punkac

Gronholmme, jasně že to jde velmi tenoučkým šroubováčkem vyloupneš tlačítko palubního počítače, nestrať pružinku, která je pod tlačítkem. Potom kleštičkama čápovkama jemně zmáčkneš zarážku držící otočný prstenec zadního stěrače. Na páčkách od Vevila nepůjde otočit, na tvé stávající páčce ano. Jemně to stáhneš dolů Teď pozor na páčku od Devila budeš montovat prstenec z tvých stávajících páček. Je tam takový kroužek spínající jak PP tak zadní stěrač. Pravděpodobně ti při demontáži vypadne ven. Pozorně si ho prohlédni. Má takové dva zobáčky, které ho drží v prstenci v takovém mechanizmu s dvouma válečkama, které pod sebou mají dvě pérka. Tady to chce trochu šikovnosti a né muc tlustý prsty. Ten kroužek má ty zobáčky odlišný, jeden je širší než druhý. Tak ho tam dej jak patří. Měl by prolisem dosedat na tištěný spoj ve zbytku páčky. Opatrně zacvakneš ty dva válečky s pérkama do prstence a pak na to vložíš ten kroužek. Opatrně stiskneš čápovkama ty zarážky na páčce a celý ten prstenec zacvakneš na zbytek páčky. Pak jen dáš velkou pružinku pod čudlík PP a ten sosáček vložíš do dírky v prstenci a opět zacvakneš a hotovo.... Apropo airbag sundat umíš? Dyžtak pohledej vlákno v sekci 307, kde jsem asi před 20 dněma toto dělal. Nebo přijeď do Ústí a za půl hodinky je hotovo

Nick406: Jo tak nějak podobně jsem to taky dělal

to sání je hrůza, počkej až někde projedeš louží nebo tě ohodí protijedoucí kamion a motor nasaje vodu! Na ty nápady chodíš sám nebo to je od Přemeta nebožtíka prkenného Podlahy?? To je tak, když někdo ví hovno a patlá a bastlí jedno přes druhé.... ad hydraulika spojky.... je to pakárna, ale jde to.... Na tý části u spojky vyklepni zajišťovací kolíček (odvrtej), nalej plnou nádobku brzdovky a kolega to to bude promačkávat na pedále a druhej kolega bude dolejvat brzdovku.... Až to bude bez bublin, tak to nasadíš zpět na váleček u spojky, vrazíš tam podobnej čep a něčím ho zajistíš, aby to nevypadlo.... Takhle jsem to udělal já.... ps: opravdu se zamysli nad tvejma úpravama vozu

mám od Johna ze 406 namontovaný do 307..... Vypadalo to úplně stejně jak bylo psáno musí mít ESP jestli máš.... zbytek je fuk, protože například John mi poslal ze sedana, tj bez zadního stěrače, stačilo vyměnit ten otočný prstenec na konci páčky za můj původní a šlape to jako hodiny. Ony ty měděné cestičky totiž v páčce jsou, jen k nim není přepínací prstenec....

v Teplicích vřele doporučuji návštěvu pivovaru Monopol..... Jídlo pecka prostor na jedničku servírky se usmívají a jsou rychlé pivko jedna báseň Z ústecké Rychty přetáhli podsládkovou a udělali z ní vrchní sládkovou.... Pivko je jemnější než na rychtě, není tak chmelené, ale ležák je opravdu super dále vřele doporučuji všem milovníkům pivka tyhle stránky ----==== http://www.pividky.cz/ ====---- a hlavně sekci mapa :D Námětů na případný výlet po kouzlech českého i příhraničního piva je tam více než dost... Je to mnohem více aktualizovaná stránka než mají jiné konkurenční weby

než řešit nějak neobratně přeměnu 12Vss na 230Vac, tak to raději malý kempinkový vařič. Nehrozí u něj, že to nechaš zaplé a vymlátí ti to baterku ( ikdyž je to o zapojení i typu, některé měniče hlídají pokles napětí a umí se odpojit) Osobně na čundru používám vojenskej lihovej ohřívač bundeswahru... Vejde se to do kapsy, dva kameny jako plotýnku pro ešus najdeš všude a baští to trochu lihu, zkoušel jsem i benzín a taky to jelo

