krtek 2

fandim ti nech sa to podari ,jak sa vravi u nas motyka vystreli /stane sa nieco takmer nemozne/ ale na 90 percent su ventili KO a bude to klepotat a potom znova sa to trafi

tak pod vodou prebrusit jemnym smirkom a streknut ochranny lak predavaju sadu

strieknes na 3 sekundy do sania a ides tocit musi chytit ked nechyta tak pomocnik prerusovane strieka 1 sekundu to staci a udrzis to v chode moc nestriekat lebo vyletia otacky mozes aj cistic brzd hocico co obsahuje uhlovodiky aj sprej na vlasy benzin nie nepouzivaj ,cistic brzd sa da

prelesti ich wd-ckom pomoze tak 50 percent na pohlad na svietivost posud sam , teraz to riesila sestra na WV polo v UK tam je stym bida kazde auto to ma ina klima -

auto uz nemam krasne cire leskle na pohlad kamos sa ma pytal co si nove svetla daval? no bije to do oci novota ked som auto predaval vyzerali takisto bez skrabanca ,svietili v pohode bolo to asi pred polrokom co som ich namontoval kratko no poviem to tak ze lepsi cinan , sunt to neni na pohlad su pekne aj o to ide

ja daval Depo pasuju dobre robil som cely predok aj naraznik depo pasoval aj hmlovky najdem foto vlozim sry nemam ale nebol ziaden problem len s listami v narazniku trochu viac pruzili nez bolo vhodne ale dali sa tam a vypadalo na pohodu

na sprej musi motor ist jak na naftu dokedy striekas jak prestanes chcipne ked neni nafty ked nepobezi motor rozvody KO bohuzial su pripady ze naskoci aj so spatnymi rozvodmi ale po plyne zistis ze motor je rozbity alebo ho nejde normalne nastartovat

ventil ohne dole a ked je dosadnuty v sedle je nakrivo a netesni ,spalovacku tim padom nemas tlak vo valci ,nezapalis teplotou zmes nafty a vzduchu ten vzduch tam ani neni vytlaci ti ho do sania cez ten ventil vyskusaj tocit zhod filter ci nemas pulzy v sani

pisal som ti skus to na sprej ci su rozvody ok sry nepisal som to zo srandy co teraz? bohuzial hlava dolu ventili zrejme KO pohybane drieky

vecsinou je to riesene klapkami v palubovke vo vzduchotechnike zmiesavanie tepleho a studeneho vzduchu ,nepises jake auto to je a ani to moc nepomoze ak to ma automaticke topenie alebo da sa nastavit teplota vzduchu v stupnoch alebo to ma polohy 12345 a nefunguje tak tahas pravdepodobne baypasom studeny vzduch lebo elektricka klapka je zavreta od vymennika netvrdim ze to v tom aute je ale podla zavady tipujem ze je a nezistis to nijak inak len rozobratim palubky a airboxu bohuzial a uvidis jak je riesena vzduchotechnika

potacaj pruzinou doprava dolava musi to ist lahko pokial drhne tak je to zle skus aj lavu stranu a porovnaj

tak uz len teorie moze byt klb dlhsi tym padom si musel vyosit tlmic a kuslo to na lozisku na tom ulozeni alebo si homoklb nenarazil nadoraz a ten isty pripad vyoseny tlmic kusnute horne lozisko tretia moznost vysypal si ten vnutorny klb ,vecsinou to ma zvukovy prejav silne cvakanie ked tocis do zatacky melie to ihlickove loziska

neposkodil si lozisko hornu misku tlmica? myslim horne ulozenie vie byt pohnite a ked prdne vyosi koleso a potom je priecka volantu nakrivo to sa mi stalo na 406ke alebo napada hrdza a pridrie lozisko na tom ulozeni a volant potom saskuje lebo pruzina sa na tom ulozeni neotaca pri soferovani

poloosa bola cela von?

