MP

V tom případě platí předchozí příspěvek ( a klidně si do KH pro ně zajedu , jezdím přes KH často ) Bez obav je hodˇ na auto . Máš to v TP tak neřeš jestli to není málo .

Jestli je nechceš a jsou v rozměru 215/60 R16 tak je klidně vezmu ... a dám i trojku

Můžu ti říct že by jsi stejně nic nepoznal . Pokud nevylezeš z auta , neohneš se a nepřečteš si to tam je napsaný , tak nevíš na čem jedeš . Takže jestli máš v techničáku hmotnostní index 95 , bez obav to tam hoď .

Reálně to vidím tak že jedna 95 ková pneumatika má maximální zatížení 690 kilo , krát čtyři to je 2,76 tuny . Kolik vážej ty naše busy ? Já nepoznal rozdíl jestli jsem jezdil na 95 - kách nebo 99 - kách .

Koukni do velkýho techničáku . Já tam mám 95H , takže u mě jo .

Máš druhej klíč ? Zkus ho . Ale jak psal kolega nademnou , směřoval bych to k imobilizéru .

Saint gobain je na těch bočních . Na čelním si už nepamatuju jak to bylo . A na zadní jsem ani nekoukal . Ale na C5 ( ročník 2004 ) jsem měl všechny od jednoho výrobce , a jak jsem koukal dle VINka do service boxu , taky tam bylo atermický . Našel jsem lepší obrázek čelního skla . Já myslel že ty zóny na ty karty jsou někde na ploše skla , která není poďobaná těma tečkama . Možná je to i podle výrobce . Jinak to čelní mám AGC AUTOMOTIVE . Nevím jestli je origo . Jestli ne , tak ho museli stihnou vyměnit hned v prvním roce provozu auta , má stejnej rok jako ostatní .

Tak jsem vzal brejle ( i když je mam jen na čtení ) , okenu , hadříky a šel pořádně vyčistit sklo . Žádnej rozdíl v tónování skla jsem neviděl , ani to vytečkování . Pak jsem koukl na výrobce skla , pak na boční okna a hle ... sklo bylo asi měněný . Sice má stejnej rok výroby - 2011 , jako všechny ostatní , ale jinej výrobce . Jedině že by ty atermický čelní dělal jinej dodavatel . Pak jsem čuměl zevnitř , proti obloze , a našel že větší propustnost má to sklo jen úplně nahoře jak je to černý tečkování co je kolem celýho skla , což je jen designovej prvek ( to tečkování ) a kvůli lepší přilnavosti lepidla než na hladký sklo . No ale nainstaloval jsem kameru tak aby GPS sensor byl proti tomu místu kde to pokovení není a satelit chytal . Zkusím za jízdy , a kdyžtak jim ho počtvrté pošlu na reklamaci nebo ať si ho strčej tim USB konektorem do prd.. ( Mimochodem , je to TrueCam , kdyby někdo snad přemejšlel o koupi této značky . Kamera jako v pohodě , na tu nemůžu říct nic špatnýho , ale jak jsem přikoupil k tomu ten GPS modul tak od listopadu byl třikrát v servisu na reklamaci ). Ty místa na skle u mě jsou zhruba tady - viz. foto . Právě pod tím tečkováním co je kolem dokola . Myslel jsi taky to místo ?

Mohl by jste mi někdo prosím do nějaký fotky čelního skla kolem zrcátka naznačit kde jsou ty nepokovený místa kolem patice jak o nich píše manuál . Koukám na to pod různejma úhlama a nic nevidím . Potřebuji to kvůli umístění gps modulu od kamery . Normální Garmin to přes sklo chytá , stejně tak telefon nebo tablet , ale tady ten šmejd malej je nějakej citlivej .Dík

Takže jsem tam volal a prodal by jedině celou sadu - 4 ks . Sehnal jsem nakonec jinde , na vrakáču z rezervy z C8 . Podle toho taky vypadal , když se vozil pár let pod autem . Ale když jsem ho potřeboval a nikde nebyl k sehnání , tak jsem přimhouřil oko a vzal ho . Stejně jsem plánoval ty moje až dojedu ty zimáky co na nich jsou dát opískovat a do komaxitu .

Díky za odkaz , zavolám tam .

