MotoMoto

Nemáš možnost vzít ten konkrétní soubor a otevřít ho na jiném PC? A nebo ještě ho zkopírovat na flashdisk a zkusit jak dlouho se otvírá z něj. Aby se mohlo říct zda to je vada na disku a nebo systému jako takového.

A v událostech po otevření souboru ti to něco vypisuje za chyby nebo konflikty?

A tu defragmentaci jsi dělal?

Co office indexace? Máš jí zapnutou? A podíval bych se také ne virtuální paměť, defragmentaci disky, zda ty soubory nejsou rozkouskované po celém disku.

Pozor, řeší se tu dva různé problémy.

On tam jde, ale pouze v závislosti na síle předního ventilátoru. Když ho dáš naplno tak to fest funí i vzadu. Ale ne jako v létě při zapnuté klimačce kdy si vzadu můžeš přidat nebo ubrat foukání.

Ještě doplním, že foukání do sloupků se dá ovládat pouze při zapnuté a funkční klimatizaci a v případě že to má chladit. V zimní době to nefunguje a síla foukání dozadu jde ovládat pouze vpředu hlavním ventilátorem. Hodně jsem se s tím nazlobil než jsme na to přišel. Bohužel je to ale tak.

Ono je to hned vedle sebe a také jsem si to dlouho myslel že to je jedna věc. Divné, že topení umístili hned vedle chlazení.

Kde to jezdíte, já v tom nikdy nic neměl. A nebo jsem tam možná jen nekoukal.

Není to spíš v sání chladiče nafty?

To spíš vypadá (když to nová baterka správně netočí) že to jde někde do zkratu při startování, kdysi mě tohle dělal starter u Renaultu, bylo tam cosi proražené a šel při startu do zkratu. Výměna startéru a bylo to vše OK.

http://www.citroeny.cz/forum1/viewtopic.php?f=10&t=2125

No jo, ty máš výjmečné auto.:D:D

Kdyby jsi loni nesledoval spotřebu tak by jsi letos neplašil. Ale třeba to fakt bude tím FAP Off. Za tolik jsem nejezdil ani já a to jsem měl dost těžkou nohu.

tak ktomu,se mi nechce ani vyjadřovat,jsem si naběhl,že prostě nevim co říct... Tak by stálo možná za o ho zveřejnit aby nenaletěli i jiní.

proboha co to je za servis?

Já vím, jen si je potřeba uvědomit, že většina z nás nemá nová auta a tak prostě odchází jedna věc za druhou. Kdyby tomu tak nebylo, tak ho ti předchozí majitelé nebudou prodávat. Takže stačí spočítat kolik stojí nové auto, kolik jsem za něj dali my a pak kolik jsme dali za opravy. A co je pak výhodnější jsou jednoduché počty. Jinak jsem zastáncem toho, že auta by měli opravovat automechanici a počítače zase jiní odborníci a tak u všech věcí. A peníze které utratím v servise se předci neztratí a někudy se vrátí. Když nevydělá automechanik těžko si bude moct u zedníka objednat obložení koupelny a ten zase dál. Tak to prostě funguje, jen u nás na východě trochu hůř.

No jestli to právě není tím, že pod těmi auty ležíš ty a nedáváš to někomu kdo tomu trochu rozumí a umí to opravit. Závada se vyskytne občas u každého auta, ale mě vždy stačilo ho nechat opravit a jezdí se dál.

No pokud jsi hledal podle zadání Blůů Tůů tak ti toho asi moc nenašlo.

Už když jsem viděl nadpis vlákna a jeho zakladatele jsem nějak nevěřil svým očím. No konec dobrý všechno dobré. Jako novoroční žertík super. Tleskám.

V každém případě u každého auta VIN a nechat prověřit, je to dost ochotných lidí co to umí. A hlavně nikdy ,ale nikdy se nedej zlákat prodejcem když se ti něco nebude zdát. Takové to, servisní knížku mám až ji najdu tak vám ji dodám a podobně, hned jít od toho. A nenechat se zlákat že to je super výbava, vždycky může být lepší.

No v představ si že v té Třeboni a i v Sezimově ústí nestojí takto, ale s pořádným rozdílem.

Tak to jsi odvážný protože v Globusu už nikdy. Málem se mi ukuckal motor. To to raději budu tlačit k jiné pumpě.

jenže v kolonách potřebuješ zpomalit a přidat a toje tempomat na nic. ale je pravda že topoužiju jen občas.

Tak ono ne 8, ale dokonce 802 lidí? Slušný výkon mladého závodníka. A to včetně řidiče?