reznaluki

Nic. Právě jsem vytáhl auto z Peugeotu. Měl jsem to na diagnostiku z důvodu nefunkčního snímače teploty nasávaného vzduchu. Během první diagnostiky se kromě této chyby objevila i chyba F000. Je to něco s komunikací po síti can. Po opravě se na diagnostice objevila zase a peugeot to neřešil a ani jsem na to nebyl upozorněn. Tudíž to nebude nějaká závada ale spíš je to o komunikaci s nějakým modulem který v autě v této konfiguraci není.

U tohoto motoru se rozvody dělají po 150000 nebo deseti letech.

Vyčetl jsem, že je to součást škrtící klapky. Neví někdo jestli se to dá vyměnit, nebo se mění celá klapka?

Potřeboval bych radu. Kde najdu snímač teploty vzduch u mé motorizace. Dneska jsem byl na diagnostiku s plynem a na této sondě lítali nesmyslné údaje od mínusu po dvacet stupňů. Je to 1.4 16V. Díky

Ahoj, potřeboval bych radu. Podle plynařů mi odchází katalyzátor. Máte někdo tip na kvalitní a cenově přijatelný kus? Závada se projevuje kolísáním napětí (oscilací) na lambda sondě za katem.

Po novém roce jsem byl na prohlídce po 10000. Do té doby vše šlapalo jak má. Ovšem na té prohlídce mi kromě výměny filtrů měnil nastavení směsi kvůli nestálým otáčkám při volnoběhu. Tvrdil, že by to vyřešilo vyčištění škrtící klapy, ale tu jsem není to tak dávno vystříkával čističem. Po této úpravě a najetí asi 500km došlo k rožnutí signalizace emisního systému tzv. Faulty antipolution. Doufám, že to je tím. Nějak se mi nezdá, že by auto čekalo a rožlo to až po 500 km. Stalo se tak při klidné jízdě asi v 90km/h a nezaznamenal jsem žádnou změnu v chování auta.

Sundáš tapecír co jsou ty kapsy v kufru. Odpojíš konektor a na koncích těch světel nahmatáš matky. Jsou to tuším desítky. Ty odšroubuješ a světlo prostě vytáhneš. To kde ty matky jsou uvidíš na těch nových světlech. Je to úplně jednoduché.

Ahoj, měl bych dotaz. Je možné bez větších zásahů, respektive je připravena elektrika na zapojení, dodělat samozatmavovací zpětné zrcátko? Předpokládám, že patice na okně pro připevnění zrcátka bude stejná jako u manuálu. Auto mám úplný holobyt, poslední vyrobené kusy. Díky.

Ahoj. Potřeboval bych poradit. Nevím v čem je závada. Všechny blinkry mi jdou, ale stává se, že někdy po zapnutí jde zvuková signalizace a blikání kontrolky rychle jakoby nefungovalo jedno ze světel. Přitom všechny jsou v pořádku, ověřeno. Nevíte v čem by mohl být problém?

Problémy s tempomatem jsem měl taky (nešel zapnout až na poněkolikáté) a to snad hned měsíc po jeho instalaci. Tuším, že u brzdového pedálu je konektor který to měl celé na svědomí. Stačilo stříknout WD a od té doby už šestým rokem šlape bez problémů.

No tak to spaluješ i olej. je u toho i typický smrad.

To auto je klasické DODO.

Tak auto je doma. Zatím najeto 15 km. Ale ta radost s plné nádrže za 800 kč! Doporučení je výměna svíček každých 20000 km za originální. Výměna filtru plynné fáze po 15000 km a kapalné po 30000 km. Servis co deset tisíc. Všechno to jsou stokorunové položky. Vstřikovače které tam mám se dají měnit po kusech a stojí okolo trojky. Prý je ještě nikomu nemuseli měnit. Auto má přívstřik benzinu. Každá třináctá vyjetá nádrž by měla být benzín. Budu si počítat ekonomiku provozu a za rok to zhodnotím, jestli se oplatilo. Zaznamenal jsem mírné škubnutí při přepnutí paliva, jinak neznatelná změna chování v provozu na plyn.

