Roman Bazi

Kalendář pro rok 2016 jsem kvůli nemoci, a starostem v rodině nedal. Kvůli tomu jsem druhou polovinu roku na fóru moc nebyl. Omlouvám se každému, kdo se těšil. Mrzí mě, že kalendáře nejsou. Velmi brzy založím vlákno "Kalendář 2017". Začneme hned na začátku roku, aby bylo na vše dost času. Snad budete mít stále stejný zájem, jako v předešlých letech. Mluvil jsem se Schrekeem, peníze budete opět posílat na klubový účet. Lukáši, jdeš do toho opět se mnou?

Schreeku, moc rád bych Ti přijel pomoci. Ale přijede ke mě na víkend kamarád, a budeme opravovat auta. Kdyby to náhodou kamarád odvolal, můžu z 307my vyďělat zadní sedačky a přijet. Taky by se v ní dalo ledacos odvést. Bez sedaček je z toho malá dodávka.

Ono je to podle mě rozdílným obsahem. Velký obsah se nemusí vytáčet. Já jsem schopen s tím dvoulitrem jet s takovou spotřebou, kterou jsem s 306 1.6 nikdy nedokázal. Průměrnou jsem na ní měl 8.5l/100km. Známý má Fusio 1.4, a ani při ďálce se nedostane pod 7.5l. A to je kliďas a jezdí jako důchodce. Protože 1.4 musí točit, a čím vyšší otáčky, tím větší spotřeba. Já ten dvoulitr při klidné jízdě točím max na 2200 ot/min. A jak to jen jde, dávám 5ku. Toť můj názor.

Díky všem za názory. Dělám videa pro rodinu. Ale, dělám videa pro nemocnici. Manželka to potřebuje k práci, ale nemocnice jí to neproplatí. Tak když koupím dražší a rychlejší notebook, ušetřený čas, (který získám úpravou videa na rychlejším stroji), věnuji své práci, a peníze vydělám. Takže pro mě koupě dražšího notebooku není až tak nevýhodná. Není to ovšem o návratnosti, protože notebook mě peníze nevydělá, ale o ušetřeném čase. Samozřejmě, že bych raději notebook za 20000kč, ale bude ty videa zvládat? Ale, vše má své ale.... Teď pročítám fóra o noteboocích pro úpravu videa. MotoMoto, díky za lepší cenu, pokud se pro něj rozhodnu, tak Ti písnu.

Pěkné. Tak ať slouží k naprosté spokojenosti. Jsem zvědavý, jakou budeš mít spotřebu LPG.

Nemusíš spěchat. Ještě pár dní vydržím na maličkém Asus. Zatím hledám, a procházím parametry různých výrobců. Ikdyž tento je hodně dobrý. Ale ta cena. Původně jsem chtěl notebook mnohem levnější, a postupně částku navyšoval.

Já jsem se neozýval, protože jsem tušil, že to dnes nedám. A nedám. Pokusím se příště přijet. Už jsem vás dlouho neviděl.

To vypadá velmi zajímavě.

Cena 44700kč je už dost vysoko. Počítal jsem tak kolem 33000kč. Máš zkušenost s touto značkou? Zapoměl jsem dodat, že nechci W10. Tomu bych se rád vyhnul.

Mám přezuto. První dojmy: Tyto kola jsou velmi tichá. Docela mě to překvapilo. Hned jsem s nimi zajel na zasněženou louku a záběr mají moc pěkný. Vyhrábl jsem se z docela hluboké díry, do které jsem schválně najel. Věřil jsem jim. Na omak jsou lamely neuvěřitelně měkké, ale auto na silnici neplave. Sedí skvěle. Čas ukáže, kolik kilometrů s nimi najedu. Jsou to letní kola schválená i pro zimní použití, ale já s nimi počítám jako s letními. Pokud se osvědčí, koupím je i na Cabrio, a nebudu muset přezouvat. V úterý jedu na kontrolu zadních brzd, protože pravé stále brzdí. Asi zarezlý píst.

Tak pokračuji v hledání. Dost jsem si toho o komponentech notebooku přečetl a získávám trochu přehled. Notebook musí být opravdu výkonný, aby dobře zvládal úpravu FHD videa. Radek navrhuje toto: i5 nebo i7, 16GB RAM, 2GB grafika nVidia, 7200 ot disk, Full HD display IPS s antireflexem. Značky, Dell, Asus, Toshiba, Lenovo Já s ním souhlasím, ikdyž jsem původně chtěl disk s 5400 ot, protože by měl méně trpět vybracemi a měl by být méně hlučný. Ideální by asi byl SSD disk. Ještě doplním že potřebuji -nejméně 3x USB, ideálně 4x -líbilo by se mě ovládání hlasitosti kolečkem -DVD mechanika Pokud by jste mohli nějaký konkrétní model doporučit, tak budu rád.

Ta ztrata výkonu do kopce, a bliknuti kontrolky při rozjezdu bude ASR, a to on nemá.

