Charlie 607

Dneska výměna oleje, Total Ineo ECS 5W-30 a originál filtr. A zjistil jsem, že mi někde uniká kapalina do ostřikovačů, naplnil jsem nádobku a u pravého předního kola louže, tak to budu muset rozhodit a mrknout kde to teče.

Já mám s KB taky sem tam problém, už té kartě prostě nevěřím. S kartou platím celkem dost, je pravda že dost nákupů je do 500kč, běžně obědy atd. Pin je jasnej, nevadí mi, že ho to chce, ale proč potřebují strkat kartu do terminálu nechápu, nad 500kč to chce taky pin a stačí to bezkontaktně. Ale párkrát mi odmítli platbu a to mi celkem vadí. Ještě v poho u nákupu zboží, to se tam dá nechat (i když nechat jim u pokladny vozejk s nákupem třeba za 3,5 tis) ale až to jednou neproběhne třeba u benzínky po natankování, nevím nevím jak se to z nádrže vycucnou zpět, nebo třeba útratu v restauraci. Já naštěstí mám kartu k druhýmu účtu u FIO a tam nikdy nebyl problém. Dřív jsem měl účet u GE Money a tam taky nikdy problém s platbou, využíval jsem jak kartu, tak nálepku. A na účtu byl vždy dostatečný zůstatek. Ptal jsem se i v bance, nebyli schopný říct proč se to stalo, kde byl problém - poškození karty, chyba u banky, chyba u obchodníka. Vyměnil jsem tedy kartu MC za Visu, ale tu mám krátce tak nevím jak se bude chovat. Ale platit čipem chce taky.

Dneska jsem vyměnil u tchána parabolu k satelitu, s obyč levnou parabolou byl pořád problém, tak jsem mu objednal Fuba Daa 850 co sám mám, trošku mu posílil držák, namontoval a naladil.

Zdice EuroOil Optimal Diesel 29,90, zas jsem si sosnul svých 75 litránků.

Taky jsem si koupil jedno jednorázové balení a přelévám si do něj, aplikace jednoduchá. Jen to chce si odměřit množství, protože v těch jednorázovkách je to zředěné, takže se toho pak do lahvičky dává míň. Jo a nevím jak ostatním, ale mě ta jednorázovka moc netěsní, tak si ji beru sebou až když jedu tankovat.

No tím bych začal, pak teprv hledat dál. Co druhý ovladač?

Pokud chceš zamykat bez alarmu, musíš zamknout klíčem, ne DO, tak se alarm neaktivuje. Polud zamkneš DO a odemkneš klíčem, tak se spustí alarm, deaktivuješ ho tak, že buď zmačkneš otevírací tlačítko DO, nebo tuším nastartuješ a zhasneš motor. Zkoušel jsi vyměnit baterku v ovladači?

Tedu koukám na ty sedačky, nekopou ti nohama do opěráku? Moc místa tam nezbývá. Také jsem měl Mondeo 2.2 v hledáčku, tehdy kvůli 2t na tažném. Svezení v něm co si pamatuju parádní ale vzadu mi přišlo málo místa na nohy.

Na boudu k vestavbě je Boxer/Jumper/Ducato asi nejlepší. Je široký, tudíž dost místa na spaní napříč, nezužuje se směrem nahoru. Motorově nevím, tenhle motor neznám, ale na motory Puma od Fordu jsou vesměs negativní ohlasy. Co tam ale montují teď nevím. Taky plánuji vestavbu, jen takovou lehkou, páč bude auto v denním provozu, ale do L4H2 s motorem 3.0 Iveco. Zatím tedy čekám až se objeví vhodné auto, jelikož chci kvůli tažnému zesílenou verzi maxi, 3.0 motor euro 4 (nemá fap) a navíc verzi s druhou řadou sedadel a řidičova sedačka na měchu. Těch moc v nabídce není, ale občas se nějaká voňavka objeví. Nejspíš to ale bude Ducato. Přidej pak fotky až budeš vestavbovat.

Nevím, byl jsem pro ní ve Svitavách u kluka co je fanda do Citroenů, měl tam krásný zrenovovaný náklaďáček a předtím měl 2CV. Jen tu na fóru vlákno i přímo k téhle 103jce v sekci moto. Přes zimu ji chci dát trochu dokupy a přes léto už snad bude v každodenním provozu.

No mě nechali s autem i projet, abych měl volant tak jak chci, dokonce jsem jel 3x aby to doladil.