Je to len asistent-pomocnik/vypomoc/ a tak to treba brat/vsetkych asistentov / ,nerobi pracu za teba len ti vypomaha/odbremeni ti cast tvojej roboty/ tam kde zapne dialkove ok tam kde nezapne zapnem proste ja je to spolupraca to iste lane asist len vypomocnik za teba neodsoferuje aj ked na yotube su finty jak ho prinutit soferovat sameho ale v 150kmh na dialnici by som to nerobil ked napises light asistent - asit :znamena to svetelny pomocnik/vypomoc/ a to aj robi a takto je to spravne napisane ked ide o vyznam tych slov nie co povie prekladatel ktory prebera cudzie slovo do rodneho jazyka lebo neni auto technik ked napises automaticke dialkove vecsina ludi si to vysvetli ze to ovlada svetla plne za teba co neovlada ,proste sa to ludovo nespravne preklada ,proste tvrdo po slovensky alebo cesky svetelny pomocnik aj ked to neznie zvucne

sníma to lane asist u mě, v knížce je obrazek strana 75 byl jsem to odzkoušet jde to, ale ne moc chytře jak pises, tam kde chci aby zapnul dálkové nezapne stačí malý světelný balast od pouliční lampy a on nezapne dálkové zkoušel jsem všechny tři stupně citlivosti a nic, nepoužitelné snad v dalších generacích ono to islo aj predtym len si nevsimnes ked nepoznas symbol na displeji ktory si popisal , pretoze v meste a na okraji mesta to prakticky nezapne dialkove nepreblikne to aj ked na okraji mesta by si to chcel něco se stalo a přeložilo do cěstiny Návod-k-obsluze-Škoda-Octavia-III-3.pdf

no a funguje to cez tu asist kameru? svetla prepinam rucne ak ide oproti auto a mam dialkove fialova kontrolka dialkovych nezhasne ani nevidim pohladom ze sa svietivost xenonov zmeni a raz mi protiiduci blikol ze mam dialkove takze predpokladam ze mi to nefacha alebo to mam zle prepnute ,proste nemam rad packy kde je 10 funkcii na jednej no zase knizka a hladat ihlu v kope sena a prepinac svetiel mam na automatic to by malo byt ok intuitivne dnes som hladal vyhrev zadneho skla schovali tlacitko do kolecka na nastavovanie teploty lavej strany zony kabiny proste male knofliky blbo na nich vidiet obcas zvlastne symboly zlate stare auta ja by som to spravil na abecedu a vsetky automobilky zjednotil aby nepouzivali symboly na knoflikach ale cisla alebo pismena jak v autoelektrike alebo ked ten cudlik zmacknem tak mi android povie co som stisol ,ked sa to naucim tak ho vypnem to by bolo najlepsie tak v knizke je toto light asist treba to zapnut a nefacha to vzdy podmienky pre funkciu light asit : treba to zapnut spinac svetiel v polohe AUTO to mam rychlost vozidla je nad 60kmh ,onicom Pokud rychlost klesne pod 30 km/h, dálková světla se automaticky vypnou (systém však zůstane zapnutý).  kamera lane asist nieje zakryta to je ta druha funcia tej kamery tzv light asist- automatic dialkove co sme riesily par stran dozadu a mozno je tam aj to citanie dopravnych znaciek

robilo mi to iste vypadok vykonu tachometra a pocitadla prever to fyzicky na vrchu diferencialu prevodovky ta cast z ktorej vychadzaju poloosy je snimac rychlosti ako uz bolo spominane treba si trochu vylamat ruky aby si sa na neho dostal zo spodu auta a demontoval ho ak tam nebude je to brane uz z jednotky a to bude pruser ale to nepredpokladam bude tam podla zavady co mas robilo mi to iste po vymene vsetko ok najprv ho demontuj a potom odnes do mototechni a objedna ti tusim tam je valeo stoji tak cca 30 euro napis vinkod a chlapci co maju pristup ti to pozru na service boxe ci ho mas

