vix

když mám náladu, šrouby kol utahuju momenťákem za 900,- Kč. A pneuservis mi dotahuje kola tak, že jsem je vždy byl schopnej povolit svým \"teleskopem\". P607Olda: Najmi si brigádu, zručného důchodce.

že vás ještě baví \"takovéty\" ty kecy o provokování ostatních (aneb, kdo dočůrá vejš). Já týden co týden vzbuzuju soustrast na A6. A funguje to taky Řekl bych, že je to nakonec docela slušná zábava \"smajlík srkající kávu\" 309GT: Asi si už v balíku, že si můžeš dovolit káru za více než mio! P.S.: Včetně nákladů, které k tomu patří. To Bonne Daddy: zeptej se Mašinky [upravil dne 8/10/10 od vix]

Jo, před rokem, když jsem měl altík v háji, a svítit nešlo. (byl jsem rád, že jsem Křápolu dotáhl ze severních Čech do Budějek), jsem druhý den vyrazil do práce. Baterka před vyždímáním, takže se nesvítí. Jen příslušník u IGY (co převádí děcka) opět plnil svoji povinnost, vylezl do půlky dvojpruhu a jen ukázal (na světla). Tak jsem mu děsně rád ukázal, že mi to svítí ( a za zatáčkou je prosíravě opět vypnul). Valenta z Rudolfova altík opravil ( čímž mu děkuji za trpělivost) a já jezdím vesele dál. Je fakt, že v tohle příběhu nebyl namočen klasický měšťák. A je fakt, že když jednou musel za mnou otáčet šumavský polda svoji služební felicií, že z toho nakonec byl docela dobrý rozhovor. Žel bohu, hlavní roli v něm nakonec hrála moje ségra

pak už zbývá mediálním smažkám jen právo útrpné: ... palečnice, lití žhavého olova do chřtánu, natahování na skřipec ... jojo, zlatej středověk.

8 tkm dám za měsíc a pů l - to není žádná sezóna . to pak doopravdy věřím, že gumy vydrží 4 sezóny. (za poslední 2 měsíce 10 tkm, a fakt už se mi řídit nechce)

Aha ADAC testy. Kolik najedeš za sezónu, že jsou jako nové... kolega najede za sezónu 40 tkm. Pak gumy vyhazuje ...

záleží, jestli se palivo od motoru vrací či nikoli. Jinak, moderní systémy dokáží přefiltrovat nádrž za 15 minut. (tedy, na nějakej bordel na dně nádrže klidně zapomeňte) P.S:: Na určení objemu nádrže bych použil nádrž z vrakárky. P.S.S.: \"Rezervu\" beru s rezervou.... 10 lt paliva stojí okolo 300,- Kč, nevím, co řešíte...

Medvěde, stejně si pak koupí něco, co půjde koupit. Kamarádka taky chtěla něco malého v automatu, nakonec koupila něco většího v automatu (P307 - třídvěřák). Díky Martinsk bylo prolustrováno (čímž mu opět děkuji), prodejce wagenu byl příjemnej a milej. Já byl nakonec pasován do role nezávislého pozorovatele. Přece jenom, vůči Pažoutům jsem lehce zaujatej. Přesto chci říct následující: \"Aut (pěkných) je plno, a nakonec stejně koupí to, co se bude líbit.\"

však já to beru také \"jen a čistě\" pouze informativně. Motor má sice přes 500 tkm (ten můj se k tomu také jistojistě blíží), jenže celé to auto už je minimálně 5 let mrtvé (prachobyčejnej fór - motor to dá, karosérie a zbytek je však už hodně \"unavený\") Motor to dá tak, že pokud bude stoupat cena elektřiny jako dneska, najde časem opět jiné uplatnění ...

ozzy56 : za to jsem také placen. ... radši nechávám lidi přemýšlet. P.S.: Vezmi si modelový příklad: Coupé+student+těžká finanční situce. Obdobu jsem zažil v roce 2004/05 - P205D+student+těžká finanční situace. Ale u Mekáče jsem nepracoval. Přišlo mi to jako vyhozený čas.

P205 má na olej specifikaci 15W40, jen pro severské země byla 10W40 (a upřímně je mi jedno, co to je - když se v zatáčce začne rozsvěcovat kontrolka mazání, každej tam děsně rád naleje, byť i sprachsprostej, \"SuperMokul\") 15W40 stála 16 EUR/ 5 lt, 10W40 stála 17 EUR/5 lt, stejně je to GTX nějakej přečištěnej volej z rafinérky. Ale furt lepší nějakej olej, než žádnej. Teď tam leju nějakou 10W40 za \"přes 100,- Kč/lt\" a jsem spokojenej. ... život je otázkou priorit.

jo, fór na druhou...

třeba proto, že 406 Coupé (non-HDi) má náklady na \"palivo a km\" jako moje letitá P205 komplet na \"(pouze) km\" aneb rozdíl \"benzín\" vs. \" amortizace, opravy, pojištění, palivo, tunink, parkování, myčka, atd\" ... ujíždět od čerpaček. Naopak, toto je děsně nákladné. P.S:: Občas za mnou přijde na čerpačce človíček a ptá se mě, proč nejezdím na rostlinnej volej. A já mu jen těžce vysvětluju, že potřebuju auto spolehlivé a že provoz na rostlinnej olej mi ušetří něco teprve po 10 tkm. Mmch, víte , kolik stojí lístek zpáteční lístek u DB P.S.: Momentálně mi hodina řízení mého peugeutu přináší nějaké peníze - nezdaněné a navíc legální. V ČR (a na východ od ČR) jistojistě zajímavý jev.

