Charlie 607

A je k tomu regulátoru nějaký normální přístup? Předpokládám že bude zezadu na rozvodech?

Tak závada se zas projevila. Cukalo to a chcípalo. Hlásilo to problémy s EGR ventilem, ten jsem dal pro jistotu nový a vyměnil i palivový filtr, do něj natlačil naftu a nechal vrkat na volnoběh. Auto už nechcípá alemcuká to pořád. Teď mi tam vyskočila závada P0087 regulační ventil tlaku paliva. Kde ho na tomhle motoru najdu?

Když je sedačka dobře udělaná, tak je to pohoda. Na Ducatu jsem jich měl rozebraných do šroubku asi 20. Ale 307 se mi do té sedačky taky moc nechce, jak je lepený potah k výplni.

Mol Komárov v pátek po dojezdu z Německa Evo Diesel Plus za 33,90 (využita víkendová sleva 3kč/l, jinak by byl za 36,90). Stejná nafta na Rozvadově směr Německo 43,50

Já dneska celý den v Německu, objevil jsem tam malou šikovnou kajutovku za pakatel, navíc se slušnou výbavou, tak se jelo. Určená pro dědu a kluk už by jí taky mohl provětrat. Celkem 1000km, v 6 ráno odjezd, v 19hod zaparkováno doma.

Potřebuju na CNC soustruhu vyměnit čerpadlo na chladící kapalinu. Původní motor čerpadla je připojen 4mi kablíky z toho jedno je uzemnění. Nové čerpadlo má jednofázový motor na 230V s kondenzátorem a jsou tam k připojení jen 2 stejny kablíky zakončený očkem. Půjde to na stávající kabeláž nějak jednoduše zapojit, nebo nee?

Divný zvuky bude málo chladiva v klimě. A na ty blinkry, kouknul bych na kostry zadních světel, bývá vypálená v konektoru a pak to dělá bordel.

Osobně bych se toho nezbavoval, já mám teda L3H2, ale v létě za jízdy to auto vychladit jen z výdechů v palubce je nemožné. Vpředu je chladno, ve druhé řadě už je vedro. Vytopit to celé taky nejde, ale tam to pořeší teplovzdušnej bufík co si zapneš i za jízdy. Jinak ty trubky pokračují po podlaze pod palubku a tam je to připojené do systému, takže odpojovat tam.

Dnes jsme nechali vyměnit snímač otáček a zkontrolovat kabeláž k němu tak uvidíme. Celý týden to jezdí úplně normálně, ale děda se s tím bál jet někam dál, aby dojel dom.

Teď v týdnu: Honda Civic Type R s RZ: MMM DEM0N Chevrolet Silverado s RZ: 222 TEXAS

Včera děda povídá že mu nějak cuká auto. Ford C-Max 2008, je v tom Peugeot 1.6HDi bez filtru. 132tis najeto. Tak mu říkám odpoledne to napíchnu a uvidíme. Cestou domů mu to zdechlo a nešlo nastartovat, po chvíli to chytlo a s cukáním dojel 1km domu. Tak jsem to napíchnu, hromada přechodných chyb. Chyby jsem smazal, motor normálně běžel tak jsem se s tím krátce projel a jelo normálně. Žádná závada se nevrátila. Dneska jsem s tím jel, 2x mi to taky zacukalo,je to jak když na 1-2 vteřiny komplet zdechne motor a zas naskočí. Tak jsem zastavil píchnul to a nic. Jak to hrkalo na volnoběh tak se motor trochu zahřál a cestou to jelo absolutně bez problému, proháněl jsem to tu asi 20km v různých režimech a nic. Žádná chyba na diagnostice nenaskočila. Mám podezření že to dělá jen za studena. Neřešil jste někdo něco podobného? Koukal jsem na live data, co Delphi dovolila, ale nepřišlo mi tam nic abnormálního. Uvidím v týdnu jestli se to bude opakovat a někde to zdechne, pak se snad nějaká chyba ukáže.

