Háček

Co jsem právě hledal nové čepy na 106ku na auto-francie.cz tak mají na 106 jeden rozměr, 206 má dva 130mm a 140mm a 306 má 127mm , 137mm, a 145mm proto chci dávat budto 140 nebo 145mm všechny mají pruměr 25mm , u 106teda udavají 24,5 ale co jsem měřil na svém je to 25.. ložiska taky mají 25mm vnitřní pruměr takže se zase pouštím do neprobádaných vod koukam Co bych pro klub neudělal Ještě jsem ted vyndal časové relé od výhřevu okna a hlavní piny jsou vyhřáté a asi už fungovat nebude... nemáte někdo doma ?

V pátek jsem vyměnil komplet pružiny v bubnech a už to zase brzdí jak má Pořád tak nějak šťourám a dloubám zadní nápravu, na autě ted mám kanál dekly z 205ky, rozměr pneu co mam v tp ale bez 5mm podložek to drhne o podběh , jelikož nechci dávat podložky pod kola tak pokukuju po čepech zadní nápravy z 206ky nebo 306ky (pro náboj kola) 206ka má 140mm dlouhé a 306ka má 145 , oproti 106ce která má jen nějakých 127mm myslím. dle výkresů 106kový nápravy mi chybí pod bubnem (ložiskem) silonový distanční kroužek číslo 5 na obrázku Nevíte někdo vnější pruměr toho kroužku ? Vnitřní by měl být 25 dle mého usudku, když má čep pruměr 25mm a kroužek je pod bubnem. Co vše bych chtěl - vyměnit čepy za delší, vypodložit brzdový štít o rozdíl délky na čepu , stejně tak podložit ložisko a tím pádem dostanu kola víc ven, rozšířím nápravu a nebudu potřebovat podložky pod kola

Abudeme muset mít očkovací prukaz ? že bych si pujčil od našeho psa jinak k té vzdálenosti ja se 405kou po dalnici nejezdim takže prdelkama to budu mít také zajímavé .. ale je tu možnoist že zrovna budem mít trip po republice číslo dvě tak bych to tam mohl otočit, pokud teda zrovna nebudem na kanárech

u 405 jsem měl něco podobneho, křupalo z vnitřního trianglu, sundal jsem prachovku, roz*ebanou pružinu jsem vyhodil do pryč i s miskou , vyčistil namazal novou vazelínou a od tý doby mam klid. ještě doplním, mě to při vyvěšeném kole dělalo to že při otáčení poloosou to kopalou celou těhlicí do předu a dozadu

Tak bohužel praskla pružinka na samostavu a proto vyskakují zuby když zatáhnu za rukáv.. takže budto celý nový pakny nebo zkusim pohledat sadu pružinek , protože pakny jsou v porádku buben taky

néé .. omezovač má na 7,500 ale ten sem ještě nepolechtal při 120km/h točí kolem 3500-4000 ted si nejsem jistý přesně, je to podobný jako u mojí 106ky ..

Sakra podobnej vehement jsme s kamošem našli na bazoši že to chcem za 405ku na příští trip , Jednalo se o skládací karavan a bylo to fakt brutálně skvělý .. s papírama a platnou technickou za to prodejce chtěl ,,jen" 29tis myslím, ted je tam jeden za asi 60 myslím ..

Aktualizace ke spotřebě , udávaná dálková 5litrů není moc realnej udaj .. po několika denním ježdění do prace po dálnici/rychlostce cca 40km spotřeba kombi. 7,7l ..

Bohužel byla zavřená silnice od Výpřeže asi z důvodu sněhu tak jsem dojel jen na parkoviště , možná zítra když to pujde Ale jinak tu mám nějaké fotky z poslední vycházky

Homokinetické klouby poloos ? Nepřibržďují brzdy ? Ložisko na dlouhé poloose ? Stav převodovky případně oleje v ní ?

Proplach proveden, výměna chladicí kapaliny taktéž , nové víčko také.. nějak to funguje, nechová se to stejně ale nevaří to, topí to a nedělá to žádné blbiny. dneska sem to protáh na Ještěd a dal mu pořádnou čočku a všechno v normě, cestou nahoru i dolu a zatím vypadá že dobrý, uvidím ráno , většinou když to přes noc stojí tak po ránu po nastartování je slyšet vzduch v topení, takže předpokládám že se tam někde pořád motá bublina , ted jsem to protáhl do kopce i z kopce tak se to třeba někam posunulo. uvidíme ráno, zítra mě čeká rozborka pravého bubnu, nejde ručka něco přeskočí v bubnu a chová se to jak utržený lano ale po sešlápnutí pedálu cvaká samostav tak na to mrknu .. ručka je přeci jen na sněhu potřeba Proplach od BG , Kapalina Fluorescenční Ravenol a víčko Febi Jedna výstavní

Něco málo z jestedu, fotil bych vic ale jak jsem dostal napad hned jsem tam jel ale ve spechu jsem vzal fotak ale kartu uz ne.. Takze foceno mobilem..

