MP

Mě měnili sklo v Autosklo K+M v květnu tady u nás. Pokovený atermický se senzorama a cenovka byla cca 10 500,- Kč ( někde tady bych našel doma fakturu ) . Bylo to na pojišťovnu , která vyčíslila škodu na 15 500 Kč, nechal jsem si to zaplatit rozpočtem , a pět tisíc bylo doma. Jo a na poprvé se to nepovedlo...večer jsem vyzvedl auto a ráno bylo sklo prasklý . Takže reklamace a znovu. Teď už je to cajk ... a proč to píšu? Protože fakt stačí malej ťukaneček a praskne to ... a pokud budeš někde něco vyndávat z jiný káry a znova lepit je ta pravděpodobnost že se to nepovede vysoká bych řekl . Takže fakt rovnou nový.

Měnil jsem obě krajní , stačí lehnout pod auto a dostaneš se k tomu. Koukal jsem i jestli by šli ty dvě vnitřní , když tam mám tažný . A šli , stačí vyndat rezervu a máš tam prostor i na výměnu těch vnitřních .

A není to tak že když je tam málo chladiva ( nízkého tlaku ) tak tu klimatizaci ani nezapneš? Takže klimakompresor se ani nebude točit. Myslím že jo...

...mladší z mých dvojčátek

Dnes jsem svojí osmsetsedmě pořídil dvojče. A to doslova. Stejnej motor, stejná barva, stejná výbava, stejný kola z výroby ... vyrobený půl roku po sobě. Jen ten můj novej má najeto polovinu toho prvního

To mi nevychádza .... tam je o znak víc.

Díky za vysvětlení .

Tak já bych se zeptal : Proč , a k čemu , má ta pojistka F16 ty dvě polohy ? Na co je ta poloha PARKING , když auto "elektricky umře" ?

Dnes tam padlo 400 000 km

kód dílu : 6938 24

Jak píše Lukas.407 ...s Vartou špatný zkušenosti . V motorce odešla po dvou měsících ... vyřešeno úspěšnou reklamací , v autě vydržela tři roky a ze dne na den umřela . Taky mi doporučili Exide , tak jsem šel do ní ... zatím tři roky , tak nemůžu posoudit .

teď jsem to zkoušel taky hledat . Co tady to? ... Výfukový systém PEUGEOT 807 2.0 1997ccm 100kw - TYLL CZ – výfuky (kupvyfuk.cz)

Jak píše Véna ... Taky mě dva upadly , známej si s tím hezky pohrál a jede se dál .

Z čeho je ten vroubkovanej kondom co jsi s ním upravil to lanko? Není to z brzdy na kole ? Mě se zase přestala vracet ručka. Tak sem na to koukl , a lanka úplně v prd... A to jsou tam přesně rok ( 12/ 2021 ) . Jsem to jedno vyndal a s tím nešlo hnout ani když jsem to dal do svěráku a tahal za to sikovkama . To druhý jakš takš chodilo , ale přeřízl jsem ho flexou pro snadnější demontáž a zejtra dám nový . Třmeny choděj pěkně , ale prostě to lanko nepřemohly aby se vrátili .

tři osm osm osm osm osm

RHD , Euro 5

Já jsem jel předminulej víkend večer po D10 , D1 na trase Mladá Boleslav - Prágl - Brno , sám , prázdný auto , jen cca 3 kubíky vzduchu , a hodně jsem spěchal , takže dost na prasáka ( tempomat na 135 ) , ale spíš jsem tomu ještě přišlapoval a ukázalo mě to 6,4 když jsem sjížděl v Brně z D1.

nejvyšší místo na prostřední sklopené sedačce cca 51 cm od podlahy nejvyšší místo na prostřední sklopené sedačce cca 70 cm od stropnice Už záleží na tobě jak silnej uděláš rošt ( desku ) a jak silnou matraci použiješ.

Tak zítra kdyžtak. Jsem teď dojel domů na motorce a auto jsem nebral domů.

Nemám teď auto u baráku, jezdím teď na motorce. Kdyžtak změřím v noci až pojedu uklidit motorku,nebo zejtra. Nevím, neměřil jsem. Teď jsem už tu hliníkovou konstrukci vyhodil z kufru a zavěsil v garáži na zeď, takže se mi to tam nebude chtít dávat, ale když koukneš na fotky vejš , tak je ta matrace u toho přechodu plast/čalounění co je hned za zadníma dveřima . Kdyžtak pak změřím.

tři osm tři osm tři osm polib pr... kosům

Já tady na těch dvou vránách .... Ta starší , volítanější ( 122 000 km ) je srdcovka . To ten V-Strom tomu nesahá ani po stupačky