mmartinkovic

V sekcii 807 toho najdes viac, pod nohami pri radiatore najdes trubky s vodou, a mali by byt horúce. Pokiaľ je motor zohriaty.

To blbé rele je ovládané ECU alebo BSI. Takže hľadať príčinu len v rele zhavenia nemusí byť vždy vyhra.

V nasich koncinach by nabehli ochranari, strana zelenych, sloboda zvierat, zivnostensky urad a inspektorat prace, hygiena a podobne organizacie, ze nie je dostatok miesta na transport, ako ma riesene odpratavanie hnoja, zasobovanie, umyvanie ruk pri dojeni a povolenie na predaj, a pod. :-)

To je kus od kusu, ked predaju 100 optiway za 50 000 maju 500 000 a urcite ceny nakupu ND nie su take ake uctuju zakaznikovi, a nepredpokladaju ze 100 zmluv 100 spojok. ale zivotnost spojky sa rata okolo 100 000 km, takze preco nie.

Skus krtek 2. Je zo Sniny.

Veno ,je to tak, ale dnesna doba 21 storocia je digitalizovana, kamerovana, snimana a neviem co este ine. Ani ten dispečer nie je debil a ked snezi nenecha to len tak. Vacsinou su uz dolezite useky pod kamerami, takze vidi ci snezi alebo nie. Byvam v okrese kde mame 3 horske prechody, a vascinou vzdy su zavrete pre neskory posym a pluhovanie. Momentalne Kremnicke bane uzavrete pre podmytie cesty, ale 2 tyzdne spat Sturec uzavrety pre snezenie a uviaznute kamiony, poobede cestou z prace to pustili a za 30 min jazdy som napocital 131 kamionov oproti. Aktualne pocasie -4, zatial nesnezilo.

Tatra 613. 263 000 kcs Tatra 148 203 000 kcs :-)))))

Derava hadica k turbu?

Zverolekárovi sa narodia trojčatá. Ide do pôrodnice, spoza skla mu ukážu tri bábätká pozera, pozera a vraví: Prostredne nechať, ostatné môžte dať preč.

Je divné, že na sprej chytí bez ohľadu na to či bol, resp nebol snimac dobrý. To by znamenalo len problémy so zhavenim, alebo tým snímačom teploty.

Lenze to sú staré TD a nie HDi. A 2.1 td je od 90 roku v 605, mal som ho aj ja. Bežné som s ním štartoval v práci v zimach pri -29 st, na 2 nazhavenie. Tam je minimum elektroniky, pokiaľ nazhavilo nikdy nebol problem so štartom. Cerpadlo mechanické, asi Lucas.

Od -5 to zhavenie treba, inak nenastartujes.

V SK aktualne cez SIPO 3,90, rocne 59,9€ tusim. Kurz si mozte preratat.

Rich VA na to mozes pouzit aj tempomat, nastavis 50 a jedes :-))))) Jednu vec by som v autach prerobil, a to pokial nema auto svetelny snimac, tak do Pc "naordinoval" , kedy moze zapnut denne svietenie, a kedy normalne. letny zimny cas ked zoberieme do uvahy, bezproblemov by to slo.

Asi reostat v palivomeri, schemy nemam, ale nikdy som si nevsimol aby sa nafta prelievala z kopca, alebo sikmo, stale ukazovalo spravne. A ukazuje 0? alebo -- L. Mne 0 nikdy neukazalo.

Sw, sedan? Silnejšie piesty a mohlo by to ísť. Na tie pružiny tam vraj nie je dosť miesta, ale z tých originálov, môžeš odrezať flexou.

Už by mala byť fl verzia asi aj k dispozícii. Prípadne na jar.

Bud len DO, alebo núdzové otvorenie, v návode je nejaká dierka pri zámku, ktorou sa dáju otvoriť dvere z vnutra. Vkladá sa tam tycka, srobovak,klinec, či podobná vec.

Pri rozjazde na com? po rovine ? do kopca? Motor je studeny? teply? robi to aj bez zaradenej rychlosti?

A co to bude ak to bude?

Pri odtahu na vleku odpada prevozna znacka, poistenie a phm a tak. staci len odhlasit a mozes ist.

myslim ze to volakde riesili, a tusim tam boli konektory pri zosilovaci volake volne alebo nieco podobne, hladaj JBL alebo hladaj v nasledujucich strankach tu o hifi

Ja som doviezol auto z De pred 9 rokmi. Kupované v bazari, dali mi kupno predajnu zmluvu s TP. A išiel som na úrad, bolo 16:30, tesne pred vianocami, Zaplatil som za odhlásenie a prevozne znacky, poistenie na vývoz do zahraničia, výrobu tabuľky a bolo. Zo žltým pruhom bola, plátna týždeň od vydania. Mam tam rodinu, spali sme u nich, keďže to bola aj návšteva. Išiel som svojim autom + 3 ľudia. Takže Phm, nejaké jedlo. A doma originalita, Stk, Ek, preklad, poplatok recyklačného fondu, žiadosť na dopravnom úrade o jednotlivé prihlásenie, a potom poistka a prihlásenie na značky.

Celkom luxusné to vyzerá.

Však a kde je problém tam vymeniť iné? Oba protikusy?je hafo typov, druhov, veľkosti.