Jojo, jak jsem rikal jak jsme to vyndali tak jsme to dali zpet, podle opatlanosti silikonu v tom nekdo musel bejt. Ted jeste rozchodit 106ku a budu happy..

Opraveno, synchron obráceně a uz to funguje jak ma, paka nekope jde pěkně zařadit.. Co se týče starší převodovky, jak jsem uz psal, tata nechce riskovat další vysypanou převodovku, a jelikoz na vypustaku nebyl ani chlup tak předpokládám ze tam nic nenalitalo, coz by bylo i sakra brutalni smula kdyz ten patej kvalt se zbytkem prevodovky spojuje jen mazaci kanal a vracecka, kanal je vedenej hřídelí a vracecka je o průměru asi 8mm.. Dost zubů jsme vytahali z deklu. Nereknu kdyby to bylo vysypany na 4ce nebo trojce co je uvnitř ale tohle je separovany mimo.. Takze tak.

Hele tyvole vis ze to asi možný je? Skladali jsme to tak jak jsme to sundali, a tes kdyz koukam na vykres 5tyho kvaltu tak to mozny mozna bude

Ja ti vohmatam.. Otocit to nejde, nebo teda vsechno jde zejo.. Ale tohle ne e

Jasny to chapu, byt to moje auto tak sezenu jinou prevodovku ale tata chtel jistotu noveho dílu no budeme laborovat dal a průběžně budu davat novinky a poznatky

Dobra, omrknu hlavně silentblok, jen je mi divný ze to skube pakou jen u pětky..

Výměna oleje nepomohla a táhla jsou nandaná správně. V týdnu mrkneme na silentbloky motoru a už zbejvá asi jenom spojka.. auto má 200k nalítáno a pokud je tam původní tak už je na čase na výměnu, osobně se mi zdá že zabírá vysoko ale těžko soudit , hydrauliku mam snad jen u yarise ..

Objednal jsem směs na výplach chladícího systemu, nové víčko a Směs od Ravenol TTC C11 (v létě to drželo skvěle teplotu navíc má dobrou barvu pro hledání netěsností) . Tak uvidíme jak ta veteš bude jezdit. Trochu mě to štve když jsou na ní nový zimní a na leto nový letní a všechno na hliníkách .. tak snad to bude nějak fungovat ..

na špajzku jsem koukal no, jsou tam lana ale nastavení tam žádné není, nebo alespon jsem ho neviděl a u fofrklacku nevím no, pohledám na gůglu třeba něco najdu edit : Podle toho co jsem našel za obrázky a výkresy tak to žádné štelování nemá no dám vědět zítra .. to je zas víkend ..

No zitra udělame ten olej a omrknu komplet táhla , protože je to celý nějaký divný, nastavení táhel jsem nikde nenašel, dají se vubec někde seřídit u tohodle ?

dneska jsem zjišťoval co křupe u pravého kolca, no světe div se prdla pružina, auto ale stálo relativně rovně Vykuchal jsem tedy persón a začal zařizovat abych měl alepon jedno pojízdný auto .. Jen dodám že je to dočasné řešení, už jsem objednal pružiny na 1,5ku TS ..

Jop, podle mě to odeslo kvuli tomu co ted vyhazuje kvalt a nevedeli jak to opravit.. Zitra vymena ojleje tak uvidime

jojo, jako ono to trochu dává smysl.. Hele dnešní update, tata to šel dnes projet a vrátil se s tím že mu vypadává pětka, když je v záběru tak dobrý a jak ubere plyn tak to vyhodí fofrklacek dolu a je venku.. prošel jsem nějaký fora a prý to muže dělat nedotažená matice na soukolí, tak jsme to kuchli znova, všechny matice jsme přetáhli , moc to nešlo max pár mm.. vule nikde nejsou , po sundání synchronu jsem si vyšimnul že byla otočená distanční podložka pod kolem rychlosti a lehce odrbala klec ložiska (je vidět na poslední fotce předchozího příspěvku na hřídeli před ložiskem). Po smontování kvalt nevypadává ale pětka tam jde přes zuby jakoby synchron nesynchronoval a stále při ubrání plynu dost cuká pákou.. u jiných rychlostí to nedělá takže silentblok motoru jsem vyloučil.. nějak mě už nenapadá co to muže bejt.. olej ? .. ten mu objednám novej dle specifikace a uděláme výměnu ale nejsem si jistej jestli to pomuže. každopádně oleje tam teď bude dost pod deklem ho zase bylo nalítáno dost takže na sucho to nejezdí