MotoMoto

U Ryzen procesorů už to není tak strašné, ale jak říkáš, raději prodáváme procesory Intel, pokud možno řady i. Ale jak říkám, na takové to domácí žvýkání to ještě jde. Pokud to pojede na zdroji a ne na baterce, tak i spotřeba není tak strašná. Cena na 8GB a SSD NB je fakt zajímavá.

Je to výprodejový model, už nebudou, výbava slušná, na to co píšeš. Cena také. Kategorie NB je home využití a tomu odpovídá i provedení. Pokud to nebude nikam moc tahat tak jí to vydrží.

Tak to nevím, ale myslím si, že než stopku, tak udělají povinné testování.

Zkusil bych hard reset / tovarni nastaveni a pak uvidis.

Záleží na tom které.

No konečně je v komunikaci slovo Chorvatsko.

Já už bych bez automatu, klimatizace (automatické samozřejmě) a teď nově i bez adaptivního tempomatu auto nechtěl. Jinak možná také tím, že jsem fanda do elektroniky a veškerých novinek. C4 je rok 2008 takže o má najeto v pohodě. A bmw-x5 je rok 2016 takže těch 200 taky.

Nevím 330 tisíc najeto na C4 bez nákladů na převodovku. Teď 200 a také nic. Ale to je fuk. To je tvoje věc zda chceš neustále něco přehazovat a podobně. Já ti to rozhodně nenutím, jen jsem tím chtěl říct, že jsi takové konzerva a nejsi jako takový smeroplatný.

No jo, ty jsi vyloženě přítel všech novinek. I takový automat tě štve, protože raději vrtíš klackem, jak jsi se vyjádřil. Ještě, že nestartuješ klikou.

Ten můj má nejen čtyři kamery, ale i radarový snímač, takže pozná že se auto v předu vzdaluje nebo spomaluje, zda mu svítí brzdolvky a nebo i blinkr. Takže fakt je jízda hodně plynulá.

Já bych si s dovolením také vzal. Jeden pokojíček pro dva. Jedno kde. A tím se také hlásím. Děkuji za rezervaci.

Podle vkusu každého soudruha. Já si připadal daleko víc odpočinutý právě při té dlouhé trase. Ale dost o technice a autech, zpět k Chorvatsku

Přesně tak jak píše Radek, jde o plynulou jízdu a díky tomu je i spotřeba nižší. Prostě dám blinkr (nečekané u BMW) a v tu chvíli to auto ví, že budu předjíždět a nebrzdí a drží rychlost. Prostě je to i o řidiči, já mám raději pozvolnou jízdu než jízdu brzda plyn a tohle mi to perfektně umožňuje. A je super, že to funguje až do zastavaní a rozjedu, třeba v koloně nebo na světlech. I když musím vždy po zastavení ťuknout na ply.

No nevím já na něj jel skoro tisíc km a naprostá spokojenost. Jenom asi dvakrát to vyhodnotilo chybně, když třeba auto přede mnou odbočovalo, ale částečně zůstalo v našem pruhu a přitom tam bylo místo a podruhé v zatáčce když auto přede mnou zmizelo z radaru a vůz se rozjel dopředu.

No jo, ale asi to jde nastavit chybně. až přijedeš tak si to vyzkoušíš a uvidíš.

No jo, to musíš mít auto, ve kterém jde nastavit vzdálenosti dodržované od vozidla ve předu. Takže dojedu na x metrů za něj (záleží podle rychlosti) a když dám blinkr a začnu vybočovat tak přidá. Naprosto v pohodě.

Jako do chorvatska?

Tak jasně. I mechanická klimatizace je lepší než nic, ale automatická je lepší. A stejně tak to je i s tempomatem. Lepší něco než nic. Ten co mám v autě je naprosto super. Teprve teď jsme to vyzkoušel na delší cestě a vlastně byl stále zapnutý a na plyn jsem vůbec nesahal. A ovládal vše na volantu když jsem jel sám a potřeboval jsem snižit na 80 tak jsem prostě 4x cvakl a bylo to a obráceně také. Navíc se mi o litr snížila spotřeba, takže jsem tam i zpět 2000 km jel za 7,8 litru

Tak to je jasné, jinak opět jedno zjištění. Už nikdy ne auto co by nemělo adaptivní tempomat. To vám je taková pohoda.

Tak jsme doma a pěkná kosa. No něco k cestě zpět. Vyrazili jsme v v 7,30 a po půl hodinovém čekání na trajekt se jelo naprosto úžasně klidně a cesta hezky ubíhala. Na hranicích v Rupa na straně HR ani jsem nezastavoval, prostě jako vždy v ruce občanky vystrčené z okna a krokem vpřed. Chorvat napřed natahoval ruku a pak jen mávnul. Slovinec de fakto to samé, ani je nevzal do ruky. Takže klidná jízda na Ljubljanu a pak Maribor a průjezd do Rakouska bez zastavení. Perfektní cesta na Vídeň a tam to bylo trochu zasekané, takže cca půl hodiny popojíždění. Aspoň jsem vyzkoušel funkci automatické jízdy v kolonách, kdy auto řídí nejen plyn a brzdu, ale i volant. Funguje to. A pak jsem udělal zásadní chybu. Tak hezky to utíkalo tak proč si to nezkonit. Na místo klasické cesty na Břeclav, jsem odbočil na Prahu. Tedy směr Znojmo. A bylo to, prodloužení cesty bylo veliké. Napřed mi ukazovala navigace dojez do Liberce 19,30 potom po popojíždění ve Vídni 20,30 a pak 21,20 a nakonec jsme byli doma 22,45 (pravda je že po cestě byla ještě večeře.) Takže opět poučení. Jinak jak se někdo ptal tak cena nafty co jsem uváděl (1 Euro) ve Slovinsku byla skoro všude mimo dálnici a to i na značkových čerpadlech.

Poslední den, zítra vyrážíme domů. Něco se na nás žene Poslední koupání

vracíme se 31. takže snad to bude ještě ok, ale stejně jak tady se vyhýbáme kontaktům s lidmi, tak počítám, že i doma bude home office. děkuji ale za upozornění.

Narvaná pláž.

Po ž tvrdé Y. Že se nestydíš.