teda, ty jsi kaskadér :D Máš září za dveřmi, výuka začíná, tak určitě najdeš nějakej učňák, kde ti formou prezentace rozšíří znalosti. Takhle jsem si dodělal elektrikáře, tucha jsem o tom teda měl velkýho, jen jsem potřeboval papír. Ale neříkám, že bys ten učňák měl dochodit, jen se ptát na to, co potřebuješ. Maturitu máš, tak bys chodil jen na odborný předměty

Prosím tě sundej ty čtvercový bastl světla nebo podložku s názvem peugeot klubu... Takhle si všichni ostatní budou myslet, že jsme banda tuzérů bez špetky vkusu. Jako opravdu nechápu na předku vozu, kde je všechno kulaté bez ostrých hran, jak jsi mohl vyprsknout ty obdélníkové hnusy?

teda, to musela být šupa.... co bude další auto kromě tvé 205?

zkusil bych se podívat na silentblok, kterým prochází pravá dlouhá poloosa. pravděpodobně bude utržený. případně jestli nemáš zarezlá táhla od řadící páky - myslím ty kloubky na převodovce Odesláno z mého GT-I9300 pomocí Tapatalk

Dušane, nikoho nikam nehážu Reagoval jsem jen na medvědovu frázi "kazacu prava z kancelarskych sesli" a na dle mého dost blbou vénovu obhajobu jeho dřívějšího jednání za volantem OK406: já snad opravdu do toho Týna za tebou někdy zajedu, já tě musím poznat osobně :D . Neviděl jsem člověka jehož názory se mění dle počasí :D Z tvých příspěvků vůbec nechápu, co jsi nám jako chtěl sdělit. Nepočítám ty strašný hrubky, čert je sper - ale asi jsem debil, ale mám dost problém určit, na co reaguješ a za čím si vlastně v téhle debatě stojíš Promiň ale nerozumím ti, čekal bych že jako policista a snad i dopravák budeš tohle chování prostě veřejně pranýřovat a né psát, že se to děje a jak je hodně tvým zvykem i v mnoha jiných tématech toto házet na někoho "ze shora" a čekat až něco pustí dolů (Blaník 1991) Přeci jako policista máš dostatečný páky na to, abys na něco s hůry čekat nemusel

Porovnáváš neporovnatelné nebo málo porovnatelné.... Tedy vědomě podstoupené riziko přesednutí si za volantem nebo chlast i ten přejezd sem patří s nějakým mikrospánkem a křížením silnic někde v polích. Holt máme každej jiný názor Zajímavý na tom ale je, jak to co napsal Véna, obhajují ti "prej bardi" silnic, co namotají tisíce km týdně než "obyčejný řidičský plebs" kterej jezdí normálně.... Jestli ono to nebude tím, že každej si chce vše ulehčit a zjednodušit

