baffy

Zakúpiť neni problém, to išlo v pohode aj cez apku My Peugeot, horšie je to už s tým, aby to aj fungovalo. Na jednej strane čítam, že je pre moje vozidlo dostupná jedna služba a potom sa dočítam, že to v v tom mojom aute fungovať nebude, že tam nemám 3Dnavigáciu ale iba navigáciu. . Je to banda srandistov.

Síce neskoro, ale aby som to uzavrel. Trvalo to kým som objavil konektory ktoré sú potrebné pre pripojenie origo kabeláže, ale po dobrých radách od kamaráta "Michal Chochula" sa to nakoniec podarilo a všetko funguje tak ako má. Odstaví to parkovacie senzory a zablokuje otváranie batožinového priestoru, čiže spokojnosť. Ak Vám niekto ponúkne montáž univerzálnej kabeláže, s kludným svedomím to odmietnite. Stojí to za prd. Ďakujem za rady.

Hľadaj pp 2000 , alebo 5kovú radu diagboxu.

ChouLu, ďakujem.

Njn, len keď som sa zastavil v Peugeote - Levice, tak mi povedali, že si mám vybrať zariadenie a namontujú to. Keď som chcel originál diel, tak mi bolo povedané, že to aj tak objednávajú od toho jaegera / 13-pinová typová elektroinštalácia ERICH JAEGER - 747112 / 152,00 € , tak potom neviem, Ale je celkom možné že sme sa nerozumeli a ja som to iba takto pochopil. Pre Lukáša ChouLu ,ak je to teda možné vedel by si mi očekovať OEM kod elektriky vhodnú pre VIN VF3MJEHZRJS382800 . Ďakujem.

@ChouLu Áno, to mi je jasné že origo elektrika je len jedna, len predajcovia ponúkajú dve verzie. Elektriku pre auto s predprípravou a auto bez, mno a tým pádom neviem ktorú objednať repektíve aj cena je iná. @konis rozumiem tomu dobre, že ty si tú predprípravu tam mal, keďže na fotke vidím ten modrý konektor pripojený v jednotke

Ďakujem pekne za info, zajtra budem lúskať ten zadný plast, aby som vedel objednať elektriku k ťažnému. Ideálny stav, aby tam ten šteker na mňa čakal. EDIT: ideálny stav nenastal, šteker som tam nenašiel. Hmm, som z toho tak trochu rozčarovaný, očakával som že to ťažné tam jednoducho šupnem pripojím štekre a všetko bude fungovať tak ako má.Mnoo teraz to budem musieť asi nechať na servis.

Mám auto identické z prvého príspevku a mal by som pár otázok na Vás skúsenejších. Vyskytli sa nejaké problémy pri montáži na tom GT, je tam predpríprava k elektrike respektíve kde sa to napája ak tam nieje. V schématoch sa mi nedarí dopátrať nič rozumného, ďakujem za každé info.

Tak s takýmito vecami ti neporadím. V prvom príspevku píšeš, že diagnostika originál, ale originál pre autá od PSA je Diagbox, čiže ak chceš mať relevantné údaje z auta, doporučujem niekoho s takýmto hardwarom respektíve softwarom.

Akú verziu máš nainštalovanú a na akých windows?

Poistka na BSI v kabíne F2 - 7,5A. Skús napichnúť iné auto ,aby si vylúčil možnosť problému v dia. Ak si pozrieš napr cez gugel pozície na obd zásuvke ,tak si napájanie dokážeš zmerať priamo v zásuvke. Trvalých + 12 je na pozícii 16 a druhý + je po zapnutí klúča na pozícii 1. Kostra pozícia 4, respektíve ukostrenie elektroniky je pozícia 5

Spojiť sa musí aj bez klúča v priehradke, ten si pýta diagnostika až neskôr respektíve po spojení sa. A ak sa nemýlim, tak to pôjde aj bez toho, žeby sa vložil do tej priehradky, v tom prípade vyhodnotí dia ako problém s načítaním keyless. Ale možno sa mýlim a celé to je inak.

Niekedy stačí malá blbosť, prehodiť kábel do iného USB portu, prípadne spustiť diagbox ako správca zariadenia.Čiže pravá myš ,klik na ikonu a vybrať možnosť.

A nebude náhodou kábel z toho konektora niekde cvaknutý? Pozeral som zapojenie pre rôzne typy BSI a všade je ten 16 pinový šedý konektor výlučne pre ťažné.Keďže som si neni istý či to tu môžem zverejniť ,tak som ti nejaké screeny hodil do správy. Skús to porovnať. EDIT: pozerám že sa jedná o jednotku 04 a tá by mala mať ,teda aspoň podla obrázkov na nete 2 tie velké konektory,alebo sa mýlim? Ak sú dva ,tak potom jeden by mal byť volný práve pre to ťažné,hmm. Aj keď je to tak ako píše jarokare. Pre ťažné je to BSR a tak je to uvádzané aj v schématoch. To BSC som ja napríklad v aute po face nemal,všetko riešilo BSI prípadne PSF v mot. priestore.

To asi nie, ten konektor ktorý tam máš využitý bude pre niečo iné. Modely pred face tam majú tuším aj nejakú poistkovku, tak by to mohlo byť ono.

Ak sa jedná o robota tak diagnostika ťa navedie sama,tam iba potvrdzuješ jednotlivé úkony

O tom všetkom rozhoduje iba jedna jediná vec. Ak si chceš auto ponechať tak zainvestuj do nového od Peugeotu a ak uvažuješ o zmene v blízkej budúcnosti cca rok ,tak ho nechaj vyčistiť respektíve si ho vyčisti sám, aby si eliminoval náklady.Nič rozumnejšie ma nenapadá.

A to také niečo existuje?

Sahara sa točí? Mala by šlapať na pomalú rýchlosť ,ak nie ,tak to tuším blokuje aj klimatizáciu.

Dával som tu postup ,mám to na jutube

správa....

Jop a stará karta je už zase naspäť Výhoda= vliezli tam všetky mapy ,Nevýhoda= rádio nevidí JBX ,čiže nevýhoda prevýšila výhodu.

Mno veď ja to tak aj inštalujem, len to potom trvá od jednej aktualizácii do druhej a niekedy to ani nestihnem ok , však jedna karta so štruktúrou je v rezerve , tak keď mi bude dlho vyskúšam. Ja len nerád vymýšľam niečo čo už niekto vymyslel , tak sa reku opýtam

Predný stlpik u vodiča ? 14088

Hoj ,hoj ,priatelia. Idem na Vás s otázkou. Včera som vo svojom SMEG vymenil kartu za väčšiu a napodiv to všetko funguje. Otázka ale znie , neskúšal niekto nahrať mapy priamo v pc na kartu ,respektíve či sa to vôbec dá? Myslím žeby to bolo ďaleko rýchlejšie a ekonomickejšie ,ako sedieť 1/2 dňa v naštartovanom aute. Takže ak by bola nejaká skúsenosť ,uvítal by som info.