Nedalo mi to a tak sem nadále hledal,kde by mohla být chyba,tentokrát sem šel,ale po alarmu a díval sem kudma tahali kabely od baterky a pro sirénu.Došel sem tedy k místu kde jsou protažené veškére kabely z motorové části až do kabiny.Dřív sem u téhle "patice" byl taky,ale nešel mi povolit torx kterým je přitažena.Pomohlo snad WD40,které sem tam mněl nastříkané 2 dny a pak jsem šel povolovat, nakonec se podařilo.Šroub jsem mněl venku,ale ještě to bylo festovně přilepené kolem dokala nějakým těsněním které sem musel nití obřezat.Poté sem konečně tuto patici odklopil jsem se zděsil co jsem uviděl:o .Ty "HOVADA"(promintě za ten výraz,ale jinak se to říct nedá) asi nevěděli kudma tahat tak vzali vrtačku a provrtali přes tuhle patici až do kabiny vrtačkou díru pro ty jejich kabely,aniž by si ověřily jestli tím něco nepřeruší,povedlo sem jim prerušit naneštěstí tímhle jejich zásahem jenom ty kontakty pro otáčkoměr:bojim
Konečně sem tedy našel závadu,natáhl sem pro budík nový drát a už zase jede otáčkoměr jak má
Po tehlé zkušenosti sem se projistotu podíval i na spoje od alarmu které dělali a to sem si sednul málem podruhé naprdel,takové studeňáky kterýmy to bylo provedeno by neudělala ani mladá (škoda že sem je nenafotil,mohly jste se zasmát i vy)
Potom si nechte namontovat od firmy alarm,která zaručuje několikaleté skušenosti:nevim
Přikládám i nějaké foto ať jste víc v reálu