vypnul som funkcie comming home a leaving home ,zapalenie svetiel po odomknuti auta a tiez zapalenie svetiel po zamknuti auta z dovodu setrenia baterky stve ma aj ten elektricky kufor ,to som poriesil tak ze kefu som hodil za predne sedacky ide zima dalsia hovadina nema to mechanicky zamok na otvorenie auta parada ked odide baterka mozem sa pripojit na starter druhou baterkou ak sa nan vobec dostanem zo spodu ,vymysleli to paradne update: v knizke pisu ze zamok je schovany v klucke pod krytkou a neni vidiet , preverim sry tvl on tam fak je ale ta krytka tam drzi jak das na dotyk nezistis ze je to krytka je tam este nejaky Light asist niesom si isty co to je odtestujem tipujem mozno prisvecovanie do zataciek? to mi funguje na aute alebo automaticke dialkove,to mi nejde ta knizka od skodovky je jak nekonecny roman a neprehladny to ma nebavi ani citat

nevies ci je tam klasicke dobijanie alebo inteligentne najradsej nemerat nic lebo potom sa neda v noci spat ,ak to bude fachat neni dovod laborovat preco je tam nakratko 13 ,no moze to byt inteligentne dobijanie mozu to byt uhliky a snad neurobis protokol a graf o tom ak baterka klakne vies ze altik nefacha tak ako ma a potom uz len rozborka minimalne ceknut uhliky a komutatorove kruzky ci niesu vydrate, vtedy uz nedobija alebo su vypadky dobijania ,zakratko umre a mala by zasvietit kontrolka baterky na displeji ,lebo altik respektive ten regulator uz nebudi kotvu rotor na ktorom su tie kruzky a uhliky neprejde budiaci prud do vinutia kotvy rotora

silnou utahovackou metoda tam a naspet a postriekat uvolnovacom zatocit spet a zase trochu von takto som sa mordoval na 406 napravnici poldna 4 skrutky pomaly do odpadnutia ale rucne klucami preto aby som ich neurval lebo pruser jak pises nahriatie trochu pomaha ale neni to zazrak na ovci som stejne potrhal skrutky nastastie nie tie nosne tie sli s dewaltkou v poho ale lepilo mi priznam sa ze to ukruti musis nahriat pomaly do biela aby to vyslo jak z masla a to das len autogenom kyslik plyn ale autogenom to tam zapalis ten gumoasfalt robil som dakedy zo zamocnikmi robili to bezne na velkych skrutkach matkach

vsimol som si ze to maju uz4-kove ovce ten lane asist ale vela ich niet takze nemozem prehlasit ze to ma kazda bola tu jedna rs-sa na navsteve a mala to ale ci mu to ide dat off cez infoteiment alebo knoflikom na volante neviem ,nyvymakol som chlapika sa ho opytat ale raz ho chytim update: bol som na potulkach 4-kova rs ma ten asist byva trochu vedla ale nepoznam ho popytam sa aj na jednom pasate alltrack ekvivalent octavie scout som to videl aj snim mozem pokecat , este moja

chapem macka za teba ten knoflik nie fyzycky ale elektronic mam odpojeny konektor a lubi sa mi to hlavne to ze to dobija klasicky a je tam hlaska porucha start stop pokial to info navolim inak to neni vidiet len preskrtnuty symbol start stopu v pravo hore na displeji medzi budikmi vidno na foto

ano predavaju trochu vyssie som dal odkaz s tim napetim som tiez cital

Rs-a ma vzadu pruzne vykyvne spodne pozdlzne ramena v zatacke to pruzi je to citit ,po prvy krat som myslel preboha tam je daco uvolnene nedotiahnute preco to preklapa kolesa v zatacke a parkrat som sa zalakol ked ma to po zakrute hodilo naspet ale je to vychytavka a funguje to drzi to stopu jak das auto sa s tym nenakloni nabok nikde inde som to nezazil pod zdvihakom sa krutili a pruzili jak pera na nakladaku tak mi to doslo nenaklopi sa karoseria ale kolesa je to len prelisovany pevnostny plech ktory sa kruti a pruzi cez koleso co nevymyslia