Když jsem řešil něco jinýho na autě tak jsem náhodně narazil na toto vlákno a do té doby vůbec netušil že popelník je podsvícenej . A totéž zapalovač . Díky za návod . Před chvílí jsem vyměni obě žárovečky . Ta v tom zapalovači byla teda hodně proti a moc se bránila .

Já tam mám taky z Kellyny světla .: https://www.autokelly.cz/Product/DO-CFJYEL003/8405401/39849642;38957087;38957306;40139956;40109561 Rok bez problémů , ale jak se tam dostala voda tak se to posr.lo . Našel jsem na něm ťukanec asi od šutru , a je to hned .

No funguje ... viz. to foto . Mě právě to té jedné DRL nějak zatíkalo , byli tam vidět kapky , a já měl jednu stejnou novou navíc tak jsem ji přehodil , a když jsem to zkusil tak jsem zjistil že právě nesvítí ta parkovačka . Asi nesvítila už předtím , pravděpodobně tedy od toho nějakýho zkratu z vlhkosti v DRL , a všiml jsem si toho až po výměně DRL . Po odpojení DRL poprvé taky nesvítila , tak jsem je zase připojil . A odpojil jsem je zase až teď když jsi mě nasměroval . Teď ještě nějak vyřešit ty DRL . Někde tady někdo ( myslím že Havlicek.Lukas ) dával odkaz na toto : http://www.cybertronic-labs.cz/denni-sviceni-ahd-economi-kit-i191c52 máte s tím nějakou zkušenost ?

Asi jsem štěstí měl . Díky Oldo . A druhý štěstí bylo , že jsi šel právě okolo a vyznáš se .

Předpokládám že tomu trochu rozumíš , tak můžeš to trochu rozvést ? Ten tranzistor myslíš ten na schématu ? To má každá parkovačka svůj , nebo je tam jeden pro obě jak je na schématu ?

Jj . To mě taky napadlo . Je to na prasáka , úplně se to nabízí , ale nevím jak to vyhodnotí ta jednotka , že zase bude větší odběr z pinu 11 .

Pojistky na světla to nemá . Je to nějak řešený přes BSI ( která při zvýšeným odběru spotřebič odpojí ... nebo tak nějak , nevím jak ... takhle mi to bylo vysvětlený . Ani nechápu jak se to zpátky připojí , když by se to hodilo do zkratu ... )

Tak jsem provedl výzkum a měření . Závěr - na pinu č.12 v PSF jsem naměřil při zapnutých parkovačkách jen cca 3 - 4 Volty . Na vedlejším pinu č. 11 , z kterýho je napájená pravá parkovačka je normálně těch 12-13 V . Když do pinu 12 na kabelu co vede ke světlům na levé straně připojím 12 V tak levá parkovačka svítí . No a kde se to tedy ztrácí ? Kam dál kouknout ? Jinak vše funguje , svítí bliká ... žádná anomálie .

Tak klobouk dolů před Jiřinou . Čumím do čeho všeho se ta ženská pustí .

Díky kuknu na to . Ale asi až po neděli , jsu teď u přítelkyně v Čechách a nemám tady ani multimetr ( i když to je řešitelný ) a ani se mě to v tý zimě nechce rozdělávat .

Díky. A PSF je ta černá skříňka s pojistkama v motorovým prostoru ( za pravým světlem )?

Jj , strávil jsem u toho celej večer , většinou nevzdávám dokud nevyřeším . Bylo to pájený + smršťovačka . Jak předtím , tak potom , co jsem to odpojil a pak znovu připájel .

Ahoj. Potřeboval bych poradit , nebo aspoň nakopnout kde hledat . Přestala mě svítit levá přední parkovačka . Žárovkou to fakt není . Je to zrovna ta na kterou mám napojenej kabel od DRL aby se zhasli při rozsvícení parkovaček . Takže ty svítěj pořád a nezhasnou při rozsvícení světel . Je to ročník 2011 ( VF3EBRHD8BZ041472 ) a nemá pojistky na světla . Na hlavním světle je konektor na kterým je i napájení parkovaček ( a na něj mám připojenej ten "vypínací drát" na DRL ) , ale při zapnutí parkovačky na něm nenaměřím 12 V ( viz. příloha ) . Na druhý starně na pravým konektoru ano . Umí se někdo podívat do schemat elektriky odkud do toho konektoru světla vedou kabely ? Nebo mě někdo navede ? Díky .