KapriQ

->

Ahojte, ak by niekto z okolia Žiliny potreboval zapožičať prípravok pre lisovanie silentblokov spodnej nápravy, ozvite sa... Prípravok v akcii vyzerá asi nejak takto:

Tak to by uz potom davalo logiku. Seriem nato, idem v piatok do Peugeotu, snad to bude dobre a nic sa nedoje***...kazí...

Díky za odpoveď, a tu je práve 1. problém, našiel som 2 nezhodné hodnoty viď : # 1 : http://www.peugeotlogic.com/workshop/wshtml/mechanic/406susp/406align/align406.htm#5 (predok 144mm, zadok 150mm) # 2: obrázok v prílohe (Predok 150mm, zadok 160mm) + v #3 obrázku je zase 150mm zadok Tak z čoho mám teda vychádzať ? Guľový čap nemá vplyv na geometriu, jednalo sa o čap riadenia to len na upresnenie . A ja som ho nemenil, ale len vytiahol, aby som mohol nasunúť manžetu, a dal naspäť.

Rád by som si v tejto téme spravil konečne jasno, a myslím, že nebudem sám... Diskusií na túto tému je tu dosť, ale môže mi niekto, ako laikovi vysvetliť, ako správne spraviť GEO na P406 96rv. Úplne najlepšie by bolo, je k tomuto nejaká oficiálna dokumentácia ?? Rozdelím tieto otázky : 1)Niekde sú dohady, že treba mať auto zaťažené. Tu je otázka prečo ? Veď keď sa spraví GEO, a budem chodiť z "odlahčeným autom" aký to malo význam. Auto bude mať zase iné hodnoty (zbiehavosť...) keď nebudem jazdiť naložený... 2) Je teda potrebné mať auto v určitej svetlej výške , v predu / v zadu ??? Ak áno. tu je zase viac faktorov. Čo keď má niekto znížené auto pod "výrobnú" hranicu svetlej výšky ? Ako sa robí potom GEO na takýchto autách ? Taktiež je rozdiel, ak má niekto disky 15" 195/65 a priemer XY, a keď má niekto 19" nízko profilové a priemer XYZ. Jedná sa o to, že po prezutí zo zimných na letné, mám zrejme rozhodenú GEO, ale na zimných to asi nebolo toľko cítiť a rád by som tu GEO spravil aspoň raz poriadne, a možno s týmto súvisí aj problém uskakovania zadku do strany... (+ ešte som menil manžetu na riadení, a bolo potrebné dať dole čap, síce som si označil polohy, ale tu hrá rolu asi každý mm) Budem rád, ak mi niekto objasní tento problém . Ďakujem btw: Ak vie niekto o šikovnej GEO v Žiline, prípad. okolí, budem rád za referencie. Inak tu je protokol z poslednej GEO. Je tam niečo zle ? Alebo je to v poriadku... Ak sa bavíme o tom, že auto nebolo zatažené

Takisto Made in ROmania na mojich Zimnych Polarisoch... Akurat som to nedavno pisal, neviem ci je to len moj pocit, ale zda sa mi, ze Barum uz nie je to co byval... Nikto Vam nepovie, ci je to len kvoli prac. sile, alebo je za tym aj nieco ine. Ako napr, ina zmes penumatik ako sa vyraba v CZ... Toto by ma velmi zaujimalo. Aj ta preprava tych gum zase nieco stoji, ako z Ciny tak z Rumunska. Dalsi rok prechadzam na Nokiany, ako letne, tak zimne, tak som velmi zvedavy ..

Treba to vidiet, ako to svieti ... urcite lepsie ako 16 rocne originaly. Takze ja si myslim, ze nie je co riesit. Neviem ake su s nimi problemy, Ja nemam ziadne, a to som na svetla dost narocny...Je to vsetko o tom, ako si to svetlo dokazes nastavit... Ked vidim, ako niekto ide, a ma pred sebou cca len 10m svetelny kuzel, tak to je o hubu, a nevadi mu to ja by som tak jazdit nevedel ...Svetla mam nastavene tak, aby mi svietili co najdalej, a samozrejme bez toho aby som neoslnoval.