Tak systém je od Fy Landirenzo. Mělo by to být hotovo ve čtvrtek večer. Vstřiky jsou stavěné na cca 100000km s tím, že žerou i nekvalitní propan bez problémů. Jsem moc zvědavý na celkovou spotřebu.

Přesně tak. Peugeot je bohužel dost choulostivé auto. Ten pán mi nabízel systémy od dvaceti tisíc. Že to bude fungovat. Ale doporučil za dvacet sedm s tím, že ten za třicet je úplný automat. Žádné ladění a problémy s palivem. Já to mám při svém nájezdu za sedm měsíců zpátky. A pak už jenom samá pozitiva dokud se to nevysere.

Tak objednáno. Název toho systému přesně nevím, ale je to za 30000kč. Měl by si poradit s nastavením při nabrání horšího plynu. je u toho nějaká adaptivní jednotka. Bylo mi to doporučeno u této firmy:http://www.auto-szotek.cz/. Mají letité zkušenosti, dělají jenom přestavby a spolupracují i s Peugeotem, takže doufám že to bude šlapat a nejsou to žádní garážisti. Jak namontuju tak dám vědět.

Právě že u té sekvence by to nemělo být tak výrazné. Píšou 10 - 15 %. A v podstatě zachování výkonu. To je o litr víc než na benzín. Při ceně cca 17 kč za litr to mám za půl roku zpátky. A můžu to v říši hasit 150.

Chtěl bych se zeptat když už je to to téma o oknech. Jde nějak dodělat automatické vytažení okýnek. Mám sociální edici jeden z posledních kousků 307 a tam se musí knoflík držet. Chápu že by se musely měnit knoflíky, ale jestli to ta moje verze vůbec svede. A tím pádem i to vytažení oken dálkovým.

No na to se už taky chystám delší dobu. Ale nevím jestli ten drátek bude mít i moje sociální edice. Je tu totiž všechno ošizené.

Určitě, menší krouťák i výkon se musí projevit. Navíc je 307 dost těžká. Ovšem s tím plynem by to měla být jiná káva.

2800km. Byla to cesta tam a zpátky. Ale na spotřebu jsem jel jenom tu zpáteční 1400km.A projel jsem nádrž a půl. Což odpovídá těm 6000kč za cestu tam i zpět. Na tu částku se ale dostávám při jízdě na spotřebu a abych se přiznal tak to bylo utrpení. Když jedu normálně těch 130, 140 tak si to vezme těch 7,5 - 8 litrů na sto podle počítače. A při svižné jízdě po Německu ti to sežere celou výplatu.

To LPG by u sekvenčního vstřikování nemělo mít žádné negativní vlastnosti. A nafta by znamenalo vyměnit auto. Přitom její cena je stejná jako u benzínu. Teď jsem jel 1400 km štreku. Pravda max 110 podle navi a spotřeba byla 5,8. Kdyby to žralo toho plynu o litr víc tak je to obrovský finanční rozdíl. V benzínu jsem projel na cestě tam a zpět asi 8500kč, v lpg by to bylo asi 4000kč, nafta tak o litr víc a musel bych měnit auto.

To by mně taky zajímalo.

Tak teď jsem na vážkách s přestavbou na lpg. Budu dojíždět cca rok za prací s každoměsíčním nájezdem minimálně 1400 km. Takže by se to vyplatilo. Benzín letí nahoru jako šílený. Jen bych potřeboval vědět jestli ten můj motor je klasické vícebodové vstřikování nebo sekvenční. To by byla přestavba už docela drahá. Díky předem za radu.

Ahoj. mám stejný motor a chci jít taky do Lpg. Jaká byla ceny přestavby?