petan307SW

Zatekani do ridici jednotky je bolest 307icek. Je v mistech pod celnim sklem a rado tam zateka. Spousta lidi po koupi 307 nechavali prelepit celni okno a nebo okno aspon obtahlo cirym silikonem. Me takhle komplet odesla RJ. Jinak jestli se nepletu, tak konkretne ridici jednotka ESP je nelogicky ve stredovym tunelu pod drzakem piti, ale tam nezatyka pokud do drzaku na piti nevylejes nejakou vodu...

Ahoj, samozrejme, ze presne to nevim, ale tipnul bych to na ridici jednotku. Tohle je podle me prvni problem a zacnou se objevovat dalsi. Nespozoroval jsi, ze by tento problem byl horsi po desti? Rado do ridici jednotky zateka voda a pak vypadava jeden okruh za druhym...

Porizovaci cena tenkrat byla 125 tis a ty naklady jsou pouze za servis. Gumy a olej s fitry do toho nepocitam. I pres to jsem ho mel rad a zazil toho s nami hodne. Asi tady s vami jeste chvili zustanu, ale spis to jen tak cas od casu projedu abych vedel co se deje. Kdyby nekdo chtel, tak mi zustala zadni roletka do kuftu, vrchni ozdobny kryt motoru, spinac kontrolky rucni brzdy a vypinac ESP na stredovy tunel. Jo a 4 plechace 15" se zimnimi gumami pouze po jedne sezone. A diagnostika PP2000 klidne s notebookem. A jeste repro MAC audio(lepsi nez ty orig papiraky). Kdyby nekdo chtel, hodim foto

Ahoj kolegove s autem se lvem na cumaku. Nevim kam napsat a tohle se mi zda jako univerzalni tema. Chtel bych se s vami rozloucit, protoze jsem sveho Peugeota 307SW, 2.0 Hdi nechal zrusit. Auto jsem koupil pred 7 lety, najel s nim cca 100 tis. km a nastrkal do nej vic jak 100 tis. Nevim jestli jsem mel smulu na kus, nebo je to normalni skore, ale po tom, co mi odesla ridici jednotka a ta se pridala k nevyresenym problemum z drivejska jako spatne fungujici packy pod volantem, nefunkcni airbagy a par dalsich drobnosti, jsem auto nechal vysrotovat. Nejprve jsem ho zkusil prodat ve stavu v jakem byl, ale nepotkalo se to se zajmem. I presto ze mi to rve srdce, jsem nechal auto zlikvidovat. Auto mam uz jine a sice Ford Focus 1.6 ti-vct 77 kw. Je to lenoch, ale nejspolehlivejsi auto s nejspolehlivejsi motorizaci, ktere Ford kdy vyrabel. Uz jsem ho jednou mel a sice pro manzelku a byl jsem spokojeny, tak doufam, ze tomu tak bude i v tomto pripade. Na tomto foru jsou sami skveli lide, co radi poradi a jsem rad, ze jsem patril mezi Vas. Preji Vam vsem mnoho zdaru, at Vas nezlobi Vasi francouzsti milacci a najede s nimi spostu stastnych kilometru s bezpecnym navratem zpet do svych domovu. Mejte se krasne

To je bohuzel na druhou stranu. Ja jsem z Turnova. Budu doufat, ze to vyschne a bude fungovat. Musim vydrzet s autem do pristiho roku, pak ho hodim do kopriv a Peugeot uz nechci v zivote videt

Ja myslim ze zas nekde zatekla voda. Den pred tim u nas byl poradnej chcanec. Koukal a sahal jsem okolo BSI a tam je vsechno suchy, takze nejspis RJ ESP. Jen je divny, ze se zadna kontrolka nerozsviti a nestartuje kvuli ESP. Uprimne nevim, co mam delat. Dneska zkusim vlizt k rj ESP a mrknout na vodu. Rad bych k tobe prijel, ale ted uz se s tim nehnu a mam to k tobe 160 km

Jojo, resil, ale nedomluvili jsme se, protoze jsi nemel cas. Ono se to uklidnilo a bylo to do vcera v cajku

Jeste mozna informace, kdyz jsem to napichnul na PP2000 tak to psalo chybu v komunikaci s RJ ESP/ASR. Viz fotka. To by ale prece slo, jen by nefungovalo ESP