Milý Grongolmme, neber si mě takovýmto způsobem do úst, buď tak laskav Nikoho nemoralizuji a ano vždy se poutám a osoba odmítající se připoutat v mém autě nejede, rychlost udržuji na hraně někdy více, na stopce opravdu zastavím, kde to neznám, přejezdy projíždím 50. Ale nezlob se, když Véna napíše, že se za volantem s kolegou mění za jízdy? Ještě mohl napsat, že si někdy při jízdě dá panáčka, když není čas zastavit.... Pro mě je už fakt horší jen to, řídit ožralej.... Proti všem a Temno, to jsi četl, když jsi vozil knížky asi často a teď v poslední době jsi si na to vzpomněl, viď? Jinak ona byla doba kdy jsem 5 let v kuse 2x týdně jezdil do Hannoveru a Ludwigsháfenu. Takže zápaďáckou štábní kulturu na dálnici taky trochu znám, až zase budeš psát něco o kancelářských židlích Nevím proč si všichni závozníci a panský kočí myslejí hned o těch, co dělají jinou práci něco opovržlivého. Docela by mě zajímala statistika nehod normální versus profesionální řidič.... Véno, k tomu jen toto... Myslíš si, že mě z pohledu normálního řidiče zajímá nějaký "vaše kamioňácký" honění času a vyhýbání se mýtu? Asi jako tebe moc nezajímá moje práce a s ní broblémy odhranění řezu do nerezové trubky Jestli bys chtěl namítnotut, že kdybyste nehonili čas a nejezdili šoustkama, tak bude dražší zboží, tak moje odpověď je asi v duchu toho, že mě moc nezajímá kuře z itálie, když ho můžeme vykrmit doma v Čechách (ber to jako příklad) Už aby bylo zpoplatnění i okresek pro tiráky, aby museli jezdit po dálnicích. Rodina je krásná věc, ale aby přišla o tátu při nějaké jím zaviněné nehodě, to by si raději táta měl najít jinou práci a teď to neber osobně, ale proč mám pocit, že "prej profi" kroutiči volantu jsou tak trochu jednodušší lidi, kteří nic jiného neumí a hodí se jen na to kroucení volantu? Ve firmě se denně vystřídá na 20 kamionů plus takový ty 7,5 tunový auta (těch může být tak do 10), takže vzorek kamioňácké populace jsem za těch 9 let opravdu poznal ------- OK406: Ty jsi opravdu policista a nevydržíš chvilku počkat, než někdo předjede? Obhajuješ něco jako porušování předpisů jako výměna za jízdy? Opravdu jsi znal situaci, proč ten tir jel vprostřed, co třeba nezpevněná krajnice na užší komunikaci? Někdy mi přijdeš mírně schizofrenní (bacha vtip) Béďa: Naprostý souhlas

jestli mě paměť neklame tak blok a hlava bude stejný, svody výfuku a uchycení turba jiné dal ti k tomu čerpadlu i vstřiky? oni ty lucasácký otvírají při jiném tlaku ještě bývalo jiné to sání, někde bylo plastové a nemělo díru na trubičku od egr ventilu jo napadla mě důležitá věc! Jak jde z intercooleru tlustá trubka sání do toho hlinikovýho paroží sání motoru máš z té tlusté trubky vyvedenou hadičku, která je připojená na membránu čerpadla, že? Při přestavbě se na toto často zapomíná! Takže k boscháckýmu čerpadlu i bosch vstřiky třeba z 605 nebo xantie a hlavně udělaná trubička ze sání na membránu bosch čerpadla

jenom taková malá vsuvka.... dnes je to tak, že i když si napíšete do smlouvy, že tam nesmí mít trvalé bydliště, podnikat na té adrese, mít domácí mazly a podobně, tak je to v rozporu se zákoníkem a když na to budoucí nájemce upozorní nebo se chytnete do dvou měsíců od podpisu smlouvy, je smlouva neplatná. ALE je dobré toto ve smlouvě mít zakotveno + případné penále, protože i když v průběhu těch prvních dvou měsíců zjistím, že člověk nějakýho psa v bytě má, nechám ho a zbytečně na sebe neupozorňuji. Po dvou měsících, protože proti z počátku vypadající neplatné smlouvě nevznesl nájemce námitek, se smlouva stává platnou....

Véno, přesně ale přesně jsem tušil, že toto napíšeš, promiň ale toto tvé chování za volantem neomlouvá. Co je někomu, koho bys nedej Bože při svém jednání zabil, že to máš domů 40 km, nebo že soupravě trvá 6 km než se rozjede na maximální rychlost, nebo že nevycházíš s tachografem.... Do toho té oběti nic nebylo a nebude. Je to smutné ale je to tak. Podívej ve Studénce taky polák jel šoustkama, aby se vyhnul mýtu na dálnici a Bůh ví, jestli nehonil čas a nechtěl čekat na závorách, dnes má jen a jen oči pro pláč a zkaženej život, protože zabil tři lidi, mnoho zranil a vydělal si takovou škodu, kterou nezaplatí, ani kdyby jezdil v kuse 300 let.... Mockrát mu to ježdění na červenou určitě vyšlo a v duchu se kasal, kolik ušetřil minut ps: dělám v automotive a furt se nestíhá dodávat, ať z důvodu, že mi nestihneme vyrobit nebo auto nedorazí z důvodu tachografu včas.... Tak se objedná extra auto, které včas dorazí. Však on se nějaký náklad pro to původní auto vždycky našel. Tak nač se honit

