HonzaZ
-
Počet příspěvků
10 929 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
2
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele HonzaZ
-
Zkus pro manuální BVM nebo pro automatickou BVA
-
Nemáš zač, mrkni do SZ
-
Ahoj, AUX 1 je zapojen z výroby do origo kabeláže (podle fotky) - piny 4,10,11. Piny 1,2,7 co jsou z AUX kabelu jsou pro AUX 2, ale ten toto radio nepodporuje. Určitě má pouze jeden anténní vstup. AUX 1 bude nejspíš nastaven v dia pro externí mute - využívá se pro handsfree sadu. Pokud za každou cenu chceš používat AUX 1 pro externí vstup, tak musíš vypojit původní piny a zapojit tam piny z tvého nového kabelu. Potom ještě musíš na dia nakonfigurovat AUX 1 na klasický.
-
Ahoj, mrkni do SZ
-
Nemáš zač, mrkni do SZ
-
Střešní okno není těsné. Pod ním je konstrukce jako vanička do které teče voda která proteče kolem okna. V rozích vaničky jsou hadičky, které procházejí sloupky a jimi odtéká voda pod auto. Můžeš mít ucpané odtokové otvory. Mrkni na obrázek. 407 - D2F 8 84A01A - OTEV STŘECHA-MOBIL PŘÍČ-PŘEP.pdf
-
Není zač. Pozor, nový COM stojí v peugeotu kolem 12tisíc. Ideální je sehnat ho na vrakovišti nebo v druhovýrobě. Pokud byste měli čas, tak do konce týdne jsem v jižních Čechách kousek od JH a diagnostiku mám sebou.
-
COM je v podstatě nerozebíratelný. Nedoporučuji rozebírat. Při demontáži by se rozhodil snímač úhlu volantu pro ESP a už ho nikdo nedá dohromady. Pokud je páskový vodič přerušen, tak jedině výměna COMu. Dejte to nejdříve na origo diagnostiku a nechte to otestovat, protože byste do toho mohla nacpat haldu peněz a výsledek může být nulový.
-
Možností je více. Může být vadný klakson, kabeláž, páskový vodič v COMu, který elektricky propojuje volant s autem a také může být problém v konektoru nebo kontaktu ve volantu. Pomocí originál diagnostiky se nechá otestovat funkčnost klaksonu a i spínače.
-
Delphi to neudělá. Jedině diagbox, nebo PP2000.
-
Musíš sehnat někoho, kdo má origo dia. Nemusíš do autorizovaného servisu.
-
Jj, zapsat VIN auta do radia
-
jankia: zadej 03114
-
Tempomat od třetího rychlostního stupně?
HonzaZ odpověděl/a v tématu od pavelblaha v sekci Peugeot 308
Nejde -
Palubní počítač reset - nefunkční nové nastavení
HonzaZ odpověděl/a v tématu od Makeš v sekci Peugeot 807
Tak ještě zkusit diagnostiku, jestli se nerozhodila konfigurace. -
Tempomat od třetího rychlostního stupně?
HonzaZ odpověděl/a v tématu od pavelblaha v sekci Peugeot 308
Nevím jak nejnovější peugeoty, ale u všech doposud fungoval tempo od 4. rychlostního stupně a rychlosti minimálně 40 km/h. Čidlo zařazeného rychlostního stupně nemá, pouze zpátečky. Zařazený rychlostní stupeň vyhodnocuje ŘJ motoru na základě rychlosti a otáček motoru, takže tudy cesta nevede.- 14
-
- 1
-
-
No a zkoušel jsi to přes Peugeot Planet?
-
Jj, normální. Myslím že i nová 308 to má také vzhůru nohama
-
Není zač
-
Ahoj, nepíšeš jakou máš variantu 307, ale předpokládám, že SW. V tom případě by to mohla být pozice E, F, nebo H z položky 30. 307 - T5F 7 75D21A - OBL ZAV PROS KOBERCE.pdf
- 9
-
- 1
-
-
Byl vypnutý a vytažený klíček ze spínačky při tankování?
-
Není zač
-
A výsledek?
-
Uživatelské příručky máš tady http://public.servicebox-parts.com/dtt/AP/ddb/
-
Ahoj, 2.2 HDI r. 2008 není Euro 6, takže žádná močovina se nedolévá. Pouze aditivum pro FAP a nádržka je u palivové nádrže. Mění se celý měch s kapalinou a je k tomu ještě potřeba diagnostika pro vynulování hladiny aditiva.