Driver

Jo moc pěkný, Netopýrka by mohla dělat večerníčky Ale koukám že ta \"Petruška\" je nápadně podobná Netopýrce, že by se režisérka obsadila do jedné z hlavních rolí? [upravil dne 12/8/05 Driver]

přečetl jsem si to a pořád musím myslet na to prase.....

No systém \"rychlá štětka\" jde taky aplikovat, ale asi opravdu jenom na starý auto kde ti nezáleží na vzhledu. Jinak k výběru barev, nejlepší je si nechat namícha barvu do spreje, stačí když jim přineseš kus auta a oni to podle toho namíchají. Spray 400 ml barvy obyč. odstínu vyjde na 300,- metalíza myslím stála 350,- . A výsledek je super.

Já jsem stříkal nárazník a dělal jsem to nejdřív jak ty píšeš tím plničem. Na plechovce teda nepsali nic o změkčovači plastů, ale bylo tam popsaný, že to lze použít na plasty. Byl to sprej 400ml základová barva+plnič a stál cca 250 Kč. Obrousil jsem nejdřív zbytky původního laku, odmastil, potom jsem to stříknul tímhle plničem a nakonec barvou kterou jsem si nechal namíchat do spreje. Mám to zatím 2 měsíce takže ti neřeknu jestli to bude dlouhodobě držet, ale zatím to přežilo i mytí v myčce a drží to.

Ještě se mi nestalo, že by na technický kontrolovali jestli má homologaci nebo ne. Pokud to třetí brzdový nebudeš mít udělaný z mlhovky jak se kdysi dělalo tak si myslím že můžeš být v klidu.

Je to ještě aktuální? O někom bych věděl,kdyžtak bych ti na něj poslal číslo a řekl by jsi mu o co jde.

Všechno má svý výhody a nevýhody. Když máš zase rezervu klasicky pod podlážkou v kufru a náhodou jedeš s kufrem naloženým až po střechu, tak to taky není nic příjemnýho všechno vyložit, vytáhnout rezervu a potom to zase naházet zpátky. Tohle se mi stalo jednou na horách když jsem přímo prorazil o šutr fungl novou pneumatiku, jeli jsme v autě tři, kufr narvaný věcma, byla tma jak v pytli, sněžilo a já jsem zjistil, že nemám klíč na kola Naštěstí se našel ochotný řidič, který mi klíč půjčil.

Takže jízda zručnosti nebude jak popisuješ na hlavní stránce?

Hm tak já mám teď stejný problém jako ty, vibrace při brzdění, někdy to vibruje jemně,někdy se mi úplně rozklepe volant, někdy to nevybruje vůbec. Tak uvidím jak to dopadne příští týden v servisu.

Jo a za kasou sedí její manžel John Lenon .....

Tak taky přidám do fora svůj nohatý kávový hrníček, toto je káva nazvaná \"Cafe on the run\"

Mám jeden takový dotaz ohledně tohoto auta, Subaru Impreza 1.6 - 2.0 4x4. Nevlastnil jste to někdo? Jenom by mě zajímalo jestli má smysl koupit něco kolem r.v. 96-97. Jak moc jsou finančně náročný opravy, jakou mají tyhle auta všeobecně výdrž než se začnou rozpadat apod.

No koukám že Netopýrka trhá rekordy v diskuzích, dneska ráno založený téma a odpoledne už tolik odpovědí. No já se teda ani nedivím, když 99% dopisovatelů do fóra je mužského pohlaví. No půjdu zkusit překecat holky v kanclu jestli jim taky nemůžu udělat pár smyků na pupíku.....

No za tu cenu co to prodávají by se tohle dalo lehce pořídit a bylo by to i s podvozkem

Myslím si že v případě reklamace opravy tohoto druhu takhle postupovat nebudou pokud je to slušný servis. Prostě si s nima dohodni den kdy budou mít čas na tvoje auto, ráno jim to dovez a odpoledne to musí mít hotový.

Nápodobně. Sakra co jsem to jenom chtěl napsat, teď jsem to zapoměl ........

Ale mají tam celkem dobré ceny na střešní nosiče.

Podobná myčka s obsluho nahoře i dole bez, podle toho kolik jsi zaplatil byla kdysi na zahradním městě. Nevím jestli to tam ještě je, ale vzhledem k cenám už asi ne

Ty jsi z toho nedostal víc jak 150km/h ? To je nějaký divný ne, když mě 1.9D jede 165km/h. Nebo jsi se zatím víc neodvážil?

Jo to máš pravdu, některý stanice jdou roztáhnout (Dragona mám taky ) , ale já myslel to, že těch 80 kanálů je oficielně povolených na kterých smíš vysílat. [upravil dne 27/7/05 Driver]

Jo je fakt že pistoli pro náklaďáky tam nacpu, je to natankovaný raz dva

Pomalu se blíží doba kdy bych rád vyměnil svoje vozidlo za novějsí. Chci zase 306, ale mám dilema zda 1.6 nebo 1.8. Naftu už nechci (i když 1.9D je super motor), už pro ní nemám využití a rád bych, aby to auto trochu jelo. Jak jsou na tom tyto motory co se týká spotřeby, spolehlivosti, poruchovosti atd.

Koukám že je nás víc, mě to začalo dělat to samý, už podruhý. Poprvé mi vyměnily kotouče a bylo to ok. Teď jsem najel cca 15tis a začalo to znovu. Při brždění vibruje pedál i volant. Přijde mi že to začne dělat když se brzdy zahřejou. Kola mám vyvážený,kdyby nebyli tak to hází i normálně při jízdě. Geometrie je taky dělaná. Před tou první výměnou kotoučů jsem s tím problém neměl, budu s tím muset zajet do servisu.

No já mám takovou zkušenost z práce, když kolegyně natankovala do Partnera 1.9D benzín. Ještě s tím doskákala do firmy a tam to zůstalo stát. No normálně bych řekl, že se spletla, ale když mi předtím ještě od benzínky volala co tam natankovat, já jí řekl naftu a ona potom udělá tohle:D tak to nezbývá než si poklepat na čelo. No benzín se vypustil, propláchli se trubky a Partner jezdil vesele dál, ale na kolegyňku jsme si dávali od té doby pozor Jinak nemá náhodou tankovací hubice od nafty větší průměr než hrdlo na benzín aby se tam nedala strčit? Asi je větší průser natankovat naftu do benzína než naopak.

Mě se zase líbí TOHLE