petan307SW

Napis, jak to dopadlo...

Diky,asi si s tim tedy pohraju. Budu rad za dalsi nazory...

Zase jsem si rikal, ze kdyz to dam do dveri a placnu na to tapec, tak mezi tim vznikne mala mezera, ktera by taky mohla zkreslovat a ponizovat kvalitu repraku...

Ahoj vsem, obnovil jsem tohle vlakno, protoze bych potreboval znat vas nazor. Mam doma uz koupene nove repro do moji 307 a nejsem si jisty jakou instalaci zvolit. Chci je zapojit na moje radio sony ktere mam v aute, takze zadnej extrem se zesilovacem atd. Vaham mezi puvodni instalaci do tapecu samozrejme s kvalitnim vytlumenim celych dveri vc tapecu a nebo jestli se s tim mam babrat a vyhrat si s rezanim do vnitriho plechu dveri, redukovanim mdf krouzky a samozrejme kvalitnim tlumenim. Pridal jsem ilustrativni foto od jinych pezotmaniaku. Bude v tom ve finale tak zasadni rozdil abych se s tim musel prdet, nebo je to meznatelny a nema to cenu. Diky za postrehy a rady...

Zkus se taky po dobrym servisu zeptat znamych a kamaradu. Nechci te odrazovat, ale to ze je to original servis Peugeot, neznamena, ze jsou dobry. Treba ten Liberecky Peugeot bych nedoporucil nikomu. Auto jsem tam mel a spokojenej jsem nebyl. Ale treba ten Frydecky je dobry... Jak zacnou tapat a vyjmenujou ti po diagnostice pul motorovyho prostoru s tim ze by to mohlo byt cokoliv, tak nohy na ramena a pryc. Leckdy mala autoopravna jsou vetsi frajeri jak v originale. Ja porad rikam, ze v Peugeotu pracuji smudlove jako vsude jinde, jen s rozdilem hodinove sazby za servis a pouzivani originalnich dilu Peugeot.

I tak je dobry servis nejlepsi reseni...

Jelikoz ma na kazdej valec svou civku, tak by to slo obtizne. Ale i vadnou civku mu ukaze diagnostika a s tim spojenou vadnou svicku atd atd. Diagnostika je nejlepsi a nekoho, kdo to s ni taky umi. Nejlepe original PeugeotPlanet2000

Vzduchovy filtr se ma menit zaroven s olejem. Je pred baterkou v airboxu. Povolis dva srouby a sundas viko filtru. Pod nim ho najdes. Jestli je zaneseny tak vymenit. Neni drahy, ale dulezity. Lambda sondy jsou na svodech k vyfuku. Je to cidlo, ktere dava pokyn ridici jednotce pomer vzduchu a paliva, ktary ma jit to valcu. Je zasroubovana primo do svodu a vede od ni kabel s konektorem, ten odpojis a projedes to. EGR ti ukaze diagnostika, ten bud nechas vycistit a nebo vymenit. Zalezi na tvym rozpoctu. Pokud si s tim servis nevi rady, tak vymen servis :-)

Diagnostika by byla nejlepsi. Takhle se muzeme jen dohadovat. EGR, lambda? Kdy jsi naposledy menil vzduch. filtr? Zkus odpojit lambda sondy a projed to. Myslim, ze mas dve, tak nejprve jednu a pak druhou... Kazdopadne vsechno tohle ti ukaze diagnostika.

Vrakoviste...

Promin, tamten jsem našel na ulozto. Tenhle jsem vyhrabal u sebe ve slžce. Ten funguje uživatelská příručka 307.pdf

Promin nepovedlo se mi to prilozit na poprvy. Vyse v prispevku jsem prilozil pdf

Zkuste si projit manual...

Myslel jsem ze to davali jako standardni vybavu do vsech.

Meli byste si precist manual k autu, nez zacnete psat na forum. Je na strankach Peugeotu. Superzamykani ma kazdej pazout. Tj. kdyz podruhe zmacknete zamykani, auto signalizuje rozsvicenim blinkru a auto nejde otevrit ani zevnitr, napr, pri rozbiti okenka. To same vytahovani oken. Kdyz zamykate auto, tak zamykaci spinac stisknete na dele nez 3 vteriny a okna se zavrou. Pokud ne musite nastavit dorazy oken. To se stava pri delsim odpojeni baterie... Nastaveni se udela tak ze kdyz sedite v aute, tak otevrete okenko az na doraz, ale celou dobu stahovani drzite tlacitko zavirani oken a drzite ho jeste po te co he okno zavrene, dokud neuslysite cvaknuti dorazu (asi 1-2 vteriny po zavreni). To same udelate se zavrenim a musite to udelat u vsech oken. Pote jsou dorazy nastavene a zavirani oken klickem bude fungovat.

Urcite se domluv s clenem klubu straki007. Je v Chomutove, ale vylet k nemu se vyplati. Je to profik...

Barvu ti podle vzorniku namichaji vsude. Odstin barvy na sloupku je stejne barva, ktera vyjede z vyroby a casem ztrati svuj odstin, takze je lepsi si to nechat namichat, podle aktualniho odstinu. Mohlo by ti to pak delat neplechu...

Mas jen zadni, protoze predni byly za priplatek. Ja mam taky jen zadni. Ty jsou ze zakona povinne. Ale myslim si ze ty predni nemely zadnej vyznam, protoze presne jak pises, byly zabudovany do hlavnich svetlometu a proto absolutne o nicem. Mlhu potrebujes podsvitit a svetlomety jsou dost vysoko, takze stejne bys videl jen mliko. Verze po faceliftu to meli klasicky ve spodni casti narazniku a to uz je o necem jinem...

Aspon by se sluselo odepsat, jestli to bylo ono...

Taky se mi to stalo a po chvili dumani jsem zjistil, ze mam sedacku posunutou dopredu, pri cemz pak nejde odjistit. Takze vratit zpet a pak to pujde... Jestli teda mas tenhle problem

Taky jsem to uz zjistoval. Mam stejny problem. Bohuzel frantici to delaj tak sikovne ze misto aby vyrobili pu penu a navlikli na to potah, tak to delaji tak, ze usiji potah a penou to vyplni, takze latka je od peny neoddelitelna a tudiz neopravitelna. Ptal jsem se ve trech autocalounictvi a vsichni mi rekli to same nezavisle na sobe. Bohuzel. Premyslel jsem ze bych si nechal usit potah na miru a pod nej bych to aspon vystlal aby me netlacila armatura sedaku do pr....

Ahoj vsichni pisete o sume okolo 15 tis za dvouhmotu, ale na autorozvodech jsem nasel setrvacnik hned pod tim drahym setrvacnik (taky dvouhmota) LUK s rozumnou cenou okolo 8000. V cem je zakopanej pes? Dik

To video je zlej sen. Neni videt konecna. Co to udela, kdyz to zdechne? Projedou pisty skrz hlavu ven?

Jak pise Sale, zkus jako prvni chladici okruh odvzdusnit. Potom bych sel po tom cidlu teploty, ale nemyslim si ze se vetraky roztoci po odpojeni. Kdyz odpojis konektor, tak je to pro ECU stejny jako kdyby cidlo hlasilo, ze je teplota OK, takze bych ho rovnou vymenil, nestoji tolik...

Tady tomu moc never. Casto to ukazuje kraviny. Pokud chces mit jistotu, vzdycky to vem podle merky. Tohle Peugeot moc nevychytal :-(