tamper

To vážně??Neříkej dvakrát :)...Já tam totiž stejně chci jet,protože mi prohnila mrazovka mezi svíčkami tak potřebuju novou..Zatím jezdím na dřevěnej "špunt" :D....Už teď vím,že mi proud nejde ani na tu pojistku,takže to bude ta spínačka pokud tam tedy není žádné relé...

Díky na stotisíckrát....Kéž Ti tvou dobrotu"pánbůh" oplatí na dětech ....Ne vážně .....moc děkuju....

VIN - VF38BLFYE80991697 Díky

Já mám 1.8 16V a autom.klimou z roku 2000 (nový model) a stejný problém jako kolega...Na ten "modul rychlostí" mi nejde napájení....Chápu správně,že bych (u tohoto přechodového modelu) měl pojistku i relé hledat pod volantem ???Klima i ovládací panel fungují...Jen ten ventilátor.... Před pár lety mi v té jednotce pod volantem už měnili relé co spíná klimu....Předpokládám správně že relé co spíná ventilátor je tam naletované taky??

Pokud si dobře pamatuji tak vzadu na pravé straně nad nápravou je palivový filtr a mě kapal benzín právě tam... P.S. : Sorry jsem nějak mimo :)....Nějak jsem přehlédl,že už je vyřešeno....

Mezi svíčkami jsou dvě mrazovky a jedna z nich zřejmě prohnila,protože skrz ní to plynule vytéká....Alespoň tedy já předpokládám,že jsou to mrazovky,protože info o jejich rozmístění se mi nepodařilo nikde dohledat....

Ahoj...Uniká mi chladící kapalina mezi víky ventilů....Netuším odkud to může být....Na tom předním (s nalévacím otvorem) byly volné všechny šrouby,ale to by s tím snad nemělo mít nic společného..Ačkoli na první pohled to vypadalo,že ta voda stříká právě z toho těsnění mezi tím ventilovým víkem a hlavou......Napadlo mě jestli není prasklá hlava,ale na to se mi nechce ani myslet....Nemáte někdo podobnou zkušenost??Předem děkuji za odpovědi... Prosím o smazání tématu....Vyřešeno....

Já bych strašně rád,jenže frantíci to vymysleli tak,že je ten otvor jen o málo větší než hlava toho šroubu a když tam ještě dám trubku tak už se tam nedostanu ani elektrodou nebo mi bude přeskakovat oblouk na tu trubku..O "COčku" ani nemluvím....Ještě to okouknu jestli by to nějak nešlo,ale myslím,že to odvrtání bude jednodušší.....I tak děkuji za pomoc....

Díky za tip na ten šroub...S tím navařováním je malej problém...Na starém modelu by to asi nebyl problém,ale na to mém je ten šroub tak utopený v plastu,že se obávám,abych nenadělal víc škody než užitku...

Ahoj.Mám trochu jiný problém....Zadařilo se a ten torx jsem strhnul....Ten šroub tam drží tak pevně,že jsem drážky v tom šroubu očesal,když jsem se ho snažil povolil....Je tam klasický metrický závit ?Nezbývá mi než odvrtání a nerad bych potom zjistil,že nemám náhradu....Navíc mi jde najednou nějak ztuha řízení...Netuším co jsem tam mohl ještě zničit...Měl jsem zamčený volant tak nevím jestli se něco neohnulo jak jsem za to bejčil .

Ahoj všem...Mohl by mi prosím někdo poradit jak se k tomu ventilátoru dostanu???Případně pokud máte zkušenosti se závadami ocením jakoukoli radu....Má nový model r.v.2000 a dnes jsem zjistil že nefunguje (což mě velice potěšilo,s těmi zamrzlými okny ) ....Nefunguje "ofuk" čelního skla nejde přidat výkon a přitom se mi zdá že se lehce točí (podle sluchu)....Pojistky jsou v pořádku.....Předem děkuji za všechny reakce...

Právě 3.11. jsem viděl poslední díl TG a už se nedivím,že na BBC skončili...Za tak přímý útok na Peugeot je měli rovnou zastřelit ...

Díky..Jestli jsou tam mrazovky tak to budou nejspíš ony,protože to opravdu vyloženě teče.....Ta příruba je příliš u kraje než aby to byla ona....Už 14 dní mi to stojí u mecha a ještě na to nesáhl tak si proto zítra dojdu a zkusím se na to mrknout sám...Ale ze sundavání hlavy mám trochu strach kvůli rozvodům....

To oni dělají rádi ...Já u nich koupil "večerní 406" a pak jsem jen koukal ...

Ahoj, začala mi vytékat voda někde na zadní straně motoru...Přímo na výfukové parohy...A to i bez tlaku.Stačí jen nalít do nádržky a zadem to vyteče....Máte někdo stejnou zkušenost???Je tam nějaká hadice nebo mrazovka ze kterých by to mohlo téct nebo to bude spíš prasklá hlava?? Díky za každou radu