Ahoj vsichni, mam problem a zatim jsem dojezdil. Mam P307, rv2003, 2.0Hdi, 79 kW. Dneska z niceho nic prestalo fungovat a podobny problem jsem na foru nenasel. Sedl jsem do auta, rozsvitili se kontrolky, nastartoval jsem ale behem jizdy se rozsvitila kontrolka esp a na displeji hlaska ESP/ASR NOT FUNCTION. Po vypnuti motoru a opetovnem pokusu o start se po otoceni klicku rozviti jen kontrolka dobijeni a jinak nic. Cerpadlo sepne, ale motor toci naprazdno. Jednou jedinkrat se stalo ze se za chvili po otoceni klicnem rozsvitily kontrolky a ja nastartoval, ale rozvitili se asi s pulminutovym zpozdenim po kontrolce dobijeni. Pak se mi to uz nepovedlo a nestartuju. Dekuju za rady PROZATIM VYRESENO: No spis se to vyresilo samo. Nejspis to byla opravdu voda. Uz se mi neco podobneho stalo, jen s jinymi priznaky. Auto do dneska vyschlo a ja normalne nastartoval, risknul to a dojel tam, kam jsem chtel a i se vratil domu. Vse bylo bez problemu.

Tak super, dekuju za rady. Zkusim sehnat ze stejny vybavy a jinak si s tim pohraju

Tak teda nevim. Asi to zkusim. Co se muze stat, kdyz to zadam blbe? To je jen nejaky zaskrtavani?

To je prave blby, ze me odesla RJ uplne a diagnostika s ni nedokaze navazat spojeni...

Mam PP2000, ten to urcite taky umi ne? Myslim ze by to nemuselo byt slozity. Uplne neschopnej nejsem a pokud to je nekde v diagnostice, tak bych to mohl najit

Ahoj klubaci, mam dotaz. To, ze se musi resetovat ridici jednotka airbagu kdyz se meni za starsi z vrakace vim. Zajimalo by me spis jestli to ja jako amater zvladnu, nebo jestli je to fakt slozity a chce to mit zkusenosti. Ja jen abych neco nepodelal...

Ja bych taky asi mel min, ale jezdim hodne mesto a mam tezkou nohu

Me to ted pres zimu na 15'kach zere 7,5 l. V lete na 16'kach 6,5-7 l/100 km v kombinaci mimo mesto-mesto. Mam 2.0 hdi 79kW. Pred zimou jsem delal vstriky a to mi to v ty dobe zralo 10,5 l. Uz byli hodne v hajzlu. Takze ted vim, ze je vsechno v cajku a je to normalni spotreba. Jo a jinak mam to chipnuty, bez FAP a EGR. Turbo spina na cca 1400 ot.

Tak to je dobre. Me ceka technicka behem rijna...

Jezdim s tim uz skoro dva roky a policajtum to nevadi. V dnesni dobe, kdy 70% aut maji denni sviceni ve svetlech z vyroby, uz to neeprijde nikomu divny. A jezdim s tim ve dne v noci. Na technickou jsem to vypnul (mam to na vypinac s vlastni pojistkou) a proslo v pohode...

Vcera jsem to promeroval a nejde do toho stava. Ani do kabelaze, takze bude problem jinde. Ale mam spadeny na ridici jednotku. Posledni dobou mi pezotek trochu zlobi a diky mycce se mi rozsvecuje ESP, takze asi nekde natekla voda a neco se tam podelalo...

Vezmu merak a zkusim to, i kdyz nechapu co by se na tom mohlo rozbit. Diky

Ne nemam Straki, ale je pravda ze jsem po rade Lukase zjistil ze mi nesviti zpatecka. Zarovka je dobra, takze nejspis sninac na prevodovce...

Dekuju, mrknu na to

Cau chlapi, nenasel jsem odpoved nikde na foru, tak zakladam nove tema. Nevim cim to je, ale kdyz mam nastartovano, zaradim zpatecku a vypnu a i vyndam klicek, motor stale bezi a bezi dokud nevyradim na neutral. Prosim o radu. Dekuji

Presne jak rika m martinkovic. Ja si repro predelaval. Daval jsem tam MACy, takze stredni trida, ale dal jsem si praci. Prorezal plech, repro jsem podlozil MDF krouzky a cely dvere vytlumil. Nerikam ze je to nejaka bomba, ale je to o 300% lepsi, jak ty original papirovy slupky z ciny. Nechapu jak do auta, ktery stalo jako novy 600 tis. muzou dat takovy jebky. Jeste by to chtelo nejakej subwoofer do kufru a bylo by to bez chyby :-)

Dekuji za radu, vyzkousim :-)