Teda Véno, noha na palubce, vyměňování se s kolegou za jízdy????? Co bys psal, kdybys někoho sejmul, to by to asi nebylo takhle veřejně co? To si fakt každý říká, mě se to stát nemůže??? Myslím si, že z tohodle machrování je nejvíce průšvihů, které můžou mrzet celý život. Jaká by byla ztráta zastavit u krajnice a normálně se přehodit se spolujezdcem, maximálně tři minuty ať nežeru. Jinak osm minut trvající předjíždění, pokud tam nebyla značka zakazující předjíždění nebo přikazující kamionu setrvat na dálničním úseku v pravém pruhu, tak nás to sice může štvát, ale to můžou ne? Jsou to taky lidi

no, ono co se změnil ten debilní občanský zákoník, tak zvíře se hlásit nemusí, stejně jako to, že tam budeš mít třeba místo podnikání.... Tak ať toho čokla prostě zkusí nenahlásit a nebo se může ohánět Šabatovou... Jiný případ je, že třeba já pronajímám byt a kdybych zjistil, že se něco páše proti mému zákazu, nájemník vyletí dřív než řekne výpovědní lhůta

No ona může už být steřelá ta guma-tlumič rázů, co je mezi jednotlivými částmi řemenice na klice, pak toto může povrzávat, nakonec se to vysype. Toto se mi stalo a měl jsem z prdele kliku, že to nevtáhlo řemen příslušenství do rozvodů to je reakce na zvuk vrzání gumy, představ si, že bez klimy je zátěž malá, ale klima kompresor bere dost výkonu motoru (jakoby ho brzdí) a tam už může vnější část řemenice proklouznout vůči vnitřní části a vydává to gumové vrzající zvuky.... Je to nejvyšší varování k důkladné kontrole řemenice na klice!!! Píše se, že vydrží cca 120000 km. Jestli jsi jí ještě neměnil, nebo někdo nezbastlil opravu zavařením, máš nejvyšší čas

Co to je za kost v těch šortkách? TO šlo líp od ruky, ne? Auto spadnout nemohlo, páč dva hevery byly v pohotovosti :D

Ano souhlas, píši také o tom, že jsem tomu dal co proto, aby to vylezlo k těm 150-160°C - je to nějakých 45 km stále do kopce na hranice s ČR jinak jsem měl furt 120 a voda 90 Jinak na nějaký Long Life oleje nevěřím - měním jedenkrát za rok nebo po 15000 ujetých km, dle toho, co nastane dříve Olej nemá čas zdegradovat

Co jsem měl svojí 2,1TD, tak jsem si dodělal po výměně budíků i měření teploty origo čidlem, tak jak to měla kupátka a nějaké vyšší modely Olej začínal mít červenou někde nad 150-160°C Tuto teplotu jsem docílil jen jednou v odporným vedru při táhlém dálničním stoupání někde kolem rychlosti 200 kmh (kdo znáte z Drážďan na UL dálnici A17, to jen pro představu, že jedete stále do kopce) Pro zajímavost: on i ten olej slouží jako chladící médium motoru Pro zajímavost2: teplota vody byla 105-110°C páč systém je přetlakový a červené pole začíná až od 120°C u tohoto motoru Neberte nějakých 90°C jako dogma

njn, smrdí to a pouští chlupy. Naprosto chápu pronajímatelé, že psa v bytě nechtějí

Jestli chceš, mám tu jeden z naší 307 rok výroby 2004 (vyměnil jsem ho za rok 2002 od Hugo Bosse a ten šlape na jednotku) Do 20°C bez problému - pak je neviditelný Poskytnu ti ho za poštovný, jestli chceš, napiš mi SZ

hmm a co řemenice na klice?