mmartinkovic

super popis. celkom jednoduche. nech im to pomoze.

Mozno sa to da vymenit odzadu, len treba vybrat cely stred von. na 605 sa mi to tak da. Je to otazka 5 minut.

autokluc.sk pohladaj, uz to mas tretie vlakno. v sekcii servis je toho vela, aj s navodmi. a pasuje aj 2 tl.

Pozri o riadok vyssie. Kup si zopar na skusku. Ja som to pajkoval do povodny patic ziaroviek. Pozeraj vela svietivosti ja mam od 3000 mCd. A velky uhol svietenia. Mozno ta to vyjde do 100 Kc, tak to zasa nie je moc. Originalne ziarovky nekupuj. Maju maly uhol svietenia. a 1 Ks ta vyjde na 40 Kc. Mam doma modre a svietili naprd. stali ma okolo 300 Kc a su mi naprd.

Mal som 605 a tiez lampa fungovala, no potom prestala. Svetla pipali, potom nie. Ale aj ked som otvoril dvere spolujazdca tak svetla pipali, svetlo nesvietilo. Nejako som to neriasil, ale chybalo mi to. No auto je uz davno prec.

Asi si ho predchadzaajuci majitel zobral nie ? Pozri si v servise boxe, aky tam ma byt menic a mas. Alebo pohladaj, ci tam nahodou ho niekde nemas a len nie je pripojeny, pripadne poskodeny.

skuci

kotuče , prekontroluj, mne to robilo na novych po 1000 km. raz mi pridrelo platnicky a kotuc zahorel, a potom to triaslo. po vymene ok.

Tak to treba rozobrat a pozriet.

Tak na diagnostiku, a preverit stav pocitania.

Ale to postupne by mu mohlo ist, lebo na pise ze ho na viac krat zavrie tak mechanika funguje. Je to zle nastavena koncova poloha. pisal to hore, tak to tak sprav. Alebo pozri niekde na foru, uz to bolo pisane. Nieco ako postup nastavenia dojazdu okna. Pripadne aj v prirucke by to malo byt.

Na 605 som dal dole rezervu pod kufrom, na stene naraznika v priestore rezervy som nasiel 2 sroby na uvolnenie, potom dalsie 2 na boku, pod otvormi vetrania vpravo a vlavo. Potom som len potiahol dozadu a naraznik bol von. Ked na to clovek pride robota na 10 minut.

A vymienal si za rovnaky typ, alebo za novsi ??? Je mozne ze to elektricky nepasuje a potom ti to nejde.

Tak ked neriesis spotrebu, tak si kup nove so zarukou a mas po starosti, len natankujes, vymenis olej, 4 x pravidelny servis a auto ide prec. Myslim, ze ani v jednom kuse Peugeota sa kladivo a srobovak nikdy nepouzil na opravu. Ak si neni fakt prachaty a kupis stary kram, tak potom budes len nadavat.

to veru neviem, ale je tam viac typov, zalezi aky chces, je tam aj na prelozenie elektroniky do noveho, tak to pojde ako na 1 tlacitko. Pozri sekciu servis, alebo urob si sam a tam bolo vsetko popisane. inac, tan chlapik z autokluc,sk je vpohode, popise, ked nevies najst typ kluca. napis mu a dal ti link priamo na kluc.

www.autokluc.sk a tam najdes

malo by ju stacit len povolit a zo spodu by mali byt len nastrkovacie uchyty. Ja som na 605 tiez rozoberal, ale dalo sa to od kolesa. Koleso dolu, plasty prec, a tam to bolo tak dokriza na torx. Blba robota, ale islo to dako.

Ano novy.

A co tak dat dole koleso a odmerat ?

v papieroch je kod 1111. ale ak sa zmeni uz neplati.

Vidim to na opravu alternatora.

To sa hovorilo aj o tom, ze si das na zapalovac 9V baterku, ktora bude drzat ake take napatie. Raz som to skusal, ale dako to nefungovalo. Skoda sa babrat, s takymi vecami, aj tak raz ten kod potrebovat budes, tak aj tak ho budes musiet zistit. Pripadne, zavolat do Peugeotu, a podla VIN ka zistit, ci tvoje radio potrebuje kod. Ak je orig tak ti to vedia zistit priamo v peugeote z PC.

Zalezi ci chces original na displej, ak sa to na tvoj da dat. alebo staci len maly displej na vzdialenost a pipak, 4 senzory vzadu. A este ci si na to trufas sam, alebo to niekomu das urobit. Na Aukro.cz je toho habadej.

Zober baterku a kukaj na poistky, kde nebude prepoj je vadna.

Ja to mam aj v 605 a je to super. Staci si precitat prirucku na pouzivanie. Su tam 3 rezimy. 1 : automatický - po odomknutí sa odblokuje a normalne nastartujes. obmedzene casom na 30 s. 2. rucny - vzdy pre startom zadas kod a nastartujes 3. servisny rezim - ked ides s autom do servisu zadas kod, ktory im uvedies, ked si auto prevezmes, zadas svoj kod a servisny kod sa zrusi. Urcite to registruje aj imo v kluci, lebo to s tym spolupracuje. Je to dobre,ked by nahodou niekto chcel ukradnut auto. ak vypnes klucom, po 10 s sa zablokuje a musis zadat kod. Po zlom kode, myslim 3 x , sa 30 min neda nastartovat hociakym sposobom. Tiez som po kupe, kod nemal, ale jeden manik mi ho zistil.