punkac

No nevím, ale je to nováček a třeba jako spousta ostatních nemá strukturu fora zmáklou.... Určitě bych ho nikam neškatulkoval Na rovinu mě přijde pitomé mít na nějaký kartičce osobní údaje jako je VIN a SPZ. Taky je tam nemám, i když jsem Stibta musel informovat, že je tam mít nechci Kartu bych vytiskl jen s podklady, které mám (je jasný, že adresa a jméno musí být uvedeno), ostatní bych nechal prázdné, protože do vinu a Spztky opravdu nikomu nic není Možná by někde v horní liště na foře mohl být odkaz na obrázkový návod "jak se stát členem" a co kde při registraci nicku vyplnit...... Je to jen nápad Ten odkaz by mohl červeně blikat u hodnosti nováček, pak by mohl být normální, aby starou gardu nerušil.... Nemyslím tím odkaz na hlavní straně "jak se stát řádným členem" ale spíše podobně udělaného průvodce "jak se správně zaregistrovat"

Jsem teda ze severních Čech, ale větě ..... z okolí Znojma protože Třebíče.... vážně nerozumím :D:D

A vyměněno, je to trošičku porod, protože místa je málo a ruce tlustý Případný tip pro ostatní, kterí by někdy museli demontovat čerpadlo z nádrže 1) kupte origo novou gumičku ("O" kroužek) a buďte raději ve dvou 2) nesnažte se gumičku na hrdlo nádrže nasadit a doufat, že nesklouzne, je o něco menší dost pruží a po chvilce sjede a stejně nestihnete naštelovat čerpadlo zpět do nádrže, aniž by sklouzla... Postup tedy zní normálně bez gumičky nasadit čerpadlo tak jak patří na hrdlo nádrže, pod hranou čerpadla ucítíte místo, kam patří gumička Jeden maník tlačí na čerpadlo, které mírně pruží a druhý maník normálně jemně přehne gumičku přes okraj čerpadla a postupně ho natlačí do škvírky mezi hrdlem nádrže a čerpadlem. Je nutné na čerpadlo neustále tlačit, maximálně s citem někde malounko tlak na čerpadlo povolit, ale to jen v případě, že by tam gumka nešla 3) až bude gumička na svém místě - opravdu tam zapadne jak prdelka na nočník, tak jeden maník stále tlačí na čerpadlo a druhý si vezme převlečnou matku (sponu na ruku a vymění se v tlaku na čerpadlo, ten co má matku na ruce bude tou rukou tlačit na čerpadlo. Zbývá již jen dotáhnout matku, může pomoci fakt, že závit začíná na matce v místě s malou šipkou. pak už za stálého držení čerpadla se matka zašroubuje. My to dělali dvouma šroubovákama o výstupky na matce tak, že bratr mírně do šroubováku klepal, zatímco já jednou rukou tlačil na čerpadlo a drouhou rukou se šroubovákem jen odpichoval, tímto jsme matku zašroubovali na tolik, že již nehrozilo sesmeknutí gumičky z hrdla nádrže. Pak i já jsem se ujal kladívka a jemnými poklepy utáhli matku na krev - čerpadla se ani nehne a Voila!!! Benzín neteče..... Závěrem nechápu proč ti francouzští inženýři neudělali tu díru v kastli pod sedačkou o dost větší, usnadnili by tím o dost montáž a demontáž, a ještě by ušetřili na plechu, když chtějí furt na něčem šetřit

Správně, dnes objednáno origo těsnění za bratru 107 Kč u Pežota Dakar v Teplicích

jinak povolit to jde celkem snadno ,když jsou dva, mají dva velký plochý šroubováky a kladiva a klepou proti sobě

Někdo předchozí vyrobil respektive nahradil O kroužek nějakým bastlem, čerpadlo prasklé není, je to jen tím chybějícím o kroužkem, zkusím poptat cenu v pežotu

poklepem jsem povolil a místo těsnění tam byla nějaká trubička prasklá, tak jsem vyříznul těsnění z gumy a teče to furt

v místě vyvěrání benálu je to těleso čerpadla úplně čisté, je to nad konektorem....