Já dneska nahodil na Corsu dovezenej katík, nastartoval, smazal chybu, vše běželo parádně dokud se neohřál motor. Začal na volnoběh houpat, vyskočila chyba EGRu. Tak jsem prohlídl live data, prochu pogůglil a přehodil ze své Corsy váhu vzduchu. Motor běží jak hodinky bez chyby. Ještě to pojedu projet jak se to chová, ale snad už to bude cajk.

My středa-pátek v Českém Krumlově. Vezli jsme ještě tchána s tchýní, kteří tam měli zajištěné ubytko, my spali v Ducatu. Musel jsem tedy změnit konfiguraci na 6 míst na jízdu, což je trochu omezující při kempování, ale dalo se. V Krumlově stání pro campery za 600kč/24hod, sloupek pro připojení na elektřinu (což jsem využil na topení v noci) 8kč/1kWh, voda a výlevka WC mimo provoz, ale tu jsem nepotřebovali. Do centra 10min chůze. Prošli jsme celé staré město, muzeum vltavínů, voskových figurín a filmových legend. Navštívili restaurace, kavárny. Na zámku prohlídka barokního divadla. Myslím že všechny generace spokojené.

@PaKr jj, měl tam úplně všechno, ale jen na starý Opely.

Dneska jsem zajel na vrakáč, sháněl jsem svody z katíkem na Corsu. Měli tam 6ks, 5 jich bylo stejně prasklých jako mám, 6tý byl zdravý a přesto že je to originál, stejné číslo dílu tak je vidět že svody jsou masivnější, z jiné formy. Zítra to namontuju a uvidíme, snad bude vše ok.

Já se dneska pustil do Corsy co má tchýně. Svítila kontrolka motoru, po napíchnutí chyba regulace směsi. A při sledování lambdy je vidět že nereguluje, napětí se moc nemění a když tak skok a zase nic. Takže koupena nová lambda Bosch a při rozborce samozřejmě nejde povolit a navíc zjištěny prasklé svody. No svody včetně katalyzátoru (jeden kus) vyndány a v pondělí z nich vypreparuju lambdu. Pak zavezu šikovnému svářeči jestli to zmákne svařit.

A z každého kraje (fanančního úřadu) to chodí zvlášť.

@Medvěd tohle je focené v Žebráku. Tak toho jsem nepotkal. No já tam projížděl ve 12 a pak ve 13hod, to jsem tankoval točenou zmrzlinu na náměstí.

Já si jel dnes pro novější ntb pro autodiagnostiku, páč co jsem používal tam už jsem musel být připojenej na síť a taky už mi po aktualizaci něco nechtělo fungovat. A cestou jsem potkával samé veterány: Porsche 911 (ze 70tek), Octavie, Liaz s návěsem jak novej, vojenská Tatra 813 a Volha VB, VW T2. No a zjistil jsem, že tu mají vedle ve vsi na letišti nějaký sraz.

U nás platba stejná jako loni (1193kč). Jinak předtím asi 15let pořád stejná platba 666kč.

O víkendu MB V s RZ: S33 3333S

Mě lezly celou zimu po CCčku. Jak je jen pod střechou, tak tlapky všude po autě, ale nic nepodrápaly. Co jsem ale kolem auta nalil ocet, tak byl klid. Tady chodí koček spousta - vesnice, takže ani nevím která tam lezla.

No semnou nejezdil nikdo, já měl auto v garáži dřív než papíry a jezdil jsem vlastně hned co mi dali řidičák. A jezdil jsem všude možně, ne jen kolem komína a po roce i štreky za hranice. Ale zkušenosti jsem sbíral už na motorce od 16ti, taky jsme sjeli kus republiky.

Posílal jsem PPLkou a naprosto bez problému. Vyřizoval jsem to přes appku mojePPL a podával na parcelshopu. Za dva dny doručeno. Stálo to 264kč

No atmosférickej benzín je na to stavěnej aby se točil a pokud má plnej výkon v 6ti, 7mi tisících...