Ja som riesil toto iste. TYC nebrat. Ja som nechcel dávať nehorazne prachy za origo, tak som kupil Depo. Neviem preco, necital som tu o nich skoro nic pozitívne, ale mam ich uz vyse roka a ziadny problem. Svietia super, akurat sa tam zle davaju parkovacky. Ak su dobre nastavene paraboly, svieti to fakt krasne. Takze urcite asi najlepsia nahrada. DEPO je velka spoločnosť .

Zapalovacia cievka ? Nesranduj, kokos tu som menil pred 2-3 rokmi a stala majland. A zelene cidlo mam takisto nove. Problém je späť ! Chvilku bol pokoj, myslel som ze je to ok, cca 3-4 dni bez nejakych problemov. A teraz mi to zasa zacalo robit. Kde je teda problem ? treba kupit novy krokac ??? Dnes som sa pytal na ceny, a uprimne ? Skoro ma jeblo Magentti Marelli 69€, Siemens 50+€, MGM (Viete co to je zac???) 16,50€, a nejaky polsky, uz neviem nazov nieco na H stoji len 6,50€ :/... Tych 16,50 este zato dam, ale urcite ne 70€ ... DIky !

Kurnik, nikde nemam doma 150 odpor. Nevadi, to spravim inokedy. Prisiel som nato, ze budiky ukazuju zrejme na 95% spravne . Prisiel som z obchodu, zapojil som stare budiky... Na novych mi ukazovalo 71 a na starych tiez rovnako. Tak som skusal trosku potocit motor na parkovisku, nech ho zahrejem, ci pojde viac ako 70+st., tak mi potom ukazovalo 80, az nakoniec aj 92 a vtedy zopla sahara, co je myslim spravne. Tak som zapojil terajšie budíky, ci ukazuju spravne, a vsetko je ok. Takze budiky ukazuju dobre. Otazka teda je. Preco sa nemozem pri normalnej jazde dostat cez 71st ? V com je chyba ? Dakujem pekne

Ano, ale to zistim len ci ukazuje spravne budik, ale to ake hodnoty dostava RJ neviem ... A to potrebujem zistit, lebo mam bohatu zmes, tak aby som niekde konecne zacal . Ci je zla lambda a atp., / ale preventivne ten termostat asi vymenim :/ ak zistim co mi ukazuju teda rucicky na budkoch

Jop, to mi je jasné ... V podstate sa snazim len zistit, aka je realna teplota vody ... To ci mi budik bude ukazovat namiesto 80 len 70 je pre mna len pre info Diky za odpoved

Tu je zo service boxu screen. Teraz ma zaujima par otazok. Sú tam dve čídlá, neviem prečo sú vobec farebne odlíšené, keď maju zrejme rovnakú funkciu, resp sú rovnaké. Jeden dáva údaje do RJ, správne ? A druhé čidlo dáva hodnoty na budík ??? Je to takto ? Načo by tam boli potom dve ? Ktoré je ktoré ??? Zelené - RJ a Modré- budíky ? Jedno čidlo mám na 90% nové a je to to spodné... To vrchné je tuším s modrým označením a to sa nemenilo. Vôbec som sa nestihol k tomu v piatok nedostal, tak snáď zajtra... Skúsim prehodiť budíky, a keď bude ukazovať stále 70 tak buď je problém v čidle, alebo v termostate... Ako to mám teda, čo najjednoduchšie zistiť ? Na DIA zatial možnosť nemám ísť., aj keď by sa možno dalo, ale ja by som z tých údajov múdry nebol.... Diky moc