Občas v autě zasmrděl benzín, hlavně když je natankováno více jak půl nádrže paliva Dnes jsem po odklopení sedačky za spolujezdcem a sundání krytky nad čerpadlem zjistil, že mi při zatočení vlevo vyvěrá benzín mezi černou převlečnou OBR matkou a tělem čerpadla v místě konektoru pro čerpadlo a plovák. Není to rosení ale vyvěrání, za den to klidně udělá pár decek. Potřeboval bych nějakej obrázek, kde bude velikost O kroužku nebo vůbec jak je tam vyřešeno to těsnění je to 307 16V benzín 80kW rok výroby 2004 za nápad jak přetěsnit předem děkuji

Stoprocentní souhlas, jen doplním, že je velmi módní zaměstnávat lidi na dobu určitou přes nějakou prac. agenturu a smlouvu případně prodlužovat.... Takže lidi se u stroje neustále točejí, nemají absolutně vztah k práci, což vede ke zvýšenému počtu zákaznických reklamací o interních reklamacích ani nemluvě... ALE tomu molochu jménem ArcelorMittal se to stále vyplácí.... Smutná doba

Tóny, snad na tom nejsi tak špatně, abys musel kupovat nějakou čórku... Souhlas s Motomotem...

A 2,1TD obdiv nedostane, zvlášť když na ceste tam odešel chladič a na cestě zpět před Modenou odešla vývěva, takže brzdy kaput? Se tady furt někomu nadržuje :D

Přesně na takovýhle sluníčkový lidi jsem fakt zvědavej! Kde do pytle vidíš nějaký hádání? Forum je od toho, aby se na něm diskutovalo. Jestli tě moje polemizování s Medvědem štve, tak ho nečti. Rozum na to snad máš

Taky tak San Benedeto del Tronto taky 1400 (UL-DD-Tronto) s 406 2,1td

Ten je docela dobrej, páč soplečný vtip se jen tak nevidí Ale jen na upřesněnou nikdo ti tvůj názor nebere a za povinnost ho už vůbec nebere, mě jen přijde trapné, jak si milion ovčanů (bacha vtip) něco na FB změní jako lavina.... JJ ty virály se prohánějí světem netu rychlostí blesku. Prostě této formě protestu se zase směje někdo jinej. Proto mě příjde divné, jak to že nechápeš, že někdo stvoří video parodující nějaký konvoj. To video má za povinnost jen pobavit, vyloudit úsměv, rychle se rozšířit odkazama po všech možných koutech bahna internetu a zase zapadnout.... Nebo si myslíš, že z vážných věcí se sranda nedělá? Nebo nesmí dělat?

Vidíš, a pro někoho toto humor je. Potom platí klasika, že se nemá cenu vyjadřovat ke všemu, co se kde na "tom internetě" válí Jinak ten film se jmenuje Pád Třetí říše a vřele ho doporučuji ku shlédnutí... Stejné je to, že třeba ty máš za důležité mít v profilovce na FB přes avatar červenou fotbalovou kartu, jako že nesouhlasíš s něčím (asi se zee - manem), tak mě toto přijde stejně nevtipné až trapné, ačkoliv v zásadě souhlasím, že je to bagoun bez jakékoliv politické korektnosti - tak mi tato forma protestu přijde velmi trapná. Asi jako tobě, že někdo zesměšňuje konvoj Jinak je ještě čas tří minut na vylepení nějaké blbosti ohledně apríla? Tenhle rok nebude nic?