godzila.01: chápu. Naopak, v Říši jsem sehnal 5 litrový kanďák \"Castrol GTX \"za 17 EUR (cca 85,- Kč/lt) - 10W40. U nás ve kvelbu ceny také příjemné. ... občas si říkám, že když nějaký kamenný obchod to umí levně, proč chodit do internetového. P.S.: P205 D nemá odlučovač oleje (proto má taky molitanový vzduchový filtr vlhčený Silkalem). Jenže, při dálničních rychlostech schlamstne klidně 2lt/ 1000 km (záleží podle toho, jak moc se šlape na plyn, a jak moc to ten interceptor na dálnicvi roztáhne).

To je na to delší povídání. Třeba někdy na srazu.

Sháním archaickou T10. Můj první mobil - aneb příležitostně vyměním nefunkční za funční - moje po 7 letech dosloužila se stříbrným obalem (display podložen gumou) + měl bych tu mít nefunkční origo modrou. Nyní již 4 roky K750i a je to stále príma. Diskuse z obchodu (před 4mi lety): Já : potřebuji vyměnit tohle za něco funčního (ukazuji T10) Slečna ve kvelbu: To je Sony-Ericcson? Já: Ne, to je jen Ericcson. Slečna ve kvelbu: Aha. ... a pak jsem šel koupit nový mobil do jiného kvelbu.

Situace z našho kvelbu (možná si budete říkat, že moc společného k příspěvku nemá, ale opak je pravdou): - vzduchový filtr na P205D .... borec (podle kcichtu nový, kódové jméno \"Ransdorf\") začal něco masti na počítači. ... po třech minutách: \"A to má být jako co\" - vzduchový filtr P205 diesel. Ne papírový. ... aha. ... (3 minuty) ten tu nemáme. ... jedině na objednávku. - já ho tu asi před měsícem objednával na dobré slovo (věc za 200-300,- Kč) ... A do jakéhože to auta bylo. - tak jsem se usmál na šéfa kvelbu, ten poté, co obsloužil svého zákazníka, doběhl do skladu, podal mi krabici a já se jen usmál. ... doufám, že borce, co říkal.. nemáme, nevedeme, není, neznám ... příště už ve kvelbu neuvidím. ... může se uchytit ve státní správě. S počítačem umí - sice nevydrápe příslušná data, ovšem s PC tabulkově umí. P.S.: Předpoklad je, že každý může chybovat - jen je třeba umět chybu přiznat (a současně dělat svou práci dobře)

PetrCoupé: buď potřebuješ prachy - pak jdi do nekvalifikované práce (Mekáč) nebo umíš kvalifikavonaou práci a spokojíš se s menšími \"penězmni\". Zase ale budeš dělat něco, co tě posune dále. Vždycky je to něco za něco. O té reklamě na coupé pak poreferuj. A hoď jsem fotku tvého coupé s reklamou na boku. Věřím, že bude vypadat úžasně.

Matti: to opotrebeni máš podloženo vlastními daty, nebo je to z nějaké reklamní brožurky. Jinak, zimní MP58 (nové) 50 tkm a ještě mají 4 mm, Dunlop SP3/Uniroyal 680 (koupené na autě jako jeté) také 50 tkm. Od té doby pneušky stojí za houby. A po ustanovení 4 mm na \"D1\" (jinak, je to polňačka) mi (zimní) pneu užírají víc na naftě. To ovšem nikoho momentálně z tax-crew nemusí trápit, bo palivou daň platím v Německu. P.S.: Nafta je tam levnější - kdo by to byl řekl...

kotis: si je kup a pak poreferuj. ( na stavu CZ/SK silnic se použitím pneu s hroty nic nezmění) zbytek: ano, ta vaše značka je nejlepší, protože jinak byste si jinou nekoupili...

Těším se na první příspěvky (přízpěvky) v angličtině

Pokud nemáš na víc,(nejsi schopen sehnat cokoli kvalifikovanějšího), jdi k Mekáčovi. Vyfásneš košili+kravatu / tričko a budeš se na lidi usmívat. Pe.Tr. má pravdu, Mekáč je jediná frančíza u nás, která přijímá lidi (může si to dovolit) a adekvátně jim k tomu platí (to je to, na co jsi se neptal) Pokud potřebuješ živit coupé, jdi k Mekáčovi. (jistota za pakatel) Někteří jedinci provoz auta řeší jinak, to je ovšem na delší povídání....

V jakým stavu máš ramena (čepy) + uložení stabilizátoru?

No co, Ššindy si na svém 125 kW kočáře, o kterém tady tvrdil, že není legálně způsobilý provozu v ČR, zažádá o náhradu u ČPK. A pak vyhodí své další 4 měsíční platy na nový vozík, protože jezdit musí a bude čekat. Jak prosté, v české kotlině. Je smůla, že tě někdo sejmul. A osobně můžeš být rád, za ty vystřelené airbagy. S likvidací škody ti přeji hodně štěstí!

klidně se zítra přidej... vix (P.S.: Na mě j e to dost narychlo)