Pokud nemáš ASR, tak při přidání do kopce se Ti ESP nerozbliká a ani auto nijak reagovat nebude. Být tebou, zajel bych na větší prázdné zasněžené parkoviště, pokusil se uvést auto do smyku. Třeba i cuknutím za ručku. Jestli ESP funduje poznáš. V kolech bude chrupat a auto nepůjde do smyku. Pak zmáčknout tlačítko a pokus opakovat. Tak poznáš, jestli ESP funguje, a jestli funguje i po zmáčknutí tlačítka. Pokud je chyba v tlačítku, kontrolce, nebo jinde, by z tohoto pokusu mělo jít vyvodit. Takhle bych postupoval já.

Pomůže Ti tohle? Jsem na mobilu, a nedaří se mi to sem vložit jako odkaz. www.peugeot-club.com/index.php?/topic/48746-změna-podsvětlení/?fromsearch=1

Si to tady přečte a budeš mít po žížalkách . Teda po nárazníku v barvě .

Právě to mě trochu vadí. Zaplatím za žádost, ale když Peugeot 15" kola nepovolí, tak jsem o 1500kč lehčí a kola pořád 14". Zapoměl jsem dodat, že mám už nové plastové okno namontované. Právě to plastové okno by v autě trpělo nejvíce, ale už i minulou zimu byla plátěná střecha vydělaná z auta ven. Pod stropem je pěkně napnutá, jako na autě.

Tak to tu po roce trošku doplním. V březnu jsem po třech letech a 70000km vyměnil převodový olej. V červnu jsem nechal doplnit a prohlédnout vše kolem klimatizace. V srpnu se auto začalo přehřívat. Mechanik vyměnil termostat, byl rozpadlý. Auto se do té doby ohřívalo jen na 70°. Teď se auto ohřívá na 90° velice rychle. Při -10° se přepne na LPG dříve, než před opravou při -1°. Radek Hurvajz měl pravdu, že když se auto neohřívá, je problém v termostatu. Mechanik zas říkal, že někdy nestačí vyměnit jen termostat, ale musí se měnit celé těleso termostatu. V září jsem nechal vystříkat dutiny. Díky tomu byl v autě takový smrad, že jsem se konečně rozhodl koupit deflektory oken, abych mohl větrat i v dešti. V říjnu jsem nechal namontovat tažné zařízení. Chtěl jsem držení koule na dva šrouby, mechanik doporučil zinkované od slovenské firmy Galia Slovakia, udělal i sklopnou zásuvku, neřezal do nárazníku, tak jsem za cenu 4500kč spokojen. V prosinci jsem koupil žárovky Philips X-treme Vision. Svítí nádherně. Nic lepšího jsem nikdy neměl. Před týdnem jsem zjistil, že zimní Barum Polaris mají na předku jen 4.2mm. Zadní mají 7mm, ale protože je jedna s proraženou bočnicí, a nechci ji dávat na předek, tak musím přezout celé auto. Najel jsem na nich 17000 km. Po výborných zimních Sava, které najely 34000km, je pro mě Barum Polaris velké zklamání. Dnes budu přezouvat na Michelin Cross Climate, tak jsem na ně zvědav. Vzorek mají hodně hrubý, měly by být výborné hlavně na jaře a na podzim, kdy se jen těžko hrabu k chatě. Koncem roku jsem jel dvě delší trasy. Jednu jsem jel svižněji se spotřebou 7.5l, a při ceně 12.90kč/l LPG jsem jel za 0.96kč na kilometr. Druhou jsem jel na pohodu, max. 110km/h, spotřeba 6.5l, tankování za 12.5Okč/l LPG, cena 0.81kč na kilometr. Maximální spokojenost s 307 i s LPG.

Dlouho jsem tu nic nenapsal, ale nic zásadního se nedělo. Koncem léta jsem nechal vystříkat dutiny, a vyměnil olej. Ukradli mě zadní přišroubovanou značku, tak jsem musel na úřad pro nové. Koupil jsem žárovky Philips Night Guide. Svítí nádherně, jen se přes načirá skla ztrácí jejich tříbarevný efekt. Asi zažádám v Peugeotu o dopsání 15" kol. Je to za 1500kč, ale jinak to asi nepůjde. Cabrio s hardtopem stojí v garáži přikryté plachtou. Teď v zimě jezdí jen vyjímečně. Plátěná plachta je v druhé garáži zavěšená pod stropem.

:D

Já bych takovou značku nechtěl ani zadarmo. Mě to prostě neláká. V tomhle jsem divnej. Když jsem v r.2000 přihlašoval Š130, tak jsem takovou zajímavou značku odmítl, a požádal o jinou. Paní se zdála uražená. A k těm krádežím. Koncem léta mě ukradli přišroubovanou zadní značku z Cabria. A nebylo to z pomsty souseda , protože Cabrio nestálo před domem.

Také moc děkuji za dárek k vánocům, potěšil.

Také přeji všem klubákům do nového roku hodně štěstí a zdraví

A čím jsi to Peťo promazával? Mám ofuky a občas se mě okno vrátí.

V půli prosince jsem jel na přepis do Velkého Meziříčí,(měl jsem plnou moc od majitele), a na registru vozidel mi řekla, že kdybych to přihlašoval v lednu, tak už bych to mohl přihlásit kdekoli, takže i u nás v Blansku. Takže od ledna jsou registry propojeny a můžete chodit na přepis kam jen chcete.

Jo jo, kotelna bude stačit