Mathush

Takže nakoniec som čidlo spiatočky ani nemusel vyberať von, stačilo vytiahnuť zásuvku, prestriekal som ju kontaktolom a poistku prestalo vypalovať, spiatočkové svetlá tiež fungujú, uvidíme, či to bude mať nejaký vplyv aj na tachometer, určite dám vedieť

Vďaka moc, prečo mi tachometer ale funguje za studena napriek tomu, že tá poistka je permanentne vypálená? Nebavilo ma ju meniť po každom zaradení spiatočky, zajtra sa chystám na čidlo spiatočky, tak ho skúsim odpojiť a aspoň skúsiť, či tú poistku vypaluje kvôli nemu alebo je príčina niekde inde, každopádne dám vedieť ako to dopadlo, zatiaľ velká vďaka

Z tej schémy poistkovej skrinky som nič nevymudroval, ja mám model 11/99, tesne po facelifte, poistky v motorovom priestore mám inak zoradené. Zajtra odfotím a snáď niekto poradí, dnes sa už do garáže asi nedostanem.

Ja to mám permanentne, za studena ide a vždy po zohriatí na cca 80 stupnov spadne na nulu a nereaguje. Ale nemyslím, že by to mohlo mať súvis s teplotou motora. No keď idem po dialnici 120-130, vždy naskočí, aj keď až na dlhšom úseku, ale chytí sa. Tak sa utešujem tým, že možno je len v tom ozubenom náhone trochu nečistôt, keď sa vo vyššej rýchlosti zobudí vyčistím a uvidím.

Ja sa snažím veriť tomu, že je na vine to čidlo najviac mi na tom vadí to, že po padnutí tachometra na nulu mi neráta ani kilometre, takže olej musím meniť \"od oka\", teraz ma majú čakať rozvody (ak sa nemýlim, na HDi je to po 60tis. km?) a tiež ich musím meniť len odhadom.

Ktoré číslo z toho druhého obrázku je náhon tachometra? Chcel by som ho zatial aspon vybrat a vycistit, ked idem s autom studenym, z garaze, tachometer funguje. No pri zohriati na cca 80 stupnov mi rucicka tachometra vzdy padne na nulu. tak pred kúpou nového dielu skúsim vyčistiť ten starý a uvidím, či mi to pomôže. Vopred vďaka

Ja som prehliadol tie výfuky myslím, že passat má byť skôr limuzína, ako skúšať robiť z toho \"tjuning\"

VF 38BRHYE 80907855 a vedel by si mi prosím ťa poradiť aj k tej poistke, k čomu konkrétne patrí? v motorovom priestore, horný rad, tretia zľava 10A

poradí mi niekto

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-passat-4-0-w8-4motion-prins-lpg-tuning-dvd-osnabrück/172161458.html?lang=cz&pageNumber=2&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=25&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=223&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&negativeFeatures=EXPORT to krídlo :blicismajlik

a tie dva, ktoré mám origo vpredu su funkčné, aj keď mi na budíkoch svieti kontrolka bočných bagov?

Na dolepovanie dialničnej mám vyskúšané napr. nalepiť ju najskôr na rifle a až potom na sklo, ďalej podlepiť tenkou fóliou, natrieť krémom na ruky alebo obliať minerálkou a mala by ísť bez problému odlepiť síce nevyužívam prelepovanie na dve autá, ale z tých SK dialničných nálepiek mám vždy nervy, keď sa mi na okne pri odlepovaní roztrhá na milión kusov, snáď to niekomu poradí

Keď sa tu rieši problés airbagmi spýtam sa na ten môj, od výroby mám v aute namontované len dva, vodič + spolujazdec, no pri výmene kontroliek a výmene vypálených žiaroviek v budíkoch mi rozsvietilo aj kontrolku bočných airbagov. Viem, že som mal auto spredu búrané už pri kúpe, takže je možné, že po nehode a výmene airbagov + riadiacej j., dali riadiacu j. z auta, ktoré malo 4 airbagy a preto to svieti?

Zdravím, neviem či je tu podbná téma, hľadal som, ale nič som nenašiel. Vedel by mi niekto poradiť, prípadne poslať obrázok, kde sa na prevodovke nachádza čidlo spiatočkových svetiel a čidlo tachometra? V poistkovej skrini v motorovom priestore mi po zaradení spiatočky vypáli poistku 10A, v hornom rade tretia zľava. Vopred vďaka za rady

Nechcem sa ho nejak zastávať, ale je to šoférske umenie, aj keď takéto správanie patrí skôr na uzavretý okruh

U mňa to bude znovu 406 v HDi, lebo so 406 som nadmieru spokojný, aj keď má tento model už pár rokov. Len treba ešte korunky naškriabať

Ja som to myslel tak, že aj moje HDi má dlhšiu odozvu na plyn, kým je studené, a po zohriatí už je odozva na plyn kratšia, tie 2-3 sekundy som prehliadol

Nebude to práve tým, že je motor ešte studený?

Stibto: Naposledy som na emisnej mal tiež na mále s emisiami, ale hneď na to sa ma mechanik spýtal, či často jazdím po meste, že raz za čas je dobre zobrať auto za mesto a podržať ho v otáčkach, nech \"vymetie výfuk\". Tento rok to spravím cestou na EK a uvidím, či bude výsledok o niečo lepší

Práve Sencor ako značku repro, no neviem neviem

Medzi najhoršie autá, čo sa mi kedy dostali do rúk patrí jednoznačne Fabia 1.2 Hádka Troch Piestov, a Seat Ibiza 1.4 44kw z prvých modelov, myslím že to bolo okolo roku výroby 96-97. [upravil dne 12/1/13 17:33 od Mathush]

Stejsn: úplne s tebou súhlasím, mal som Fiat Croma 2.5TD a tiež mám na ňu krásne spomienky, aj keď elektrina si tam žila svoj život Taliani jednoducho vedia robiť autá s dušou a charakterom, či už je to fiat alebo alfa, len keď spoľahlivosť je niekde dosť pozadu.. S peugeotom som nadmieru spokojný, ale ten charakter a osobnosť mu nejak chýba.

http://renault-clio.autobazar.eu/14-16v-privilege-id3945535.html Renaulty veľmi nemusím, ale toto je ultrahnus

406

tuzing