že nemáš smysl pro humor

To máš recht a co se týče elektřiny, tak rád pomohu

Tak ano, kdyby programátor měl vymýšlet spoustu cypovin, jako je nějaký mucánkový číslíčko fňuky fňuk, tak ten výsledný program bude pěknej balast Jak byste jako chtěli rozhodovat, jak kdo které číslo bude mít po výmazu mrtvých duší nebo neaktivních členů? Punkáčovi a Stibtovi dejte číslo jaký na ně vyjde, ale probůh mě moje číslo nechte - je to totiž rodinný poklad, který se dědí z generaci na generaci Opravdu napište, jak byste technicky vyřešili chybějící čísla v řadě... A nepište takovou ptákovinu, že si má programátor udělat průzkum, že nějaký člen chce mít svý číslo, jinýmu je to fuk a jiný o tom ani neví, protože tu je dvakrát do roka.... Nebo jsou někteří členové podřadnější, že se s nima zaplácnou mezery mezi pevně danými čísly nějakých echt členů? No napište to super řešení, fakt si ho rád přečtu Apropo už přestaňte řešit kraviny, jo jste zatím tak asi do počtu jedné ruky, kterým to vysloveně vadí, jenže s tím se počítá, nelze se zavděčit všem, to snad chápete, ne? ad Stibto: Přesně, člověk opravdu na něco mozkovou kapacitu nemá, abych řešil nějaký číslo? Jo kdyby napsali, jsem línej změnit trvalý příkaz v bance, stálo mě to minutu života, ale vy mě měníte číslo, ke kterému mám citové poutíčko sluníčkové ad OK406: Oldo, přečti si po sobě někdy příspěvky, které píšeš.... Ono se to dost blbě čte, buď si dyslektik nebo nevím V těch štaflech se sedmdesátkrát opakuješ a HLAVNĚ tvůj názor by měl být konzistentní, ale mám jenom já pocit, že během jednoho příspěvku létáš z květu na květ? Ty jako napíšeš, že je nutný něco předělat, ale že to je špatně, ale že to jinak nešlo, ale vlastně to tak nutný nebylo, ale vždyť ono to nešlo a tak stále dokola.... Takže z tohoto vyšel víceméně používaný obrat:" Jestli teda něco hulíš?" A ty napíšeš, že jsi nekuřák ROFL

Teda to je výkon, prosímtě, kde roste to bejlí, po jehož vykouření se píšou tyhle příspěvky? Klasický důkaz toho, že nelze sedět na dvou židlích.... První židle je, že prostě nový systém fora pracuje jinak s číselnými údaji. To že se poprvé od existence udělal promaz databáze s tak velikými rozdíly, možná někoho překvapilo nemile, ale je to technická nutnost.... Druhá židle je tak trochu dětinskost, ale to je ve všem.... S tím programátoři opravdu nemohou počítat

Ten plastík stál před lety asi 20 Kč, sehnat v PEU nebyl problém Ten spínač se do něj nešroubuje, ale narazí a zmáčknutím pedálu se sama nastaví správná vzdálenost od pedálu Je tam bohužel špatný přístup, na 406 je to o prsty

No jde spíše o to, že auto má už něco za sebou a jestli zainvestoval Antik do výměny čerpadla motoru, má vyměněnou řemenici na klice a další věci, tak mu už toho moc nezbývá, repas alternátoru je za 1500 Kč (cca) - tak to dá.... Ještě ho pravděpodobně čekají vyměnit chladiče a radiátor v kabině, jestli to už nedělal....

Mám něco podobného a kolečkem to přepne jen do čísla 9

Není nad živého vyučujícího.... Z vlastní zkušenosti E-learning mě ničemu nenaučil, prostě mě nedonutil..... se něco naučit..... živá bytost je lepší

Ještě zkus vymyslet ochmatiku mezi smluvními vztahy - vlastník vozu, pojistitel a uživatel vozu. Jestli tady bydlíš trvale, možná by to byla jedna z možných cest jak ušetřit I KDYŽ ten rozdíl 2500,- jak jsi psal nahoře je tak 1,5 nádrže benzínu, osobně bych se s tím neprděl