba, a dle stavu před mytím, defakto nepráší tolik, jako Valea, co tam byla před tím.

Zimní kola umyta a uložena k zimnímu spánku. Jaro budiš pochváleno. Teď to konečně vypadá. [upravil dne 28/3/14 18:56 od radim.1008]

Dnes mi to nedalo a přezul jsem, zároveň jsem auto umyl a vyluxoval. Zimní verze dnes dojezdila a zároveň jsem očistil brzdiče.

To mi připomíná, že mi začátkem června končí řidičák.

Když už jsem tu byl vzpomenut tak něco napíšu. Ano, ta výkonnější verze 1,6 se dávala do posledního ročníku, tudíž moc kousků není. Oproti 65kW, která je k vidění i ve 206ce, nemá dle mého nějaké výrazné jízdní odlišnosti. Díly jsou jiné. Já jsem se svojí 65kW verzí spokojen. Výkonově dostatečný, spotřeba na dlouhých trasách se dá držet taky v rozumných hodnotách pod 7l/100km, městský popojíždění nemá cenu řešit, tam si vezme každý motor, když jezdí převážně nastudeno. Nebál bych se 72kW verze, jen je potřeba brát v úvahu, že dílů na motor není po vrakáčích mnoho.

Neměl Ale už se mi to přihodilo, naštěstí na jiném místě kde není auto na ulici. Dnes ráno v 5:30 -5°C [upravil dne 26/3/14 14:06 od radim.1008]

Jedno dnešní ranní ledový království o půl šestý.

Jo to je normální, že i když ho máš knoflikem vypnutý, tak je slyšet, jak se převaluje. Stále si myslím, že budou na vině klapky, buď nechodí tak jak mají nebo nedostaváji povel od ovladače.

Tak ti potom nejedou klapky.

:blicismajlik tvl. Ta trubka od kamen mě tam teda víc zaujal ten štůs dřeva.

Já jsem ten jedenáctej. Cabrio je jednou v plánu.

Ten pylový filtr by mě teda zajímal, většinou v nabídkách je, ale není kam dát. Mám manuální klimu a taky ho nemám. Mě se ventilátor netočil, protože byl spečený konektor.

Dnes ráno -5 a pěkná námraza.

Dnes ráno -5stupňů, jasno a vše komplet omrzlý. Jsem rád, že jsem se ještě nenechal zlákat na přezutí.

Roky, jak jsem psal výše. Předěláváme bydlení s přítelkyní a tak nevím, jak to letos vyjde. Samozřejmě, že bych rád jel a určitě by to byla oblast Makarské, ani bych neměl problém být po třetí v Promajně. Ale jak říkám, vše se teprve uvidí. Termín dovolené máme 28.7 - 8.8.

Mě to dělá naštěstí zadní stěrač. Ale zato přesně uprostřed, takže, když je okno špinavý, není přes ten flek vidět dozadu.

Já s prasklou pružinoú jel do jižních Čech Najel jsem téměř 1000km a potom to dal do servisu. Protože jsem předpokládal, že to ťukání je jen nějaký čep. . Měl jsem štěstí, že se ulomila v posledním závitě a ten kousek se otočil a byl zapřen o zbytek té pružiny. Myslím, že když pojedeš pomalu, budeš se vyhýbat dírám a jestli to nikde nedře, tak se nemáš čeho obávat. Hlavně opatrně.

Jak říkáš, obě pružiny plus horní uložení a tlumiče by taky nebyli marný. Zkus si nechat nacenit třeba u Badisaka.

Dnes ráno o půl šestý, když jsem jel do práce, tak plus dva a sněžilo. Přezuju nejdřív s koncem března. Ovšem vše záleží na počasí.

Určitě jsou stejný. Mě zase vynechává stěrač na středu stírané plochy. Nechává na okně nesetřený flek.

Tak jsem byl dnes pro benzín. Žamberk Benzina N95 36,20Kč/l. Spotřeba vyšla po 610km na 8,7l/100km. V nájezdu je 250km a Zimní klouzání, jinak moje klasika.

Proletuje sníh s deštěm. Teplota okolo dvou stupňů.

To je teda kostlivec. Jestli od té doby neposekal, tak dnes tak hezký nebude.