Ako bolo spominane, ten dezen ma max 3/4mm, a to ti stoji zato ? Nechapem . Ja som sa zo svojej chyby uz poucil, a fakt to nestoji zato, tazko povedat ci to bude drzat a hlavne na takom mieste... Ja by som si na svojom aute taku pneu veru nenechal. A ked vidim, ako si niektori veselo prezuju na "Zimne" pneumatiky s dezenom pod 1.6mm co nesplna ani letnu normu, tak by som bral vsetko... Len ohrozuje seba a ostatnych ucastnikov premavky. Pri takychto veciach ako su pneu, by som fakt zvazil otazku "Stojí mi to zato ?"... A to este nevidime z fotky DOTko ... Myslim ze ta guma ma viac ako 3/4 roky

Jasne, mno ked tak skusim aj tento krok, mne sahary teraz v zime nemaju sancu ist, kedze mi asi zostava otvoreny ten termostat . Uvidime, a dam vediet

Tam sa nemoze stat ze by ukazovalo zle teplotu ? ...

Mno ok, dali ste mi zas chrobaka do hlavy . Skusim prehodit stare budiky, ci je chyba v ukazovateli, alebo je fakt realna teplota len tych 70st. cez vikend budem vediet viac. Zatial diky

Teraz som riesil podobny problem, na 90% krokovy motorcek. Mne stacilo vycistit a auto ide krasne...

To meria teplotu vody v chladici ? Ci motora ? taka blba otazka, ale neviem. Pripadne cim to zmerat ? /edit: Asi zase iba hladam chybu tam kde nie je , motor po repase, cela chladiaca sustava nova, a ze by nechali stary termostat ? To by snad museli byt padnuti na hlavu . Olej mi nemizne, a voda uz vobec nie .

Takto sa opytam, vadi to niecomu ? Myslim pre motor atp. Takuto teplotu mam odkedy mam auto, po GO motora stale rovnako, neviem na 100% ci ukazuje budik spravne, kedze som mal vonku rucicky, ale oznacil som si poziciu, ale sahara mi zacne chladit normalne tusim az na 95/100st. Takze podla toho by ten budik mal byt nastaveny fajn /edit: ako tak pozeram toto vlakno : http://www.peugeot-club.com/topic/20002-teplota/ Tak je to uplne v pohode, a zrejme je chyba len v budiku. Ale spotrebu mam v pohode, nato ze mam vykuchany kat a pod. veci, cize podla mna je vsetko v poriadku

Ja teda neviem, ale mne na 1.8 drzi teplota pri jazde na cca 70+ stupnoch. Normalne sahara spina kedy ma, je nieco zle? Mam new chladic, cidla, vsetko. A vsetko je v poriadku. Diky

Tak som sa k tomu konecne dostal. Take to bolo zasrate, uplne cele cierne, som to cistil asi 10m,plus cele vnútro. Dnes bolo vonku cca 0stupnov,nastartoval som a krasne 1100 otacok, nepadali, tak dufam, ze problem odatraneny, uvidime ce tyzden.. . Diky

Ja na sedane som riesil podobny problem, nakoniec som kupil druhe svetla. Z bazosu a takych sraciek bolo nemozne najst svetla v dobrom stave. Kupoval som DEPO, neviem ako na Coupe, ci sa robia tiez, ale kazdy tu na DEPO nadava, ale kebyze vidite jak to svieti, mam ich uz vyse roka, a ziadny problem . Dobry lom svetla, mam tam Elta H7 White spectrum ziarovky, a svieti to paradne . Samozrejme na mokrej ceste to je onicom. DEPO nie je firma, ktora robi tieto svetla v garazi, treba pozriet stranku, videa atd.

Nezistil . Ja som ten origo, ak je to origo, len vykuchal a dal do toho kluca ten ovladac z meta.

Hmm neviem, vid : http://www.centrumkolies.sk/post/nizsi-rychlostny-index-pre-letne-pneumatiky-13/ /edit: tak az teraz pozeram ze to je POST a nie CLANOK, ako som si myslel, takze podla zakona je tato vynimka len pre zimne pneumatiky.