krtek 2

Mala vola na tyckach geometrie by nemala rozvibrovat auto ,len to bude klepat ked prejdes nerovnostami jamami,jedine ze je zbiehavost zadnych kolies mimo toleranciu tak to uz bude zadkom odskakovat,skus pozriet ci niesu nahodou strihnute tie kratke stabilizacne tycky (tie plastove) uz som videl taky pripad ,to auto potom si ide ako chce len nie tam kam zatocis volantom

ja mam krokac za 300 a ok (topran)

sviecky nie ,keby su spatne sviecky tak to zle startuje

omg to su ceny teraz vidim ze sa mi oprava tych mojich vyplatila

tiez sa mi to niekedy stane ,je tam ochrana koli priskripnuti ruky a zrejme ta niekedy hapruje( ked nieco okno blokne tak okamzite zide dole) ale neriesim to kedze sa to stane len obcas,mozes tam mat mechanicky problem ze to okno nieco brzdi a ked sa to pretazi zide to dole [upravil dne 3/8/14 15:54 od krtek 2]

svieckami to neni nieco tam bolo este mokre najskor rampa a teraz mas sucho tak to ide skus tu rampu otvorit ci nemas praskliny v tej izolacnej hmote tu mas navod [upravil dne 3/8/14 15:34 od krtek 2]

u spolujazdca tak okno ma fungovat nevyjde hore automaticky ,da sa to dorobit niekde na fore to tu je

skontroluj ci mas iskru na vsetkych svieckach vyber rampu nastrc do nej konektor, nasad sviecky (ukostri sviecky) startuj a sleduj ci hadze na vsetky

ta kocka je odrusovaci kondenzator ,ma to byt tym druhym koncom uzemnene na hlave valcov,sice mas ten druhy koniec asi ulomeny lebo tam nevidim kablik ale ak tam este nejaka cast kabliku trci tak tam priletuj kablik a pokusne to pripoj na kostru ale na chod motora by to asi vplyv mat nemalo a to strielanie je tym ze ti ten jeden valec nepali a to sa ti potom zapali vo vyfuku [upravil dne 2/8/14 17:47 od krtek 2]

robi to preto ze klima (kompresor) zatazuje motor a cim je vonku teplejsie tak A/C musi viac chladit a tym padom potrebuje viac vykonu od motora ,tym padom ked ides do volnobehu klima zatazuje motor stale a ten sa zacne dusit ale rj motora v tom okamziku by si mala nastelovat krokovy motorcek a dat viac vzduchu motoru aby nechciplol a ked ten krokac uz nieje najrychlejsi ani ani najpresnejsi tak to tak pekne zakolise ,mne napr robi nieco podobne ked sa zapne sahara vtedy motorcek sahary zatazi altik a ten zase motor ten sa pridusi ale nie az na 500 otaciek a vzapeti sa trochu vrati ked si to rj zosteluje,urcite kolisanie tam bude vzdy ale chcipnut by to nemalo [upravil dne 1/8/14 14:44 od krtek 2]

ked ti to skace a striela do vyfuku tak to bude najskor zapalovacia rampa u mna to tak bolo,ale ked ti to na lpg ide tak asi nie [upravil dne 31/7/14 19:05 od krtek 2]

ked budes povolovat tie matky na excentroch tak na opacnu stranu excentra si nasad kluc inak na 99 percent sa ti pretoci excenter voci excentrickej podlozke a zorves tam zavit ,inak daju sa i opravit tie excentre ja som si ich opravoval lebo som nezohnal nove

ked odpojis baterku na par minut aby sa rj motora zresetovala a potom opet zapojis baterku tak auto cukka?

no ked nejde povolit treba na to 3/4 colove T-cko a natom sa da aj skakat a neohne sa ale na jedno pouzitie je to drahe treba s tym robit castejsie aby si to clovek kupil

jj prinajlepsiom tu racnu len urves v horsom pripade si poranis ruky,na to sa pouziva trhak typ L alebo ten t-kus co dal koblih

chod do servisu nech ti to povoli a potom si to uz spravis sam pokial nemas poriadny trhak, golu odfajcis s trubkov pokial nemas 3/4 colovu alebo hrubsiu

skus na skusku vemenit snimac otaciek motora,ale original nie nejake nahrady [upravil dne 18/7/14 14:39 od krtek 2]

tu si najdi sadu podla pezotackeho cisla http://www.autodielygafa.sk/inshop/scripts/shop.aspx?action=DoChangeTecDocSortimentGroup&level=53690&CarID=9981 cena sady ta vyjde na polovicu co ti povedal mechanik,uz som od nich bral nejake veci je to ok

nieco podobne sa stalo aj na mojom byvalom 2.0 rfv ale elektrika sagem v zime raz natocilo potom nenatocilo a nakoniec odtah,hrabal som sa v tom asi dva dni no a potom to po dlhsiom startovani naskocilo,potom slo ok no velmi rychlo auto islo prec takze som sa uz poruchy nedopatral

ci hadze iskru ste skusali? no nedocital som sa to tu akurat ze sa rampa merala podla druhej

jj toto je zaklad uz som to tiez pisal bez toho sa neda pohnut dalej

ono je treba zuzit okruch podozreni takze by som vytiahol rampu a vyskusal iskru bud je alebo nie ,potom by som vytiahol vstrekovace a zistil ci davkuje palivo alebo nie ,podla vysledkov by som sa zariadil dalej podla toho co ide a co nie proste musis zuzit okruh podozrenia inak rozoberes cely motor ked toto zistis da sa pohnut dalej inak je to len tipovacka [upravil dne 30/6/14 18:12 od krtek 2]

je to zahada a trebba vylucit vsetko

najprv by som skontroloval rozvody ci to neni nahodov skocene ci sedia znacky

jj ale moze byt niekde prelamany kabel