Jj, asi zkusím nějaký autoskloservis. No čelní sklo měněné určitě nebylo a jestli s tím předemnou někdo něco dělal nevím, ale předpokládám, že ne. Na zrcátku ani na skle nejsou žádné stopy po jiném uchycení, ale jak to u 607 dělali ve vyrobě nevím. Ale celkem mi to překvapilo, čekal jsem tam nějaké jiné uchycení.

Originál tam byla nějaká oboustraná páska, vypadá to jak nějaká lepivá pěna a byl jí tam jen kousek, zkusím přidat foto. Na skle zůstala jen ta lepivá vrstva a zbytek té pásky je na zrcátku.

Ahoj, upadlo mi vnitřní zpětné zrcátko, zůstalo viset jen na kabeláži, tak jsem ho prozatím odpojil a sundal. Drželo to na skle jen na takovém lepivém proužku. Jak to opravit? Dá se někde koupit ta lepicí páska na které to bylo, nebo to přilepit nějak jinak? Případně jak, čím? Díky

Já byl dneska odvézt loď z vody, sice né za Peugeotem, ale za Nissanem. Hlavně že už je doma zaparkovaná. Foto z cesty.

Pokud ten rozměr nemáš v tp tak bych o tom vůbec neuvažoval a dal tam to co tam má být.

Krásná, škoda se jí zbavovat. Ať dál dobře slouží.

Já mám tedy info, že pokud je na střeše domu FVE tak v případě požáru hasiči vůbec nemusí hasit. Ale cvičení ve FVE tu hasiči měli v areálu firmy která má různě po střechách panely nandané.

Jj, jde to stále dolu a auta mohou tahat stále míň a míň. Ale u teréních pick-upů to navyšují nové už mají skoro všechny 3.5t Jenže co s teréňákem když to člověk na silnici nevyužije. Když jsem byl na předváděčce Tesly, tak jsem si říkal, že Xko by nebylo špatnej tahač a mělo by snad mít 2.5t na tažném.

3,5t tažný maj povětšinou offroady, teréní pick-upy až ty nové, navara donedávna měla jen 3t. Pak z dodávek Iveco Daily. Je to celkem bída. A naleštěná SUV už na tažném taky moc nemají, až se člověk někdy divý. Přitom některé verze Sharana mohli mít na tažném 2.5t a to je poměrně malé auto.

Já tomu fandím, na mé ježdění by elektromobil stačil. Do práce to mám 2km, jezdím tam a zpět třeba 4x denně (v létě na to tedy využívám elektrotříkolku s dojezdem 20km a rychlostí max. 25km/h) na nákupy to mám z vesnice do 10km, Praha nebo Plzeň do 60km po dálnici, víkendy na loď 56km u všeho beru jednu cestu. Jenže je tu pořizovací cena elektromobilu a na to prostě nemám. Auto - 607 - jsem koupil jeté, 6let staré za 230tis, mám ho 7let, 90tis km, se spotřebou se pohybuju kolem 7.5litru, když započtu povinné ručení, stk, servis tak pořád po 7letech provozu a pořizovací ceně auta jsem těsně pod půl milionem. Elektro auto za toho půl milionu tak cca koupím - neberu nákupní tašku, ale auto a ještě jsem s ním nevyjel. Nabíjení bych měl doma v garáži, v práci mám zásuvku taky, ale.to by bylo vše placené, v okolí žádná nabíječka v dosahu podle mapy není. FVE nemám, takže bych zaplatil plnou sazbu. S el. doma problém nemám, mám na baráku 3x32A Ale až budou elektroauta za rozumnou cenu, tak do toho klidně půjdu. Další věc je pak vyřešit občasnou potřebu tažení 3.5t přívěsu. Zatím to není aktuální, ale počítám, že tak do 5ti, 6ti let bude, chci s lodí i jinam než jen na jednu vodu a to mi stejně ten spalovák nemine. A mít dvě auta pro jednoho řidiče je na mě zatím velkej luxus.

No už mám vyrobeno, zítra ještě dorazí manometr a odpoledne to snad odzkouším. Docela jsem zvědavý jak na tom motůrek po 31letech bude s tlakama.

Zdá se že nikdo, nevadí. Už si ho vyrábím, s držákem místo vstřiku, tak to bude aspoň bez komplikací.

Škodiak SED IVKA1 a v něm nějaká slečna. Mercedes D00 00001

Ahoj, neměl by někdo z vás k zapůjčení měřák komprese na diesela? Stačí mi do 40bar. Nebo nemáte někdo tip kde to vypůjčit? Nejlépe Berounsko, Příbramsko. Potřebuju změřit tlaky na motoru v lodi, dvouválec, vstřikovače mám teď na repasu (ještě klasika s čepovýma tryskama) a rád bych zkontroloval i tlaky ve válcích.