Dakie

hehe, na TD si to klidně dej, ale bude to absolutně bez účinku na TD tak leda elektronický Blow-off

co ti pomůže, když ti nebudou svítit parkovačky???

jasně, ty HIDky s clonítkama jsou do obyčejných parabol úplná lahůdka vůbec to neoslňuje

týýýýýjooo, to je super, to chci proč by se to mělo odlepit? když to pořádně přilepíš, tak to musí držet.. just a joke kdo vymejšlí takový blbiny? to by mě v životě nenapadlo si tohle dát na auto..

určitě bych šel do plynokapalinových, co se značky týká tak Kayaa je dobrá volba Případně jsou dobrý Bilsteiny

že by konečně poctivý prodejce?

marty777: ale tvoje 306ka je komplet po renovaci

to jo ale zase jsem musel nechat vařit masku s nárazníkem:nevim tak to já budu vařit jen masku, ale nejvíc mě sere právě ta kapota to totiž musím ke klempířovi, masku si udělám sám..

já ti tak závidím, žes nemusel převařovat kapotu to je u 306ky dost nedomyšlený

a co koupit tohle ?

asi si myslel bejvalou 306ku martyho, kde v kufru vozil barový stojan na flašky - myslím že tam měl Jamesona? ale výčep opravdu ne-e

tak já se taky chystám dělat masku bez znaku ale ne proto, že bych se styděl za Peugeota, ale proto, že se mi to víc líbí když je to hladší

úprava podvozku je jednoduchá - snížit to můžeš udělat buď pružinama, nebo sadou tlumičů a pružin s pevným snížením, případně pak sadou se stavitelnou výškou.. vzadu je torzní tyč, která se musí přesadit, ta je tam namísto pružin.. pak pořádný kola, na 306ku aspoň 16\", nejlépe 17\".. co se týká kapoty a masky bez znaku, u 306ky je to dost blbě řešený, že musíš nechat zavařit kapotu, s tím ti pomůže jakýkoliv autoklempíř a masku si můžeš upravit sám pomocí pájky a kousku plastu např. ze staršího nárazníku.. pak už to necháš jen nalakovat.. a jinak jak píše 309GT - zahladit nárazníky a sundat lišty..

405ka už je v pozinku ne?

no nevim, tohle mi přijde spíš jako podložka pro cvičení, než že by to bylo vhodný na podlahu do celý místnosti... nehledě na to, že to nemá pevný spoj, takže při capoeire nebo jak se to píše by to mohlo ujíždět.. parkety by byly fakt nejvhodnější.. co tam je za podlahu teď - beton?

Pašík není špatný auto, a pokud ho vezmeš s motorem 1,9 TDI 66kW tak to bude dobrej sluha To jsou nesmrtelný motory.. Největší problém ovšem je koroze, protože než do Německa přišel pozink, chvíli to trvalo

jj, jinak normálně funguje. Není spojení se směrovými světly až od určitého modelového roku? Pokud se dobře pamatuju, u předchozí 306ky r.v. 1995 mi taky blinkry neblikaly..

co když mi neblikají směrovky při odemknutí a zamknutí? je něco špatně?

naposledy co jsem byl tak v Příbrami . jj, tam sem byl taky ale nějak se mi nechce vyhazovat tolik peněz

tenhle týden nechám převážit zimáky, aby byly připravený a o víkendu je přehodím.. pěkně už podle mě nebude..

srry za ale Škodovka žádnej 1,6 motor nevyvinula ten co se používal do Felicií a do Ochcávek je VW ikdyž je pravda, že v 80.letech měli vyvinutý motor 1,5, ale ten jim tehdejší vláda nepovolila používat z důvodu konkurence VAZu...

tak to je mazec, takový krásný busy a jak dopadly

no jistě, proč by to měl být problém? pokud máš dostatek financí, není dnes nic nemožné

tak solení silnic v zimě je podle mě taky nesmysl.. radši jedu na ujetým sněhu než v břečce, která tě akorát může stáhnout do pankejta.. pokud máš dobrý zimní pneu, je uježděnej sníh mnohem lepší

pamatuj, že podvozek musí být vždy \"rychlejší\" než motor, takže pokud máš sériový brzdy, tlumiče, pružiny, silentbloky.. a k tomu chip, tak bych rozhodně nepokoušel maximální rychlosti...